Всё, что попадает в паутину
Тарантул
дневник заведен 26-03-2004
закладки:
цитатник:
дневник:
местожительство:
Ногинск, Россия
05-07-2017 14:42 Алтай, часть первая


Поездка началась с того, что мы привезли в солнечный Алтай московскую погоду.

Вообще при авиаперелетах возникает забавное ощущение. Вот идёт самолет на эшелоне, скажем, 10 км - всё хорошо, погода отличная, вверху безоблачное небо, светит солнышко, и тебе кажется, что так оно и будет на земле. Вот идём на снижение - внизу, красиво подсвеченный утренним солнцем, лежит ровный сплошной слой белоснежных райских облаков. Сплошной слой... Вашу ж мамашу! И вот самолет проходит этот слой, ты прощаешься с небом, солнечное настроение улетучивается, когда выныриваешь из нижнего края облаков, вокруг пасмурность, смотришь, что там внизу - о май гад, а там вместо земли второй слой облаков! Проходим и его, вокруг становится совсем темно и грустно, а внизу - наконец-то земля, и она ещё и в тумане! Условия для захода на посадку были не самые идеальные, борт ощутимо тряхнуло при касании ВПП, и аэропорт Барнаула встретил нас +13 градусами, леденящим ветром и начинающимся дождём. Местные сами удивляются - ничто не предвещало такой погоды именно в этот день, деньки стоят отличные!

Далее мы отправились на машине в Горно-Алтайск. Барнаул является столицей Алтайского края. А Горно-Алтайск является столицей Республики Алтай, "настоящего" горного Алтая, и находится практически на границе этих двух регионов. Вообще самолеты летают и непосредственно в Горно-Алтайск, но редко, неправда и дорого. Из Горно-Алтайска мы, уже с велосипедами на крыше, отправляемся на точку, из которой на следующий день начнётся наше великое велопутешествие на юго-восток - это Семинский перевал, самая высокая точка Чуйского тракта, где расположена база "Динамо". 1700 метров, ливень, горы практически теряются во мгле. Иногда дождь всё-таки ослабевает, пробуем велики - обычные дорожные. Тяжеловат, посадка непривычная для меня, но главное чтобы был надежен. Замечаю, что постоянно дышу чуть учащенно, хотя нагрузки практически нет - просто разреженный воздух непривычен для меня, жителя равнин.



Сама база настолько типично-советская, что это даже забавно. Угорщина. Anyway, на следущий день наша московская погодная карма начала рассеиваться, как и тучи. Проснулся при ярком солнце.



Попил из ручья, позавтракали, приторочили седельные сумки к великам - и в путь. Первые 13 км сегодняшнего пути - чистый фан, постоянный спуск.



Трудно удержаться от того, чтобы останавливаться через каждые 50 метров и фотографировать, фотографировать... Второй день не могу привыкнуть к тому, что за каждым перевалом и поворотом этот край открывает тебе новые ландшафтные красоты. Как неравномерно и несправедливо распределены они на Земле!

После спуска едем по равнинам, на небо налетают кучевые облака, Алтай снова пугает, поигрывает мускулами, создавая впечатление, что армия Мордора потихоньку приближается. Но дождевики так и не понадобились.





Наш ночлег будет в Онгудае, центре Онгудайского района (который один чуть ли не больше всей Московской области). По сути - это большое село с древней историей.

Hollywood-style.



Первые 55 км позади. Тут останавливаемся в комфортабельном гостевом домике с душем и вайфаем, и первое, что надо сделать, остановившись на отдых... это полезть на гору!



Горы отодвигают небо очень высоко, ощущаешь себя паучком в исполинской чаше-долине, где и расположен Онгудай, а оттенков изумрудного тут едва ли меньше, чем в Ирландии.









На следующий день предстоял великий подвиг - вскарабкаться на перевал Чике-Таман, 1300 метров. Проснувшись утром, я обнаружил, что таки слегка сгорел вчера, несмотря на то, что местами было даже пасмурно. Моя бледная кожа северного викинга не привыкла к злому горному солнцу. Потому отныне сурово намазывался солнцезащитным кремом, длинные рукава, велоперчатки - всё по хардкору. В общем, всё это спасло, несмотря на то, что отныне и до упора стояла жара 27-33 градуса.



Последний привал перед подъемом. Набираем воду из очередной речки. Все реки горные, чистые. Тут сильно удивила бы фраза "заехать в магазин, купить акве минерале". Чувствуешь себя в каком-то фэнтези, Валинор или как оно там. Не хватает только единорогов, хотя лошадей повсюду пасётся много. Ещё больше коров и овец. Причём они абсолютно пофигистичные. Стоит так вот корова посреди Чуйского тракта, прямо на шоссе, меланхолично уставившись на нас. С другой стороны несется фура, прямо по коровьей полосе. Корова ноль внимания, даже не оборачивается на неё. Водитель уже даже не сигналит, знает что бесполезно - едва сбрасывая скорость, пылит по обочине и проносится мимо коровы. Та даже не шелохнулась. Такие вот священные алтайские животные.



Сразу после привала мы проезжаем "ободряющий" знак: следующие 4 км - подъём. Перевал Чике-Таман. Скажу честно - я из этих 4 км проехал, думаю, меньше половины. Остальные шёл пешком, ведя железного коня под узцы. Тяжелый велик, седельные сумки, не особо спортивная посадка - не слишком приспособлено всё это к таким крутым подъёмам, даже на самой низкой передаче. А подъём и правда был крут!



Эта фотография где-то с середины пути, снятая вдоль серпантина. Наверху же не сказать, чтобы я сильно впечатлился. Из-за такой высоты горизонт уже кажется каким-то... ровным, а я сюда ехал не за этим! Горы далеко вдали, долина далеко внизу, да, панорама неплохая со смотровой площадки, но не более. Тут же вездесущие торговцы медом и медовухой, орехами и магнитами. На некоторых деревьях повязаны белые ленточки - это не митинги, это старинные обряды. И пирамидка из камней.



На этот верхний камешек я умудрился положить ещё один! Навыки стаканных строек в Атриуме ещё живы!

Зато какой был с этого перевала спуск! Крутейший (во всех смыслах) горный серпантин, бешеная скорость, повороты, которые хорошо бы проходить вообще как на спидбайке, чуть касаясь коленом асфальта. Несколько минут чистого адреналина и безумия (с такими-то сумками!). Эмоциональная зарядка на остаток пути. После такого полета-пикирования вниз грех жаловаться на остальной сложный путь.

Очередной привал на полях Элизиума. Ледяная вода горной речки, кружевной тенёк деревьев, перекус - что ещё для счастья надо после велодня под палящим солнцем?



Рядом пасутся велики.



А уже вскоре мы прибыли на очередной ночлег. Ещё 45 км позади, останавливаемся на местной базе для рафтеров - тут уже всё без сантиментов. Деревянные домики, удобства - на улице, умывальники там же, вода - в речке, как обычно. Горячая вода?.. Кто тут замерз? Во второй половине дня всю базу накрывает спасительная тень от огромной отвесной скалы, у подножия которой домики и примостились. В небе кружат всякие орлы-ястребы, иногда спускаясь совсем низко.



Они охотятся на этих милых хвостатых зверьков размеров чуть поменьше белки с грозным названием "имуранг".



Место "водозабора" напоминает чуть ли не Амазонку.



Эта речушка впадает в Катунь.



Неподалеку расположен Ильгуменский порог, через который и стартуют рафтеры. Пятая категория сложности, если я правильно помню. Но фиг с ним, я вам его не покажу, я вам потом другой порог покажу. А я отправился прочь от скалы и тени снимать закатную долину. Это вот то место и время, когда сидишь на камне в чистом поле, рядом пасутся коровы, вокруг никого, горы переливаются всеми оттенками закатных лучей, наступает ночная прохлада, а ты понимаешь, что должен быть вот именно здесь и сейчас, и никак иначе.



Далее - золотой Ленин, дурацкая история автомобильной любви, я с температурой, гейзеровое озеро и эдельвейс.
Комментарии:
05-07-2017 15:46
SwordSinger
Прямо Швейцария.
Вот умеешь ты снимать природу! Есть чему поучиться. Но ничего, очень надеюсь что и мне будет что показать через месяцок. Фокс нанесет ответный удар фотками не меньшей красоты.
Как фотоаппарат, выдержал путешествие? Не намок, не запачкался?
Птиц и суслег прекрасны, давай еще. С какими настройками снимал (вообще)?

Я смотрю велики гибридные были? Да еще с жесткими сидениями? Как у вас потом кости и позвоночник не болели?
На моем велике стойка сидения с рессорой и я еще сверх того покупал седло с пружинами и только тогда удалось погасить нагрузку на спину и кости таза.

Там вообще как, совсем дикий край или все же обжитой, развитый? Народ бедно живет или прилично на вид?

Что за оранжевый цветок?
Шагающий танк (с)
Фотик берёг в этот раз)
Снимал с разными настройками, ISO старался 80 держать, остальное всё вручную и без улучшайзеров, кроме последнего фото, там HDR-режим.

Позвоночник норм, я вообще не люблю всю эту подпружиненность, на ней усилий больше надо - инерция. Когда идут постоянные подъёмы - это существенно. Ехали по Чуйскому тракту, шоссе достаточно ровное, ну то есть это не пересеченная местность, не стиральная доска.

Край полуобжитой местами, подробнее расскажу в следующем посте. Народ разный, но в целом небогато. Тоже расскажу.

В цветах не разбираюсь совершенно. Довольно мелкие, потом больше не встречал вроде.
Гражданка Мира
Аж дух захватило! Красотищщщща неимоверная!!!!
Камрад
Красота!
Тоже мечтаю об Алтае, только на лошадях.

А что за "фотик" у тебя?
05-07-2017 16:32
SwordSinger
выдержкой и диафрагмой играл при постоянном ИСО? А ББ на что выставлял?
Камрад
Красота!

Не, не Валинор, Арда.
06-07-2017 02:22
"Народ бедно живет или прилично на вид?"
отара в 200 голов пасется - миллион
Шагающий танк (с)
Зоряна

Я тоже думал насчёт на лошадях. В итоге остановился на велосипеде как более знакомом мне виде транспорта. И даже с ним-то без мелких проблем не обошлось. С лошадьми было бы ещё сложнее, а так есть такие туры, правда в этом году некоторые компании их убрали.

Аппарат - Canon Powershot SX50 HS, хорошая и не особо карманная мыльница-переросток с ультразумом.

Foks

В основном выдержкой. Диафрагму только пару раз закрывал, пытаясь из полускрывшегося солнышка "звездочку" сделать, не особо успешно (вернее успешно, но неинтересно), а так держал открытой, чтобы на большем кол-ве кадров фон размывался при случае. ББ выставил в "пасмурно" (чтобы картинка теплой получалась) и тоже практически не менял.
06-07-2017 15:33
SwordSinger
как обычно наводился на небо, чтобы не пересвечивать?
Шагающий танк (с)
Ну как, чтобы не пересвечивать - от солнца обычно. В фотошопе ровнял, если что.
07-07-2017 12:52
SwordSinger
Сатурн конечно же забыл сфотографировать?
Южные широты, отсутствие крупных городов, высота.
Шагающий танк (с)
Ты думаешь, я с собой штатив бы вез 200 км на велике ради этой точки в небе?
Сатурн не опознал, я неважно ориентируюсь на звездном небе, но звезд много, да.
07-07-2017 16:09
SwordSinger
Если телефон с андроидом мог бы простое приложение со звездной картой поставить. Нет в тебе космоса! только притворяешься.
Кербал сделали на русском.
07-07-2017 16:12
SwordSinger
и вообще мог бы фотег на камень положить.
Шагающий танк (с)
Какой камень?.. Я его на Сатурн как наведу?

Зачем мне Кербал на русском, я многие термины даже не знаю как на русском будут, всю терминологию по-английски воспринимаю лучше, после того как два месяца процедуры шаттла изучал.
Мне космонавтика нравится, человек и техника в экстремальных условиях, а просто глазеть на далекие звезды - это второстепенно)
07-07-2017 17:42
SwordSinger
Это не далекие звезды, а близкие планеты! Особенно такие уникальные.
Ну навелся и камнем придавил, чтобы не дрыгался, хотя да, камнем неудобно, это ведь надо много разных кадров делать с разными параметрами, жаль жаль... южное небо весьма интересно, а то у нас белые ночи, звезд вообще нет.

всю терминологию по-английски воспринимаю лучше
Это плохо. Райан Стоун когда спасалась с МКС на русском корабле, там вся терминология была на русском. А на китайской станции еще и на китайском. Хьюстон, у вас проблемы! Терминологию надо знать на трех языках.
Шагающий танк (с)
Советы по заботе о фотике от Фокса: камнем придавил, чтобы не дрыгался, и нормально!

У меня другая идея есть - МКС снять, чтобы такая полосочка была прочерчена по небу. Так-то неоднократно наблюдал. Но как вспоминаю об идее - то МКС не та, то погода не та, то я не тот. Но однажды реализую. А Сатурн - что Сатурн... Очередная неподвижная размытая точка.

Я сейчас авиационную терминологию на двух языках изучаю для радиопереговоров, в голове полная сборная солянка. Не говоря уже о мгновенном переводе футов в метры и обратно. Этой планете ещё есть куда стремиться в плане унификации для большей эффективности!
07-07-2017 20:02
SwordSinger
Ленивый Тарантул.

Шагающий танк (с)
Вот Фокс-то каждый день Сатурны фотографирует!
08-07-2017 00:20
SwordSinger
у меня уважительная причина, север, облака, дождь, холод и ваще, только коньяком и согреваюсь.

Ваш комментарий:
Камрад:
Гость []
Комментарий:
[смайлики сайта]
Дополнительно:
Автоматическое распознавание URL
Не преобразовывать смайлики
Cкрыть комментарий
Закрыть