И даже на форум, где обсуждают плюсы и минусы грядущего Форд Фокус 2 прокрались оверклокеры. Обсуждение двухлитрового двигателя, 145 л.с.:

В общем мотор - 2.0, отсутствие гидрокомпенсаторов (что есть отлично для
работы в зоне высоких оборотов), здоровенные клапана (что есть мегааотлично для дальнейшего тьюнинга!)... у меня слюни текут, комплект уже лежит и ждет Duratec'a - 4-х дроссельная впускная система, две форсунки на цилиндр и настраиваемые "мозги"

Думаю, 180-200лс "вытянем" не вскрывая клапанной крышки на стандартных валах -
не мы первые, правда токсичности по euro-III уже не будет как и гарантии...

Присматриваюсь, кстати.