Был в лесу, пил воТТку, ел шашлЫки. Много. Хорошо. Есчо хочу. И ваабще, весна пришла и всё такое.

Собственно сегодня решил заклеить дыру в колесе. Накачал его значится, помыл, начал искать место прокола и не нашёл... То есть даже намёка нету... Нипель тож не травит... Давление держится... Странно, как оно тогда спустило почти в ноль? Возможно это из-за пары-тройки заскоков на бордюры и брёвна всякие?

Собственно сабж. Чем цепку мазать?

Вчера чегойто мну переклинило на работу на жужике ехать. Так по дороге туда просто вымок весь и был грязный как свин. А вот на обратном пути я походу словил что-то остро-твёрдое передней покрышкой и оно сдулось. И снег с дождиком. короче жуть...

В пятню был приобетён жужик.
Это сипец. Большой, очень большой.
6 передачек, водянка, 17 дюймофф колёсья, дисковые тормозища, в общем всё как у людей)))
Честные 50сс. Пока не тянет, более 50 не едет, ибо душилок в нём есть. Чуть попозжа удалю.

Появилась мысль доехать на жужике до Питера. Чтоб доехать за сутки.
Чисто теоритически - реально. На практике - хез...

Собственно, на выходных, а именно в субботу был совершён небольшой подвег.
За несколько дней до выходных я начитался всяких форумов на жужиковую тематику осознал необходимость регулировки клапанов на жужике. Типа если не отрегулировать - то жужика можно сразу выбросить, ибо рассыпеццо он мгновенно.
Под этим впечатлением я списался-созвонился с Дмитрием (Вранглером) и поехал к нему с целью отрегулировать клапана.
К поездке готовился основательно, а именно:
1. Заменил подножки (одна треснутая была после аварии), заменил поворотнеги (тож один в минус был).
На выходе я получил нескладывающиеся, но прочно держащиеся подножки и неработающие поворотники до кучи замотанные изолентой))).
Приключения не заставили себя долго ждать...
На МКАДе мну решило заправитсо... На заправке какой-то таджиг-заправщик усиленно помогал, а именно заливал бензин.
Результат: примерно поллитра бенза было распределено по жужику, асфальту и шлему. Забрало в шлеме стало полупрозрасным, т.е. одна половина прозрачная, а вторая нет... На выезде с бензоколонки раскололся и отвалился велокомпутер, заменяющий на жужике спидометр. Наверное вибрации ему противопоказаны... Собрал детальки и засыпал в карман. На МКАДе же стал как-то подозрительно тускло светить указатель включённой передачи. Вскоре совсем выключился... Выехав на трассу Москва-Рига почуял оперативный простор и покатил. Катил долго, периодически пытаясь залиццо бензином. Но очереди на заправках отпугивали. Итог: где-то в районе пирамиды бензин тю-тю... Мило прошёл скока-то до заправки. Много. В горку.
Доехал до Кэпа.
Далее было весело)))
Кэп увидев жужик очень долго смеялся, типа успокаивался и смеялся дальше...
Клапаны отрегулировались быстро и весело. По окончанию регулировки участнегов не покидала мысль, что регулировка была не очень-то и нужна. Но зато услышал историю про Гагарина))))
За ужином и весёлой беседой наступили сумерки. Несмотря на предложение Кэпа остаться я решил ехать в Москву, ибо надо было...
Доехав до шоссе весёлые шутки продолжились... Фара вдруг начала светить в полнакала, а потом вообще еле светилась. Т.е. света не было... К Москве пробирался в темноте, ориентируясь по еле видной белой полосе обочины... В первый раз пожалел, что на дороге мало машин... Они иногда проезжали мимо и освещали мой путь))). Во время движения постоянно вспоминались всеразличные предметы, которые я видел когда-либо на обочине... После того, как я себе представил лежащую на моём пути рваную покрыху от камаза - почему-то быстро затормозил и решил сделать перекур)))). Во время перекура заметил, что задний габаритный фонарик (от велика, на батарейках) почему-то выключен... Включил. На следующей остановке он был опять выключен. Наверное не перенёс вибраций... К представляемым брёвнам на обочине добавились предвтавляемые лесовозы со слепыми водителями. Перекуры стали чаще)))).
Почти доехав до Москвы резко повеселел, ибо фонари появились. Решил не ехать по кольцу, попёр через город. Разумеется заблудился))) Классически))) Ездил по кругу))). ДОехав до дому остановился у палаточки и выпил бутилочку пивка. Прикинул этот мегадальнобой поразился себе и попёрся спать.

Дим, спасибо огромное за всё!
З.Ы. Походу при установки новых поворотников что-то я где-то коротун устроил или чёньть подобное... ну акум и разрядился в ноль... Хорошо хоть зажигание от акума не зависит.
Ща сижу и измысливаю схему освещения другую...
З.З.Ы. Ещё часы развалились в тот день. Ремешок гикнулся... Наверное, не выдержал вибраций))) Ну собственно тоже подобрал и положил в карман)))

Собственно по пути на работу был совершён таран.
Таран вражеской техники (гольф) совершил мужественный советский асс Онегин. Врагу наскучило стоять в пробке в правом ряду и он решил воспользоваться съездом с дороги в карман, где автобусы отдыхают. Собственно гольф резко из положения " стою в пробке" перешёл в положение "поворот направо". В целях внезапности манёвра враг использовал светомаскировку (не включал поворотники). Коварный план несомненно имел бы успех, если бы не мужественный советский дырчиковод Онегин, который добирался этой же дорогой до места своей работы и находившийся в этот момент в районе заднего крыла вражеской техники. В результате вражья хитрость была пресечена путём таранного удара в район передней пассажирской двери с последующим обдиром лакокрасочного покрытия. Онегин совершил катапультирование и немедленно по приземлению начал доказывать свою правоту с использованием фекально-генитального лексикона (матерился я). Опонент отвечал тем же, и ещё предлагал заплатить ему денег (много). Консенсуса в результате беседы достигнуто не было и Онегину пришлось вызывать бойцов гибдд. По приезду бойцов правота Онегина была разъяснена водителю немецкого пылесоса, ими же было предложено не заниматься хернёй, а выплатить на месте в карман геройского истребителя Онегина материальную компенсацию за уничтоженые детали мопеда, а именно:
зеркальце заднего вида - 1шт (больше и не было)
поворотник задний левый - 1шт. (стёклышко гикнулось)
набалдажник левой ручки руля - 1 шт.
Кроме того, была снесена левая пассажирская подножка.
Телесные повреждения нашего героя:
Оцарапанный мизинец левой руки - 1шт.
Ушибленный локоть левой руки - 1 шт.
Ушибленное колено левой ноги - 1шт.
Если бы пилот пренебрегал уставной одеждой (шлём) то к списку неминуемо добавились бы повреждения лицевой части морды пилота (это я к тому, что шлём - весчь очень приятственная)
Заинтересованым читателям сообщаю, что наш скромный герой не взирая на полученные увечья всё-таки припёрся на работу, где мужественно прихрамывая и потирая локоть (ну и жалостливо рассматривая мизинец) продолжает продвигать отечественные СМИ в интернет.

собственно что курил создатель вела и так понятно, остаётся открытым вопрос где он брал...

http://www.yaplakal.com/forum3/topic111049.html?hl
упалпотстол

Отрывок из книги по домоводству, изданной в 60-х годах:

"Вы должны помнить, что к приходу мужа со службы - нужно готовиться ежедневно. Подготовьте детей, умойте их, причешите и переоденьте в чистую, нарядную одежду. Они должны построиться и приветствовать отца, когда он войдет в двери. Для такого случая, сами наденьте чистый передник и постарайтесь себя украсить - например, повяжите в волосы бант. В разговоры с мужем не вступайте, помните, как сильно он устал, и на что ему приходится идти каждодневно на службу, ради вас - молча накормите его, и, лишь после того, как он прочитает газету, вы можете попытаться с ним заговорить".

и ещё фразочка, у же из раздела советов для мужей:

После совершения интимного акта с женой, вы должны позволить ей пойти в ванную, но следовать за ней не нужно, дайте ей побыть одной. Возможно, она захочет поплакать.


просто рыдаю...

собственно начало здесь:
http://www.journals.ru/journals_comments.php?id=2033547
Ответ на вопрос:
Давным давно в далёкой галактике (с)...
Во времена моей молодости, когда каждый человек знал своё место в жизни, я был весь из себя такой молодой рокабильщик))) Ну и соответственно причёска, одежда и всё такое. Разумеется, в компаниях (кроме компании, в которой с детства) я моментально получал погоняло "Элвис". Ну так в общем-то и жил... Пока один гражданин (Семёркин) не притащил меня на встречу мотоцентра. После встречи возник вопрос с регистрацией меня на мотоцентре... Ник Элвис разумеется был кем-то занят... И тут я вспомнил, что один раз какой-то мужик обозвал меня Онегиным... На вопрос почему - он ответил, что причёска у мине такая... Ну и как говориццо пришёл момент озарения... С тех самых пор яи есть Онегин))

http://www.mobibooks.ru/
во, мож кому надо будет, библиотечка книг на джаве, с мобилки читать можно...

Ни понял, осень или уже зима... От метро до работы идти около 10 минут. вышел из метро - шёл ливень, подошёл к работе - снег. чудеса да и только.

Гы. снег и всё такое (ну про это надо было отписать, все пишут и я тож не рыжий).
Начало рабочей недели. Интересно какая она будет.
Сонно.
Коктейли в баночках - иад 100%. Зато, в отличии от пивы согревают. Но пора исключить их из своего рациона.
Наконец-таки припёр на работу несколько компакт-дисков, теперь с музыкой. Ну и свою любимую кружку кофейную огромную припёр тоже... Обустраиваюсь так сказать)))
ну и до кучи маленькая картинка, в интернете нашёл. очень понравилось

Прогрессивная общественность нашей столицы не долго оставалась в трауре по безвременно почившей рюмочной "Ёрш". Казалось бы, с закрытием этого заведения ушёл в небытиё целый пласт культуры, целый класс предприятий общественного так сказать питания... Но нет, не всё так прискорбно.
Инициативная группа в лице Басса и афтара этих строк обследовала центр нашей столицы и нашли-таки замену "Ершу"!!!!
Ура товарищи, ура!
Коротко о результатах исследований:
1. Самое гламурное место Москвы - чебуречная на Сухаревке закрыта на ремонт. Очень прискорбно.
2. Найдена альтернатива закрытой чебуречной. Чебуреки там конечно не тае, что на Сухаревке, но тоже вполне себе ничего.
3. Найдено (точнее заново найдено) местечко в котором живы традиции и даже персонал рюмочной "Ёрш".
4. Найдено местечко очень похожее на "Ёрш" как ассортиментом блюд и напитков, так и антуражом заведения. Т.е. реальная тошниловка-стоячка)))) Зато там висит ограмедный тиливизер и наверное транслирують матчи всякие.
5. Вспомнили ещё про пару мест в нашем городе, они ещё ждут нашего посещения.
6. В пику Доку, Гуну и Гео намечен поход с фотоотчётом.
7. После размещения фотоотчёта планируем организовывать экскурсии для желающих.

З.Ы. что характерно, не нажрались вчера. чиста симвалически выпили, всё в рамках приличий)

стоит куль на холме,
к кулю на холме поднимусь, поправлю куль

Объясните мне пожалуйста в чём разница между MySql и Oracle ?

Правила флешмоба
1. Оставляете комментарий.
2. Получаете от меня имя.
3. Пишете в своем дневнике про людей с этим именем. Какие воспоминания и ассоциации они у вас вызывают.
Итого, досталось мне два имени: Мария и Сергей.
Мария, Маша - вспомнилась одна Маша, на старой работе когда-то работала в фин. отделе... Ангельская внешность и стервозный характер... Яркая личность... И ещё одна Маша с работы, секретарь... странный человечек, который жил невпопад)))

Сергей - ну тут слишком много знакомых... и все разные... ассоциации от неприятия полного до прямо противоположного)))

собственно меня клинит на покраску велосипеда.
ибо тот цвет, который есть на данный момент меня не шибко радует.
есть несколько основных вариантов покраски, сам не могу окончательно определиться.
кому чего больше нравится?