Велосезон практически все. Хотя октябрь пока еще позволяет ездить вовсю.

Интро

В начале было запланировано проехать за сезон 2500 километров. Ну как бы первый сезон было почти 1600 км, второй - 2030 км и конечно хотелось неуклонно повышать велопробег. Минорной целью было желание покорить пресловутые 100 километров за раз.

Естественно планы скорректировались. Из-за погоды и прочих обстоятельств обычные плюс-минус 80-100 километров в неделю, которые у него получались прошлым летом, не складывались и превратились в 30-50 километров недельного пробега. Это привело в итоге, что к концу лета суммарно накаталось всего полторы тыщи. И это еще благодаря нерегулярным больше обычного заездам с коллегой по работе, если бы не было этих заездов было бы еще меньше. В итоге S.B. решил что ему бы дотянуть до показателей прошлого сезона и закрыть две тыщи.

Подготовка

К сезону S.B. основательно подготовился, еще зимой были куплены контактные педали и более узкие покрышки-полуслики. Но потом без объявления войны он вдруг купил новый велосипед-циклокросс. И что сказать вам, не жалеет ни капельки. Это лучший выбор для асфальто-полевого велосипедиста. Если не планируется спусков с зубодробительных горок и постоянных проездов по дремучим колдобинам.

Плюсы:
- он легче стандартного МТБ, проще носить в руках (когда требуется, например занести на этаж) разница на 4-5 килограмм решает;
- отсюда динамика, легче разгоняется, проще быстро обогнать автобус на остановке, пересечь большой перекресток;
- в гору едет лучше, против ветра тоже комфортнее (на МТБ езда против сильного ветра превращалась в какой-то кроссфит и очень утомляла), в среднем против ветра легко держит 21-23 км/ч, на МТБ максимум 16-18 км/ч;
- как не странно из-за узких колес (35 мм ширина против 48-60 см покрышек МТБ) неплохо едет по грязи;
- руль-баран - меняются хваты, руки меньше устают;
- легче держать среднюю скорость, среднестатистический мтбшник обгоняется как стоячий, без напряжения;
- почему-то меньше грязнится (за счет чего не пойму, но в итоге мыл всего два раза за сезон);
- он более компактный, потому в маленькой квартире в коридоре хранить проще.

Минусы:
- управляемость чуть хуже (?), чем у МТБ, за счет более узкого руля, но привыкаешь;
- тормозить нужно осторожнее, из-за низкого веса и более смещенной вперед посадки, торопыги при резком торможении могут перекинуться через руль (но любители тормозить одним тормозом это делают успешно и на МТБ);
- требовательность к дороге, на МТБ проще попрыгать по поребрикам, тут приходится спешиваться перед препятствием;
- естественно хуже отрабатывает колдобины, но лучше чем ожидалось (за счет резины и карбоновой вилки);
- цена.

В итоге плюсов больше, а к минусам можно привыкнуть. Если не боитесь ездить по дороге, то вообще минусов нет.

Ожидания оправдал, ну единственно что думал, что средняя скорость повысится значительнее. Тут списывает на покрышки, которые в общем-то для бездорожья (Schwalbe Rapid Rob) и ветреный сезон (за все лето было 2-3 дня всего без ветра, а так постоянно в рожу ветер). Чистые шоссейники обгоняют легко, но и цели гоняться с ними нет.

Приобретения

Кроме нового велика, опробовал контакты, впечатления смешанные. По городу не особо удобно. С простыми педалями проще. За городом и на большие расстояния, то что нужно, в гору отлично. В общем обычному человеку, можно и не покупать.

Крылья принял волевое решение не покупать. Купил на пробу маленькое крыло типа жопосейвер, но в итоге оно постоянно скособачивается, потому снял. В целом так как ездит в спецодежде, то проще постирать, тем более в сильный дождь никакие крылья не помогают все равно.

Вместо подседельной сумочки купил, подрамную, она не болтается сзади и более удобный доступ - можно прятать мобилу.

Лучшее приобретение и апгрейд - спецтруселя с вшитым мягким поджопником. Вот где действительно жопосейвер.

Обслуживание

Вообще обслуживание велика дело добровольное, тут главное найти приличного мастера или заморочиться самому. S.B. такого нашел. Нет конечно по мелочи что-то делает сам - покрышки поменять, проколотую камеру, цепь почистить и смазать и заменить. Но все остальное делает мастер. Проблема велосипеда не-МТБ, в том что некоторые мастера не умеют. Плюсы обслуживания, что вилку не надо обслуживать, у МТБ это желательно.

Обычно велик загоняется на ТО в начале сезона и потом по необходимости. Необходимостей в этом сезоне было две. Хотя например, проколов за весь пробег не было, но почти в самом начале было неудачное падение, был разогнут немного руль, и правый пистолет-переключатель поврежден. Сам как не странно не пострадал, только весь пыльный был, ну и коленку немного ободрал под штанами. Переключатели на шоссейники дело дорогое и уже морально готовился заказывать с зарубежа. В итоге функциональность не пострадала, просто вправил обратно, а руль заменил, у мастера как раз был итальянский, другой клиент приехал поменял на карбоновый, а старый оставил. Жаль конечно удивительной красоты зеленую обмотку руля, такой у мастера не было.

Второй раз пришлось везти к мастеру, когда обнаружил, что две спицы на заднем колесе срезались там где они крепятся к втулке. Пришлось переспицовывать колесо, дополнительно для прочности, мастер сделал в три креста, по умолчанию была спицовка в два креста.

Цепь менять не пришлось - за сезон не растянулась, но про запас была куплена.

А утро

В целом благодаря погоде в сентябре удалось добить сезонную норму в 2К километров. Сотка за раз покорилась со второй попытки, в первый раз он не доехал 5 километров, был уже у дома, сил добивать сотку не было и он благоразумно забил. Во второй раз, несмотря на ветер он все же проехал стольник. Пришел к выводу, что сотка это многовато, если 20-30 километров это ваще норма, 40-60 без проблем, а вот 100 уже не всегда. Но раза два в сезон можно.

Может показаться, что S.B. спортсмен, но это не так, просто поддерживает форму и велик нравится.

А вообще что щаз с курением? Ну табак там трубочный, сигары? Совсем загнобили все подлые борцы за здоровый образ жизни?

S.B. конечно, тоже не чужд этому образу, опять же на велике катается, но и сигары с алкоголем не забывает. Сигары реже, алкоголь чаще, но все же. Решил тут посмотреть может сигар заказать в интернете каких редких. Напряг память. Гуглит. В итоге первое что вспомнил (Indian Tabac, Co.) уже нет, прикрыли контору и линейку. А жаль хорошие были сигары. Даже в Америке не купишь. Ну ладно думает может табачку, помнит время курил Данхилл вонючий, гуглит и того нет, только пустые банки жестяные на ебее для коллекционеров или датский поздний вариант. Он конечно хорошо к Дании относится, но весь их табак макбареновщиной какой-то отдает. Нету в нем честной сирийской латакии. Видимо подлый ИГИЛ все плантации погубил.

Пришел на работу, решил посмотреть немецкие онлайны сигарные, так опять незадача, все забанены как противоречащие политики компании. Со всех сторон беда подобралась, придется с дома заказывать.

С утра S.B. встал пораньше, умылся, приготовил завтрак и сел делать квест что бы получить Сердце Азерота.

Не понимает S.B. зачем ходить летом в жару и заправлять рубашку, футболку еще что-то в штаны или шорты? Чтобы жарче было? Он-то вообще круглый год рубашки и футболки в штаны не заправляет, и допускает, что зимой надо некоторым, ибо холодно, но летом? Если ты конечно ни в каком-нибудь костюме с галстуком. Именно поэтому S.B. костюмы не носит.

Прожгли. В общем купил. Подумал-подумал и вот оно. Спокойствие. А так бы профукал денюжки, и ни денюжек, ни велосипеда. Педальки переставил, бутылочку, сумочку. Доволен.

Теперь нужно старый помыть и продавать. Хотя жалко. Но два велосипеда с трудом влезают в квартиру.

Тут у S.B. нарисовалась опасная блажь. Уже давно хочется ему велосипед поменять. На гравийник, это такой шоссейник, но колесики пошире и тормоза дисковые. Ну и геометрия рамы немного другая. Типа он все равно ездит в основном по асфальту разной степени разбитости, да по полям плотным укатанным и прочим гравийным трассам совсем редко. То есть в особые грязи, леса и прочие колдобины не особо и заезжает. Даже вот покрышки поменял на менее злые, чтобы сопротивление поменьше было. То есть вроде бы гравийник самое-то. И скорость вырастет и вообще. С деньгами тоже особо проблем нет, на то что плюс-минус удовлетворяет его требованиям и бюджету деньги есть. И не последние.

С другой стороны иногда приходится в особо опасных местах приходится на тротуар переходить, и по поребрикам прыгать или по перманентно содранному асфальту в преддверии ремонта дорог ехать. Да и увеличения скорости боится вдруг бац и упадет, на большой скорости страшновато. Хотя по статистике он как раз падает на маленький или нулевой скорости.

Ну в общем не уверен еще, вот и мучается. Еще бы если бы свой МТБ быстро сбагрить, тогда бы точно решился. Но пока мучается.

Все что вам нужно знать про S.B. и велосипед, это то что S.B. не катается на велосипеде. Он перемещается между начальной и конечной точками маршрута со средней скоростью.

В последнее время S.B. начинает запись, что-то пишет и оставляет в черновике. На потом, чтобы дописать. И не заканчивает.

Вот и сейчас, решил на злобу дня про выборы написать и во время изысканий по собственному дневнику, которому на минуточку уже 16 лет, вдруг натыкается на старую запись, даже можно сказать историю, которую так никогда и не опубликовал.

Причем эта история - это приквел, предыдущая сцена, опубликованной истории. Была такая готическая фантазия, одна из первых рождественский историй от S.B.

Ну и вот читает такой и не понимает почему не опубликовал, почему не дописал, и вообще зачем это было нужно дописывать. И особенно интересны вопросы к самому себе в первом комментарии. Очень странно.

Кому интересно - вот она эта старая-старая запись, начала 2004 года.

P.S. Кстати историю про выборы видимо писать не будет, тем более в дневнике уже есть старая правдивая история про выборы

S.B. устал уже от зимы. Все, хватит. Вот это все - снег, холод там. Ну холод положим уже не берет, привык к холоду. Минус десять это не холод. Просто февраль это время когда зима надоела. За плечами уже три полновесных месяца зимы и все уже надоело. Лыжи тоже надоели. Хотя сегодня все равно пойдет кататься после работы. Но надоели. Велосипед лучше.

Как уже неоднократно отмечал дневник хорош тем, что позволяет локализовать дату чего-нибудь. Это удобно. Но нужно при этом следовать второму правилу.

Вообще S.B. любит смотреть кино всякое и сериалы. Но хотя с каждым годом сериалов все больше, количество тех, которые хочется смотреть не увеличивается. Про себя S.B. понял - он больше любит смотреть процедуралы. Вот эти вот сериалы со сквозным сюжетом его раздражают. Редко бывают чтобы ох. Потому что в сериале главное это персонажи и актеры, которые их играют. Они сливается в единое целое - актер и его роль. Если персонажа нет, то сериал неинтересен. И никакой офигенный сюжет этого не спасет. Потому что на самом деле нет никаких офигенных сюжетов. Есть миллионтысячная комбинация и интерпретация стандартных сюжетных ходов. То есть в сериале сюжет должен просто не раздражать, чтобы любимые персонажи могли радовать зрителя.

Еще один плюс процедуралов, что в принципе глобальный сюжет есть, но так как он идет поверх остальных событий, по чуть-чуть и намеками, то его в меру и отношение к нему гораздо лучше, чем когда все время сериала посвящено глобальному сюжету.

И это приводит нас к основной мысли. Да, S.B. пересматривает сериалы.

Действительно, если новых достойных нет, или там перерыв или до новой серии ждать неделю, то что делать? Утром за завтраком и перед сном надо же что-то смотреть. И почему бы не старые сериалы. Кстати даже в дневнике это не ново, еще в 2011 есть запись, где S.B. пересматривал шесть сезонов "Горца". Собирался написать про это подробно, но так и не написал.

Одним из первых сериалов, который он пересмотрел был Fringe. Сериал отличный. Замены ему нет. И даже последний 5-ый сезон смотрится на ура. И вот еще аргумент против сериалов с горизонтальным сюжетом - разорванный на части и просмотренный по частям он смотрится хуже, и потому приходится ждать полного сезона, чтобы не фрустрировать в ожидании того окажется ли пшиком очередной клифхэнгер в конце серии. В общем с удовольствием пересмотрел, слабых серий почти нет. На фоне этого даже решил вернуться к "Секретным материалам", но в итоге не смог смотреть. Как не прискорбно, но сериал устарел. После своего идейного наследника смотрится примитивным.

Потом он пересмотрел "Декстера". Сериал отлично смотрится. Кроме провального 6-го сезона, вся эта апокалиптическая хрень слишком заезжена. При просмотре раз в неделю это было не так заметно, а в сборе стало очевидно. И даже финал, который в свое время дико выбесил, по прошествии лет смотрится лучше. Во всяком случае он уже не так шокирует и не раздражает. Нормально. Бывает финал и хуже.

Последний пересмотренный сериал это "Касл". Идеальный процедурал. Самый главный недостаток отвратительная глобальная сюжетная арка в последних двух сезонах. А так очень даже хорош.