классико
зе бест
ты наверное романтично на нем смотришься
сидит челевовек на корточках и едет
а почему не видно

...Клевый!!! Правда я мопедки не особо люблю (один раз навернулся на мокром песке и сломал ключицу), но так как на моцах кататься вообще никогда не пробовал и не умею, то это - все равно, самое оно!! А ваще хотца мотороллер классический итальянский!

Фотку с тылу сего тазика на колёсах давай.
Чо-чо тама?

сегодня обфотаю с разных сторон. Мопедка большая, я помещаюсь нормально, если отодвинуться на заднюю часть сиденья - прям всамделишная чепперная посадко получаетсо...

кавай ебенть! офигенский!

Онегин, на джокер похожа.

Kiara-moto китайский клон хонды джокер и есть. Отличия минимальны снаружи, внутри всё по-другому. Радует, что мопедка четырёхтактная.

Онегин бардак большой?
для города конечно такие самое оно
ну конечно надо бы кубов 100... чтоб на мкад уже выезжать можно было

p/s/ Kt[? когда у бородатому снова?

Aleshara бардак - одно название. Сейчас там лежит маленький одноразовый дождевичек, штатный набор инструментов, моток скотча и инструкция. Можно сказать, что он забит до предела. Т.е. сравнивать подседельную ёмкость с таковой на той же хонде такт - две большие разницы. Но, поскольку всякое барахло у меня в рюкзаке - то я его очень удобно сеточкой на багажник прикручиваю. Так что нормально. Хотя можно и кофрик сзади прикрутить.
По кубатуре - думается поставлю цилиндр 72сс, вероятно нормальный вариатор и сцепление. По прикидкам будет около 70 км\ч честных и приемлимая динамика, по скутерным меркам конечно. На сегодняшний день вариантов тюнинга этого моторчика получается побольше, чем на оригинальный джокер. Т.е. поршневые от 62 до 90 кубов, головки цилиндра с большими клапанами, распредвалы всякие разные и прочее, прочее, прочее. Притом, что цены на всё это несравнимы с ценами на тюн к моей прошлой мопедке... Т.е. цилиндр-кольца-поршень на 70сс стоит от 1000 рублей. Ну и как бы вариант полного фарша движка укладывается в примерно 15 000 за детали. А на мой прошлый мопедос только поршневая стоила около 7000. Экономия блин на лицо...

Онегин прикольная тема!
но скутер без большого бардака - не гуд
а кофр тут не будет смотреться, имхо
я бы себе тож скутер прикупил.. когданить. тока уже с тюнингом и недорого
вот такого классического виду
тока денег блин нет

никаму не нужно комп там собрать прикольный или систему классную поставить?
нада уже какойнить приработок мутить - глядишь и скутер нарисуется

Елвис, нафига тебе такой мопед ?

Онегин

Блин, где бы сменять 125 кубовый Дайлим на чо нить приличное на 50 СС.... ?? Мопедка кстати зачот!!

P/S/ Или отрегулировать этот Дайлим по человечески....

wrangler как раз твое это поминали 8) с жЫрной надписью 50сс

TS Там теперь еще и АКБ от авто... Маленький.. Хреново заводитсо... Но если заведешь - пиндес..

wrangler я думаю можно подвесить объяву на скутерных форумах, сменять полтинник на кубатуру желающих будет однозначно.

Онегин Беда в том что я в полтинниках как свинья в апельсинах.... Ну уж и хочется че нить приличное - типа дайлим то у мине дайлим, но с первых серий - с двиглом нормальным.

wrangler какого плана мопедку хочешь? Двутактную или четырёхтактную? Асфальт или внедорожную (типа)? Большую или маленькую?

Онегин Красивую.... Лучше четырехтактник наверное, хотя не знаю. Типа видимо не кроссач, что нить в стиле как на картинке, веспы, джокера.... Что нибудь капотированное... Ушакрканость пластика не проблема - чай руки не из зопы вроде растут. Багажничек бы пообьемнее, вообщем то и все.

Ну как пожелание чтоб на мелкие покатушки (10-30 км) можно было легенькую Дэвушку сзади усадить... Скорость в 40-50 км вполне устраивает.

Типа того...

Если чо, лично рассскажу зачем...

wrangler я поспрашаю по этому вопросу

собственно на выходных таки внедрил нормально 72сс на мопедку. Поехало несколько быстрее и с приличной по сравнению со стоком динамикой.
И понял, что скутер - не моё. Прикольно катит, рулится, но немного не то. Хочу мопед с коробкой. Так что наверное скут буду менять на мопедос. От так...