17:08 25-07-2005
тока приехал из командировки
в таганрог катался
для этой работы нужна задница сделанная из чугунина =)))
полтора часа сидеть эт утомительно..
а таскать бесперебойники еще хуже)
байка в тему:
- Зачем водители - дальнобойщики выходя из машины стучат ногой по колесу?
- Чтоб яйца от ляжек отлипли...
в таганрог катался
для этой работы нужна задница сделанная из чугунина =)))
полтора часа сидеть эт утомительно..
а таскать бесперебойники еще хуже)
байка в тему:
- Зачем водители - дальнобойщики выходя из машины стучат ногой по колесу?
- Чтоб яйца от ляжек отлипли...
Комментарии:
Квилл
18:15 25-07-2005
1.5 часа это еще маловато будет :-)
3 часа в самый раз ;-)
А вот почему бесперебойники таскают именно ИТ-специалисты я до сих пор не понимаю, ведь есть же для этого специально подготовленные люди, в простонародии называемые грузчиками...
3 часа в самый раз ;-)
А вот почему бесперебойники таскают именно ИТ-специалисты я до сих пор не понимаю, ведь есть же для этого специально подготовленные люди, в простонародии называемые грузчиками...
Советский инженер
23:27 25-07-2005
Квилл А вот почему бесперебойники таскают именно ИТ-специалисты я до сих пор не понимаю А вот это важный идеологический вопрос... вообще на этом мир держится.... Короче бесперебойники должны таскать ИТ специалисты... причем в солидных организациях с опытом работы не менее 3-х лет, высшим образованием, лучше еще чтоб к.т.н... (нет нет образование обязательно профильное)... и нефиговыми скилзами... на современном этапе С# обязательно...
Квилл
10:44 26-07-2005
Советский инженер
нда...
Особенно если этот УПС весит под 600 кг...
нда...
Особенно если этот УПС весит под 600 кг...
Ленка
13:52 26-07-2005
Ха! А по 6 часов туда и столько же обратно еще не пробовал???
Ждите да обрящете
Ждите да обрящете
14:56 26-07-2005
Ленка обрящем..
тока словарный запас остальных пассажиров солидно пополнится генирируемыми по ходу пьессы выражениями =)
тока словарный запас остальных пассажиров солидно пополнится генирируемыми по ходу пьессы выражениями =)