"В 2006г. самым частым происшествием на российских автодорогах остается наезд на пешеходов. По данным МВД, подобные инциденты составляют 49,2% от общего числа дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, частыми остаются и столкновения транспортных средств – 35,2%, наезды на различные препятствия (5%) и опрокидывание транспорта (4,7%).

В пресс-службе департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ сообщили и наиболее распространенные причины ДТП. "Среди водителей чаще всего отмечаются несоответствия скорости конкретным условиям и выезд на полосу встречного движения", - отметили в пресс-службе.

Вместе с тем, ГАИ России отмечает, что в январе-марте количество таких нарушений снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти на 6%.

По данным автоинспекции, чаще всего пешеходы попадают в ДТП при переходе проезжей части в неположенном месте (63% ДТП). Кроме того, достаточно много наездов на пешеходов происходит из-за неожиданного их выхода на проезжую часть (11,5%). При этом по сравнению с прошлым годом количество таких ДТП снизилось на 10,5% и 7,6% соответственно.

Кроме того, ДОБДД МВД РФ проанализировал факторы, влияющие на возникновение ДТП. Как утверждает ведомство, более 33% автомобильных аварий в стране произошло из-за неудовлетворительного состояния дорог. При этом подавляющее большинство аварий происходит из-за нарушений правил дорожного движения водителями. Их удельный вес в I квартале 2006г. составил 77,5%, сообщает пресс-служба ДОБДД РФ.

26% ДТП связано с нарушением правил дорожного движения пешеходами. Реже всего аварии происходят из-за неисправного транспортного средства (0,7%). Более 78% аварий происходит в городах. 21,6% ДТП приходится на автомобильные трассы, однако серьезность таких аварий значительно больше.

Напомним, что накануне на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения обсуждался еще один животрепещущий для российских водителей вопрос – о предельно допустимой норме содержания алкоголя в крови водителя. По словам директора ДОБДД Виктора Кирьянова, в России необходимо установить подобный верхний предел, и правительство намерено рассмотреть такой вопрос. В свою очередь, присутствующий на заседании комиссии секретарь Европейской конференции министров транспорта Джек Шорт предложил установить такой предел в размере 50 миллиграммов на 100 миллилитров (0,5 промилле).

Однако В.Кирьянов подчеркнул, что, согласно международным правилам, такую систему необходимо вводить, однако вопрос о том, каким должен быть максимальный предел содержания алкоголя в крови водителя, должен быть рассмотрен дополнительно с участием врачей.

rbc.ru