Может быть какая-нибудь станция имеет 2 платформы типа Измайловского парка (Партизанской) ?

ну и вопросики у вас с утра пораньше...
пока единственным результатом моего заглядывания по твоим ссылкам стала жуткая ностальгия по Москве и хотение туда опять :)

vvol Близко. На самом деле разница в определении понятия "станция метро". Но дело не только в этом.

Вообще мне хотелось бы услышать от знатоков в результате их обсуждения точный ответ с минимумом моих подсказок. ;)
Единственная подсказка, которую я готов дать, состоит в том, что дело не в одной станции.

kv75, когда будешь готов делиться подсказками, скажи: может ли быть половинка станции или станция это неделимое поянтие и вопрос по твоей подсказке: дело не в одной станции учитывая, что разница между 172 и 171 единица, следует ли понимать, что есть станции, которые не были признаны таковыми?

Волоколамская? та которая есть, но выхода на поверхность нет?

vvol есть 2 станции с 3 путями, поэтому если считать по половинке каждой станции - как раз получается единица :gigi:

vvol Нет, половинок станций нет ни у меня, ни в официальных подсчётах.
Антивирус Да, Полежаевская и Партизанская. Но дело не в них. Это по одной станции и там, и там.
Антивирус Нет, Волоколамская никогда не была открыта, поэтому пока не считается ни в моих подсчётах, ни в официальных.
vvol Ну хорошо, ещё одна подсказка. 1=3-2.

Антивирус, представляешь, как прикольно назначать встречу на станции, состоящей из половинок? ))

kv75 неужто Киевская?

vvol :gigi: да уж)))

Антивирус Тоже смотри внимательно подсказку. :)
1=3-2.

полудогадка: может хитрый подсчет связан с Третьяковской-Новокузнецкой, Китай-городом и Каширской... более точно пока сформулировать не могу(

vvol Да, тройка именно оттуда. Я каждую из них (Третьяковская, Китай-город, Каширская) считаю одной станцией, они – двумя (просто суммируя количество станций на линиях). Осталось найти двойку.

kv75, может одна из двойки это Александровский сад?

vvol Нет, с Александровским садом никаких проблем. Это одна станция, с ней ничего "особенного" не происходило, если не считать переброса с красной линии на синюю в 1938 году, закрытия в 1953 и повторного открытия в 1958, но уже на голубой линии. А то, что она с боковыми платформами вместо островной, да к тому же кривыми – ну с кем не бывает.

kv75, ого, сколько информации, я имела в виду, что теперь от нее поезда бывают 2-х видов до Молодежной и до Делового центра, но я уже поняла, что промахнулась, будем искать))

kv75 с Александровским садом никаких проблем. а у меня, как щас помню, головокружение начинается, когда я пытаюсь понять, как же там организованы пересадки с линии на линию. Пожалуй, единственная станция в Москве, где самостоятельно перейти на другую линию я ни разу не смогла. Только, когда меня за руку ведут. И желательно с закрытыми глазами, чтобы я не пыталась сломать себе мозги, пытаясь сориентироваться.