23:00 11-05-2010 Авто.
Сначала о бамперах. На селике я его угрохал зимой на озерах. Он и был то уже не целый, а стал кусками 
Пластик хороший, не то, что на новых авто. Не разлетается кусками, а гнется и только потом надрывается. Толстый (5мм), мягкий, как резина. Из минусов - не паяется в принципе, при нагреве весь в дым уходит гад 
В общем купил таки бампер за 500р. С маленьким надрывом и, как оказалось, 4! слоями краски. Которую и сошлифовывал 5 вечеров чтоль
Склеил комплектом 3M 05900, 2000р за него Но шикарная штука, основа эпоксидная, сохнет 20 минут, остается пластичным, отлично шлифуется 
Хватит еще на мой бампер, что сниму и еще на чо нить
Затем грунтовка (Standox 2k Plastic Primer) и покраска акрилом. Акрил - на порядок проще системы краска+лак и особо металлика. Осталось на машину поставить и, наконец, прекращать парковаться по звуку
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение]
[изображение]
-
Итак, теперь о новом. Представляю: Toyota Celica ST162 GT-S, 1987 года. Двиг 3S-GE, 150лс. Забавная машинка, разгон 0-100 за 8.6сек (проигрывает моей 0.8 сек), максималка 210км/ч. Все же одну переднюю ось мотору крутить ЗАМЕТНО легче, с места рвет с дымом чуть ли не до третьей передачи
-
музыка кстати нра, может кто знает, что это?
-
Цена - 63 т.р. за пару (авто и еще одно, комплектностью 70% на запчасти, интересен в основном кузов). Осталось чуток подшаманить кузов - будет сказка. Все остальное в норме
Процесс доделки пошел. Первые 10 часов работы. Какой то из предыдущих хозяев явно с головой не особо дружил - намазал весь кузов изнутри какой то копеечной дрянью, типа жидкого битума. Эта дрянь не высохла местами и за все прошедшие годы, была прикрыта пленкой. Смысла этой идеи я не уловил в принципе, как антикор в таком варианте она практически бессмысленна. В основном время ушло на оттирание этой дряни уайт-спиритом. Ожидаемые дыры в полу (неудобно, проваливаешься, блин, когда по салону че нить режешь), задние арки на 60% в дырах вместе с порогами и неприятная ржа на швах задних стоек. Весь силовой каркас цел.
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение]
-
Кстати, если кто не в курсе. Беда в Эстонии
http://lenta.ru/news/2010/05/05/vaporize/
Пластик хороший, не то, что на новых авто. Не разлетается кусками, а гнется и только потом надрывается. Толстый (5мм), мягкий, как резина. Из минусов - не паяется в принципе, при нагреве весь в дым уходит гад В общем купил таки бампер за 500р. С маленьким надрывом и, как оказалось, 4! слоями краски. Которую и сошлифовывал 5 вечеров чтоль
Склеил комплектом 3M 05900, 2000р за него Но шикарная штука, основа эпоксидная, сохнет 20 минут, остается пластичным, отлично шлифуется Хватит еще на мой бампер, что сниму и еще на чо нить Затем грунтовка (Standox 2k Plastic Primer) и покраска акрилом. Акрил - на порядок проще системы краска+лак и особо металлика. Осталось на машину поставить и, наконец, прекращать парковаться по звуку
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение]
[изображение]
-
Итак, теперь о новом. Представляю: Toyota Celica ST162 GT-S, 1987 года. Двиг 3S-GE, 150лс. Забавная машинка, разгон 0-100 за 8.6сек (проигрывает моей 0.8 сек), максималка 210км/ч. Все же одну переднюю ось мотору крутить ЗАМЕТНО легче, с места рвет с дымом чуть ли не до третьей передачи
-
музыка кстати нра, может кто знает, что это?
-
Цена - 63 т.р. за пару (авто и еще одно, комплектностью 70% на запчасти, интересен в основном кузов). Осталось чуток подшаманить кузов - будет сказка. Все остальное в норме
Процесс доделки пошел. Первые 10 часов работы. Какой то из предыдущих хозяев явно с головой не особо дружил - намазал весь кузов изнутри какой то копеечной дрянью, типа жидкого битума. Эта дрянь не высохла местами и за все прошедшие годы, была прикрыта пленкой. Смысла этой идеи я не уловил в принципе, как антикор в таком варианте она практически бессмысленна. В основном время ушло на оттирание этой дряни уайт-спиритом. Ожидаемые дыры в полу (неудобно, проваливаешься, блин, когда по салону че нить режешь), задние арки на 60% в дырах вместе с порогами и неприятная ржа на швах задних стоек. Весь силовой каркас цел.[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение] [изображение] [изображение]
[изображение]
-
Кстати, если кто не в курсе. Беда в Эстонии
http://lenta.ru/news/2010/05/05/vaporize/
Комментарии:
23:29 11-05-2010
гаража скоро будет не хватать!!! поздравляю))
23:31 11-05-2010
Антивирус, а я хотела написать, что Ромо жить скоро будит в гараже
23:38 11-05-2010
Шустрый сидр у Эстонцев получился. 
А ты чего такой нещасный? Не используй больше коленку вместо домкрата.
А ты чего такой нещасный? Не используй больше коленку вместо домкрата.
23:52 11-05-2010
Тяжела и неказиста жизнь эстоонского негоцыанта Звездец теперь пришел нигерийцам без сидра, они щаз все в сомалийские пираты подадутся с горя
А чиво это у тебя литсо человека, которого застукали за кражей колхозных огурцов?
Звездец теперь пришел нигерийцам без сидра, они щаз все в сомалийские пираты подадутся с горя А чиво это у тебя литсо человека, которого застукали за кражей колхозных огурцов?
00:00 12-05-2010
Антивирус Его давно не хватает 
Спасибо
-
lola-lisa
-
Безумный рыбник Интересно, что говорит кооманда!
-
уж как получается, все такое непредсказуемое
-
нитуш А чо я? Оно само тут лежало!
Спасибо
-
lola-lisa
-
Безумный рыбник Интересно, что говорит кооманда!
-
уж как получается, все такое непредсказуемое
-
нитуш А чо я? Оно само тут лежало!
00:05 12-05-2010
Mostack Колхозный огурец? "Дети, цветы жизни... Ворье, блин, растет"
А парковаться по звуку - да ты француз, даже не побойусь этого слова - парижанин [изображение]
А парковаться по звуку - да ты француз, даже не побойусь этого слова - парижанин [изображение]
00:14 12-05-2010
Операция "Сделай Сам" продолжается.
00:30 12-05-2010
нитуш
-
Ато! Осталось иноземный подтянуть, а то был то один курс примерно и все
-
the_Dark_One Каждая новая машина должна быть вдвое дешевле предыдущей!
-
Ато! Осталось иноземный подтянуть, а то был то один курс примерно и все
-
the_Dark_One Каждая новая машина должна быть вдвое дешевле предыдущей!
00:32 12-05-2010
Mostack Ты только што обозвал этот иноземный коровьим
Так шта не отучайся парковать машину по звуку бампера )))) А то в Париже растеряешься )))
Так шта не отучайся парковать машину по звуку бампера )))) А то в Париже растеряешься )))
08:02 12-05-2010
О! Новый конструктор ))))
А с кузовом чего делать думаешь..? там же ржа страшная.
А с кузовом чего делать думаешь..? там же ржа страшная.
08:23 12-05-2010
Mostack
Такими темпами, за следующую машину тебя будут доплачивать. Будешь брать на утилизацию.
Такими темпами, за следующую машину тебя будут доплачивать. Будешь брать на утилизацию.
08:24 12-05-2010
PS: Боже, ржа-то какая. Ужель, восстановишь?
08:27 12-05-2010
Mostack,
Слоган - Мостак и его машины %))))))))
Такими темпами, за следующую машину тебя будут доплачивать. Будешь брать на утилизацию the_Dark_One -
Слоган - Мостак и его машины %))))))))
Такими темпами, за следующую машину тебя будут доплачивать. Будешь брать на утилизацию the_Dark_One -
08:28 12-05-2010
Mostack - "жениться вам надо, батенька"
10:06 12-05-2010
Fox104 почему-то подобные советы возникают с завидной регулярностью) сам-то как?
10:46 12-05-2010
Антивирус - дочка уже давно. 
10:50 12-05-2010
нитуш У вас может произношение хромало!
-
Biker Повторяю, весь каркас кузова абсолютно цел. Кузов ровный. Тупо поменять несколько пластин железа. Пока что неприятная ржа только на задних стойках, тупо варить неудобно. Арки, пороги и пол меня вообще не волнуют
-
the_Dark_One
-
Куда теперь деваться то?
-
lola-lisa
-
Fox104 Да! Вдвоем то это сподручнее делать!
-
Антивирус
-
Biker Повторяю, весь каркас кузова абсолютно цел. Кузов ровный. Тупо поменять несколько пластин железа. Пока что неприятная ржа только на задних стойках, тупо варить неудобно. Арки, пороги и пол меня вообще не волнуют
-
the_Dark_One
-
Куда теперь деваться то?
-
lola-lisa
-
Fox104 Да! Вдвоем то это сподручнее делать!
-
Антивирус
10:52 12-05-2010
Fox104 ну дай бог)
12:24 12-05-2010
Mostack - шумку не забудь в тачиле сделать
12:36 12-05-2010
и что дальше?
13:10 12-05-2010
Fox104 эээ, и в мыслях не было, нафиг лишний балласт? 
Я думал с капота то ободрать, что там налеплено...
-
Милославский Сварка и покраска! А что должно быть?
Я думал с капота то ободрать, что там налеплено...-
Милославский Сварка и покраска! А что должно быть?
13:17 12-05-2010
а потом то что? конечная цель какая?
13:17 12-05-2010
Mostack - драгщики ептыть
13:24 12-05-2010
Милославский Ну ездить типа, для города - чума. Уродовать на гонках эту машину жалко
-
Fox104 а зачем тихо то? Рычит - и хорошо
-
Fox104 а зачем тихо то? Рычит - и хорошо
13:44 12-05-2010
Mostack - гыгы. Не, я люблю тишину и музыку качественную.
13:45 12-05-2010
*когда-то Ромо все-таки купит себе одну единственную Эво и успокоится*
14:39 12-05-2010
Fox104 качественную музыку в машине?!
-
Biker нее, нахрена мне этот седан
-
Biker нее, нахрена мне этот седан
14:41 12-05-2010
Mostack - ага... а что?
14:44 12-05-2010
Fox104 его в квартире то получить - убьешься раньше, а уж в трясущейся повозке с мотором и шумом улицы - не более чем разные варианты бумбокса
15:11 12-05-2010
Mostack - несогласен. Вот двигло заменю с коробасом - буду шумить салон. Потом за акустику примусь. И тебе покажу. Ориентировочно осенью.
22:21 12-05-2010
Fox104 по мотору еще пиши как чо продвигается
23:57 12-05-2010
вроде стучать перестал. работает правда шумно, но того стука нет...
08:27 13-05-2010
Про песенку. Это Buraka Som Sistema - Kalemba (wegue wegue)
OFFICIAL VIDEO здесь http://www.youtube.com/watch?v=OpYR7ilLbfo
OFFICIAL VIDEO здесь http://www.youtube.com/watch?v=OpYR7ilLbfo
19:25 13-05-2010
OkeaNik7 
Фанат?
Фанат?
05:30 02-06-2010
Mostack сын искушает )
16:12 03-06-2010
Я не понял, ты купил это ведро что ли?
16:20 03-06-2010
Ya-Warlock Ну да, если хочется - то можно
150 кобыл - это не ведро
150 кобыл - это не ведро
16:24 03-06-2010
...это целый ведровер!
16:26 03-06-2010
the_Dark_One Вы еще все завидовать будите!!!
16:34 03-06-2010
На фото я вижу ведро, кобыл не вижу.
Тебе надо во Владик как-нибудь съезить. За эти же бабки (ну сетку ессно прикидывай) там можно взять в значительно лучшем состоянии и в кузове ST183, а не этот драндулет.
Выбор модели какой-то странный. Я бы погоняться или скайлайн гт-р взял, мицубиси гто или мазду рх-7.
Ты запчасти на Осташке берешь?
Тебе надо во Владик как-нибудь съезить. За эти же бабки (ну сетку ессно прикидывай) там можно взять в значительно лучшем состоянии и в кузове ST183, а не этот драндулет.
Выбор модели какой-то странный. Я бы погоняться или скайлайн гт-р взял, мицубиси гто или мазду рх-7.
Ты запчасти на Осташке берешь?
16:42 03-06-2010
Ya-Warlock Эти же бабки никак. 150 тыщ с доставкой и выше
Выбор - ну был вариант 16, или 18 селику. Этот вариант хорош тем, что под него НИЧЕГО из запчастей покупать не надо. Второй кузов пилю на железо, а мотор, ходовая, тормоза, подвеска - полностью рабочие. Единственное что заказал - ремкомплект ГУРа, 700р
-
У меня уже есть st-185 gt-four
[изображение]
-
Не, по разборам не беру. У народа по форумам железо, если что. А так новое беру
Выбор - ну был вариант 16, или 18 селику. Этот вариант хорош тем, что под него НИЧЕГО из запчастей покупать не надо. Второй кузов пилю на железо, а мотор, ходовая, тормоза, подвеска - полностью рабочие. Единственное что заказал - ремкомплект ГУРа, 700р
-
У меня уже есть st-185 gt-four
[изображение]
-
Не, по разборам не беру. У народа по форумам железо, если что. А так новое беру
16:44 03-06-2010
16:46 03-06-2010
the_Dark_One Бери такой и погоняем?
16:49 03-06-2010
Если два за шысят взять - можно один попилить на железо и детали, руль там, педали...
16:56 03-06-2010
Нормальное железо на Осташке. По крайней мере что касается кузовщины, остальное брасть там ессно нет смысла. Народ то хлещет тачки в самом разном состоянии, посему там выбор огромный.
Вообще не понял нафиг тебе это ведро если есть в 185 кузове.
По ценам во Владике - если в лоб оно ессно цены сейчас дурные. Тут надо конструктор под заказ и оригинальная целостность аппарата на порядок выше будет (если не на пару, я что-то сильно сомневаюсь что можно в домашних условиях что-то путнее с кузовной частью сотворить).
Я так понимаю тебя в Японию пущать нельзя. Вероятность возвращения после посещения автомобильных аукционов очень мала.
Напоминаит! =)))))) (этот экземпляр считай, без пробега по СНГ, идеальное состояние, 15 лет на консервации).
Вообще не понял нафиг тебе это ведро если есть в 185 кузове.
По ценам во Владике - если в лоб оно ессно цены сейчас дурные. Тут надо конструктор под заказ и оригинальная целостность аппарата на порядок выше будет (если не на пару, я что-то сильно сомневаюсь что можно в домашних условиях что-то путнее с кузовной частью сотворить).
Я так понимаю тебя в Японию пущать нельзя. Вероятность возвращения после посещения автомобильных аукционов очень мала.
Напоминаит! =)))))) (этот экземпляр считай, без пробега по СНГ, идеальное состояние, 15 лет на консервации
).
17:09 03-06-2010
the_Dark_One эээ, так у меня так и есть
-
Ya-Warlock Ну мне как то железо не нужно, я вон бампер для 185 с рук за 500р взял и все
-
По кузовной - ты не прав. Банальная ржавчина лечится, при желании, без проблем. Кузов то ровный, стапелей никаких не надо. Тупо меняешь листы железа и все. Ниссан же сделал:
http://journals.ru/journals_comments.php?id=2612067
http://journals.ru/journals_comments.php?id=2978815
http://journals.ru/journals_comments.php?id=2999256
-
Ya-Warlock Ну мне как то железо не нужно, я вон бампер для 185 с рук за 500р взял и все
-
По кузовной - ты не прав. Банальная ржавчина лечится, при желании, без проблем. Кузов то ровный, стапелей никаких не надо. Тупо меняешь листы железа и все. Ниссан же сделал:
http://journals.ru/journals_comments.php?id=2612067
http://journals.ru/journals_comments.php?id=2978815
http://journals.ru/journals_comments.php?id=2999256