15:55 06-01-2013 "Одноразовая" электронная сигарета. Разбираем и заряжаем
Собственно, перестала работать у жены вот такая вот электронная сигарета. решено было ее разобрать и узнать что же там такое внутри 
[изображение]
Она уже после обратной сборки, обертка клеится не очень хорошо, поэтому не совсем аккуратно.
[изображение]
Собственно, из картинки вроде все понятно.
Только вот обертку снимать было не обязательно - и так разбирается.
Чтобы разобрать нужно снять обе пробки, и со стороны светодиода аккуратно вытолкнуть начинку.
Итак:
Микрофон+светодиод+электроника
Собственно, микрофон улавливает всасывающий звук, в результате начинает светиться светодиод, имитируя огонек сигареты и нагревается нагревательный элемент.
Аккумулятор
Li-Po акумулятор, E08600 3.7В, 280 мАч
Корпус
Просто стальная трубочка
Колпачок
Просто колпачок
Материал с пропиткой
Свернутый в рулончик нетканый материал синтетический с пропиткой каким-то составом. Собственно состав и отвечает за "курение"
Нагревательный элемент
Обычный нагревательный элемент из тонкой, наверняка нихромовой, проволоки. Нагревается мгновенно..
Обертка
Обертка из чего-то пластико-подобного. Обратно приклеивается плохо, лучше не отклеивать
Пробки
Одна пробка серого цвета имитирует пепел, вторая белая фильтр. Обе пробки с отверстиями.
Как оказалось, причина неработоспособности сигареты - разрядившийся аккумулятор. При этом светодиод еще светится, но нагреватель не работает.
Заряжаем аккумулятор, прицепившись "крокодилами" к его выводам. Ничего отпаивать не надо.
Зарядка обычная "модельная" для зарядки Li-Po аккумуляторов. Ток зарядки примерно 1С = 0.3А
[изображение]
После зарядки, собираем все обратно. Сначала вставляем микрофон и дальше уже все по-порядку. Чтобы вставить "фильтр" можно воспользоваться скрепкой. Проталкиваем все до конца фильтра, упираясь в силиконовый разделитель. Проволоку вставлять сбоку, вдоль стенки корпуса, а не сквозь трубочку нагревателя.
Результат видим на первом фото.
Соответственно, заряжать можно сколько угодно (как минимум раз 50)... Скорее, правда испортится электроника.
на сколько хватит курительной пропитки - ХЗ, но ее там много.. она прямо выжимается при сдавливании.
З.Ы. многие "одноразовые" электронные сигареты устроены аналогично.
[изображение]
Она уже после обратной сборки, обертка клеится не очень хорошо, поэтому не совсем аккуратно.
[изображение]
Собственно, из картинки вроде все понятно.
Только вот обертку снимать было не обязательно - и так разбирается.
Чтобы разобрать нужно снять обе пробки, и со стороны светодиода аккуратно вытолкнуть начинку.
Итак:
Микрофон+светодиод+электроника
Собственно, микрофон улавливает всасывающий звук, в результате начинает светиться светодиод, имитируя огонек сигареты и нагревается нагревательный элемент.
Аккумулятор
Li-Po акумулятор, E08600 3.7В, 280 мАч
Корпус
Просто стальная трубочка
Колпачок
Просто колпачок
Материал с пропиткой
Свернутый в рулончик нетканый материал синтетический с пропиткой каким-то составом. Собственно состав и отвечает за "курение"
Нагревательный элемент
Обычный нагревательный элемент из тонкой, наверняка нихромовой, проволоки. Нагревается мгновенно..
Обертка
Обертка из чего-то пластико-подобного. Обратно приклеивается плохо, лучше не отклеивать
Пробки
Одна пробка серого цвета имитирует пепел, вторая белая фильтр. Обе пробки с отверстиями.
Как оказалось, причина неработоспособности сигареты - разрядившийся аккумулятор. При этом светодиод еще светится, но нагреватель не работает.
Заряжаем аккумулятор, прицепившись "крокодилами" к его выводам. Ничего отпаивать не надо.
Зарядка обычная "модельная" для зарядки Li-Po аккумуляторов. Ток зарядки примерно 1С = 0.3А
[изображение]
После зарядки, собираем все обратно. Сначала вставляем микрофон и дальше уже все по-порядку. Чтобы вставить "фильтр" можно воспользоваться скрепкой. Проталкиваем все до конца фильтра, упираясь в силиконовый разделитель. Проволоку вставлять сбоку, вдоль стенки корпуса, а не сквозь трубочку нагревателя.
Результат видим на первом фото.
Соответственно, заряжать можно сколько угодно (как минимум раз 50)... Скорее, правда испортится электроника.
на сколько хватит курительной пропитки - ХЗ, но ее там много.. она прямо выжимается при сдавливании.
З.Ы. многие "одноразовые" электронные сигареты устроены аналогично.
Комментарии:
04:47 17-01-2013
вместо пропитки можно использовать глицерин
18:49 17-01-2013
а что с никотином тогда делать? он по-идее также в пропитке.. или в самой "вате" ?
16:29 22-01-2013
Кстати вопрос. Есть быстрая возможность определить на сколько аккумулятор плох?
У меня 8 АА аккумуляторов для фотоаппарата. Среди них затерялась 1 или 2 испорченные. Как найти и обезвредить? А то вставляя в фотоаппарат 3 хороших и 1 плохой аккумулятор, на выходе получаем разряженный фотик.
Проверял фонариком. Разряжал акумуляторы до нуля. Потом тестером смотрел емкость. Получилось однажды, что из 4-х аку, 3 разрядились в ноль, а 1 оказался полным энергии.
По идее это надо каждую батарейку заряжать и разряжать отдельно и смотреть сколько времени на это ушло, но у меня такой возможности нет.
У меня 8 АА аккумуляторов для фотоаппарата. Среди них затерялась 1 или 2 испорченные. Как найти и обезвредить? А то вставляя в фотоаппарат 3 хороших и 1 плохой аккумулятор, на выходе получаем разряженный фотик.
Проверял фонариком. Разряжал акумуляторы до нуля. Потом тестером смотрел емкость. Получилось однажды, что из 4-х аку, 3 разрядились в ноль, а 1 оказался полным энергии.
По идее это надо каждую батарейку заряжать и разряжать отдельно и смотреть сколько времени на это ушло, но у меня такой возможности нет.
18:37 22-01-2013
Если есть фонарик или другой "быстрый" и однозначный потребитель, то можно попробовать так:
зарядить все акумуляторы.
вставить в фонарь, включить его до тех пор, пока он не убавит яркость раза в 2-3..
И измерить напряжение на клемах (без нагрузки) у всех акков.
Те, что "плохие" - будут выдавать заметно меньшее напряжение..
Правда, если аккумуляторы не сильно отличаются по емкости (еще не совсем померли) то такой способ ничего не покажет.. это свойство NiCd и Ni-Mh аккумов..
Тогда придется их еще немного разрядить - до момента пока еле светит.. ТОгда, думаю, разница уже будет заметна.
Как я понимаю, сразу все имеющиеся аккумы в фонарь не вставить, поэтому придется следить, чтобы время разряда "порций" было одинаковым.. (просто может получиться, что все плохие акки окажутся в одной порции)
Больше в голову ничего не приходит..
И да, обычным тестером емкость аккумулятора не померять - он что-то другое меряет..
Вроде как есть специальные приборы для измерения оставшейся емкости, но они крайне дорогие.. (и меряют вроде как не мгновенно)
зарядить все акумуляторы.
вставить в фонарь, включить его до тех пор, пока он не убавит яркость раза в 2-3..
И измерить напряжение на клемах (без нагрузки) у всех акков.
Те, что "плохие" - будут выдавать заметно меньшее напряжение..
Правда, если аккумуляторы не сильно отличаются по емкости (еще не совсем померли) то такой способ ничего не покажет.. это свойство NiCd и Ni-Mh аккумов..
Тогда придется их еще немного разрядить - до момента пока еле светит.. ТОгда, думаю, разница уже будет заметна.
Как я понимаю, сразу все имеющиеся аккумы в фонарь не вставить, поэтому придется следить, чтобы время разряда "порций" было одинаковым.. (просто может получиться, что все плохие акки окажутся в одной порции)
Больше в голову ничего не приходит..
И да, обычным тестером емкость аккумулятора не померять - он что-то другое меряет..
Вроде как есть специальные приборы для измерения оставшейся емкости, но они крайне дорогие.. (и меряют вроде как не мгновенно)
19:56 22-01-2013
ясно, просто так не проверить.
Полный аккумулятор в фонарике разряжается часа 4, как минимум, причем до последнего горит ярко, а потом резко бац и тлеющий окурок. Максимум могу 4 батарейки в фонарик вставить.
Попробую еще раз померить вольтаж. Хотя чую не покажет разницу. Базовый 1,2V
Полный аккумулятор в фонарике разряжается часа 4, как минимум, причем до последнего горит ярко, а потом резко бац и тлеющий окурок. Максимум могу 4 батарейки в фонарик вставить.
Попробую еще раз померить вольтаж. Хотя чую не покажет разницу. Базовый 1,2V
21:27 22-01-2013
Сложность в том, что такие аккумуляторы держатся "до последнего" а потом очень быстро просядают по напряжению.. поэтому разница в напряжении полного и половинчатого аккумулятора будет незначительна.
Можно просто каждый аккумулятор разряжать по-отдельности. Есть лампы на 1.5В.. на каждый аккум по лампочке - а дальше сортировка по выбыванию.. Ну или по очереди с засеканием времени..
Если нет желания\возможности достать такие лампочки, но есть время позаморачиваться, то разряжать аккум через любую нагрузку с подходящим сопротивлением.. и контролем напряжения..
Заодно будет для них польза - все аккумы окажутся одинаково разряженными (а в том же фотоаппарате они разряжаются по-разному), по-сути отбалансированными. Мертвым уже особо не поможет это, А вот живые проживут дольше.
Ni-подобные аккумуляторы рекомендуется периодически (раз в несколько циклов) разряжать и заряжать заново... Это самый простой способ их балансировать.
Можно просто каждый аккумулятор разряжать по-отдельности. Есть лампы на 1.5В.. на каждый аккум по лампочке - а дальше сортировка по выбыванию.. Ну или по очереди с засеканием времени..
Если нет желания\возможности достать такие лампочки, но есть время позаморачиваться, то разряжать аккум через любую нагрузку с подходящим сопротивлением.. и контролем напряжения..
Заодно будет для них польза - все аккумы окажутся одинаково разряженными (а в том же фотоаппарате они разряжаются по-разному), по-сути отбалансированными. Мертвым уже особо не поможет это, А вот живые проживут дольше.
Ni-подобные аккумуляторы рекомендуется периодически (раз в несколько циклов) разряжать и заряжать заново... Это самый простой способ их балансировать.
22:08 22-01-2013
да разряжаю фонариком постоянно до упора, но как оказалось разряжаются они неравномерно все равно. Это действительно надо каждый аку отдельно на 1,5V лампочке разряжать или купить фонарик на одну батарейку.