Это средний танк 2М.
Совершенно контуженное сочетание лучших и "лучших" инженерных решений.
Мощный дизельный двигатель.
Широкое использование сварки в бронекорпусе.
Подвеска на вертикальных пружинах.
Широкое использование разъемных соединений.
Использование рациональных углов наклона брони.
Внешний обвод гусениц.
Поручневая антенна.
Использование нерациональных углов наклона брони.
Большой внутренний объем бронекорпуса.
Переднее расположение трансмиссии.

Теперь в цифрах:
Двигатель - дизель, 500 лошадиных сил.
Экипаж: 3 человека.
Орудие: 70 мм, 36 калибров.
Боекомплект орудия: 118 снарядов.
Запас топлива: 1140 литров / 630 км по шоссе или 490 км по пересеченной местности.

Бронирование:
ВЛД: 50 мм / 66.5° / 125 мм приведенной.
НЛД: 50 мм, литая деталь.
"Стакан" мехвода: 70 мм/до 90 мм приведенной.
Борта: 50 мм.
Лобовая плита бортовых карманов: 100 мм.
Обвод карманов: 20 мм.
Днище и крыша корпуса и башни: 20 мм.
Корма: 30 мм / 17° / 31 мм приведенной.
Башня: 50 мм круговой / 20°/ 53 мм приведенной.