Сегодня(1) напишу-ка(2) я(3) с(4) примечаниями(5). (6)

(1) Сегодня - ну, это для кого как. Возможно, для некоторых это уже завтра, хотя чаще бывает наоборот - у меня уже завтра, а у москвичей и прочих европейцев - сегодня. Вернее, у меня сегодня, а у них - вчера. Кстати, кто у нас на Камраде начинает день? Кто самый восточный?
(2) напишу-ка - хотя лучше было бы мне писать в ТЕХе, а то там еще видимо-невидимо надо набирать - думаю я печально. -
ка - любимое окончание Голода (не тетки). Или это суффикс?
(3) я - Джей. Не склоняется. Хотела бы поменять ник, поскольку ассоциации с Джеем, который с Бобом, меня развлекают, но не настолько уж. Да ну их, ассоциации... поэтому у меня нет подписи, статуса и даже интересов нет. Как-то затрудняюсь определять себя.
(4) с - хорошая буква. "Славы отцов будем достойны!" Согбенный старец Сивиллу спросил, Седин своих стыдясь: "Создатель смерть, страсть сотворил. Смерти сильнее страсть?"... не люблю только "со", когда расшифровывают: сотворил = со+творил, вместе творил, сотрудничество = со+ труд...
(5) примечаниями - комментарии. Очень удобно.
(6) - улыбка. Еще я так здороваюсь. А в данном случае - прощаюсь.

Кондукторы, блин...

Кто-нибудь может мне объяснить, зачем идут работать кондукторами люди с врожденным склерозом? На мой взгляд, такая работа годится для индивидов с фотографической памятью.
Вошел ты в транспорт (неважно, какой именно), проезд оплатил, билет в кармане, а кондуктор, совершая свои вариации по салону, каждый раз говорит, типа, проезд оплачивай. Мне что, этот билет на лоб прилепить, чтоб не спрашивали?
Или другой вариант. Кондуктор проходит по салону и с надеждой заглядывает всем в глаза:
- Вы проезд оплатили?
У нас народ ведь такой, скажут - "да" и едут спокойненько дальше. Менталитет (разводит руками)...
Или еще вариант. Пересядешь, а он пялится на пустое место, и не догадывается голову повернуть.
Спрашивается, а нафига такие кондукторы?