avto
15-06-2007 12:11 @ndy » Считаю необходимым опубликовать
Текст, написанный несколько месяцев назад и отданный нач.отд. пропаганды ГУ ГИБДД на прошлой неделе, для серии из 3-4 публикаций в АиФ:

НИЧТО НЕ ЦЕНИТСЯ НА ДОРОГЕ ТАК ДОРОГО И НЕ ОБХОДИТСЯ НАМ ТАК ДЕШЕВО,
КАК РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Что удерживает непристегнутых?

Вас когда-нибудь толкал сзади на светофоре – так, чуть-чуть – другой автомобиль?
Когда болтнет так, что чуть не отрывается голова?
Тем не менее, мы, со своим весом, допустим, 70 килограмм, сидим в машине, несущейся на скорости 70 километров в час, опираясь, фактически, только на одну точку, и говорим: “А нам так комфортно”.
…Передний пассажир, в случае, если он оказывается не пристегнутым, в течение одной секунды после лобового столкновения дважды ломает себе шейные позвонки, ударяясь в переднее стекло лбом и откидываясь назад.
Сила инерции заднего непристегнутого пассажира, при ударе на скорости лишь 50 километров в час, такая, что он ломает водительское кресло, круша об него свои бедра с силой в 1,3 тонны.
Стоящий, как это обычно бывает, “сусликом” между задними пассажирами ребенок вылетает в лобовое стекло…

Тысячи людей каждую неделю ставят эти “тесты” на себе.
Хотя проведены десятки тестов на манекенах. Шансы получить серьезные травмы головы и шейных позвонков у непристегнутых водителя и пассажира на скорости лишь 50 км/ч в 3 раза выше, чем у пристегнутых.
Сухая статистика свидетельствует: ремень увеличивает вероятность отделаться при ДТП меньшими травмами и сохранить жизнь в два с половиной - три раза. При переворачивании машины эта цифра увеличивается до 5 раз.
Кстати, пристегиваться на заднем сиденье – совершенно нормально.
Пристегнутые пассажиры на заднем сиденье лишь слегка упираются коленями в спинки передних кресел — без жестких ударов головой, без сколько-нибудь опасных нагрузок на шейные позвонки, с минимальным давлением на грудь от лямок ремней.
Рисковать всем, что вы любите и, более того, всеми, кого вы любите из-за… Чего?
“Что обо мне подумают?” Слишком часто наш путь определяют косые взгляды людей.
Если бы мы знали, насколько больше люди заинтересованы собой, мы бы совсем не принимали во внимание их – причем, домысленные нами самими - “мнения”.
Садясь в машину, берясь за ремень, помните, люди забудут о нас через две секунды.
Позаботьтесь о себе. В 3 раза большая безопасность еще никому не помешала.
Заведите себе отличную привычку – пристегиваться, как сели в машину.
Живите полной жизнью.
Будет еще много интересного.
Летние вечера Крыма, виноград, вино и сыр.
Гладь озера, в котором отражается Валаамский монастырь.
Жизнь – слишком большая штука.
Смех ваших детей.
И смех их детей.
Много чего может быть впереди.
Сели. Пристегнулись. И чувствуйте себя комфортно. Не из-за чего ломать голову.
Прибавьте жизни прочности. Это - профессионально.
Косые взгляды побоку.
Решите, раз и навсегда, и пристегивайтесь с легким сердцем.

И удачи нам на дороге, чтобы ремень нам никогда не понадобился!”
Комментарии:
15-06-2007 12:39
Человек-скотч-терьер
@ndy Сам-то часто пристегиваешься?

Камрад
ВСЕГДА.

Увы, начал прситегиваться только после ДТП 2003 года, когда случайно(!) пристегнулся и это спасло мне жизнь.

15-06-2007 13:26
Человек-скотч-терьер
@ndy и что за ДТП было, если не секрет?

Камрад
Ну в общем МКАД, ехал не кого не трогал - огромнейшей силы удар взад по мне, лечу головой в лобовое стекло, ремень спасает от вылета из машины. Машина от удара летит вперед, догоняет впереди стоящую машину, меня по инерции тянет назад, опять же головой не бьюсь никуда, так как никуда не вылетел.

В общем, сам видишь, почему стал пристегиваться.

Закрыть