14:13 04-10-2007 Про дерьмо
Лишний раз убедился, что дороги в Москве - дерьмо. А чтобы месить дерьмо нет машины лучше, чем внедорожник. Или танк.
Всего-то делов - отъезжал вчера от офиса, сдал чуть назад, вывернул руль и ломанулся вперед. Сначала не хотел останавливаться, услышав жуткий скрежет, но потом притормозил - вдруг задавил кого? Ага, щаз. Лучше бы задавил. Задний бампер оторвался с мясом, зацепившись за какой-то 10-сантиметровый огрызок трубы, закатанный в асфальт.
Нет, определенно надо покупать что-нибудь полноприводное с колесами от 19 дюймов и дорожным просветом минимум раза в три больше. Чтобы ни питерские поребрики, ни московские бордюры, ни зимние сугробы, ни российские дороги не были помехой на маршруте.
Всего-то делов - отъезжал вчера от офиса, сдал чуть назад, вывернул руль и ломанулся вперед. Сначала не хотел останавливаться, услышав жуткий скрежет, но потом притормозил - вдруг задавил кого? Ага, щаз. Лучше бы задавил. Задний бампер оторвался с мясом, зацепившись за какой-то 10-сантиметровый огрызок трубы, закатанный в асфальт.
Нет, определенно надо покупать что-нибудь полноприводное с колесами от 19 дюймов и дорожным просветом минимум раза в три больше. Чтобы ни питерские поребрики, ни московские бордюры, ни зимние сугробы, ни российские дороги не были помехой на маршруте.
Комментарии:
14:17 04-10-2007
вот, истину глаголешь. всё вышеописаное и послужило причиной покупки Аутбэка)
14:19 04-10-2007
Вообще, напрочь оторвал?
14:20 04-10-2007
trogvar , так он на клипсах небось
14:20 04-10-2007
Милославский, а какой у тебя просвет?
14:23 04-10-2007
Милославский, вот и я теперь думаю...
Даже больше склоняюсь к внедорожнику: я редко далеко по скоростным трассам летаю, все больше в пробках стою или карабкаюсь по зажопенским выселкам (дворам, обочинам, дорогам без асфальтового покрытия).
Ну и хрен с ним, с бензином. Ну, буду в 2 раза больше тратить. Зато сэкономлю на бамперах - за 1,5 года второй случай.
trogvar, не совсем насмерть, только пластмассовую облицовку полностью снесло. Под ней балка хоть уже и ржавая совсем, но удержалась.
Даже больше склоняюсь к внедорожнику: я редко далеко по скоростным трассам летаю, все больше в пробках стою или карабкаюсь по зажопенским выселкам (дворам, обочинам, дорогам без асфальтового покрытия).
Ну и хрен с ним, с бензином. Ну, буду в 2 раза больше тратить. Зато сэкономлю на бамперах - за 1,5 года второй случай.
trogvar, не совсем насмерть, только пластмассовую облицовку полностью снесло. Под ней балка хоть уже и ржавая совсем, но удержалась.
14:29 04-10-2007
Герр Зайчег , 20 см, а у тебя 
?
MMM , правильно склоняешься)))
?MMM , правильно склоняешься)))
21:54 04-10-2007
А я, а я что вам столько лет говорю?
Вранглер - чисто женский автомобиль!!! )))
Вранглер - чисто женский автомобиль!!! )))
01:35 05-10-2007
Счастливая Женщина, ну да, говоришь. Но я раньше все как-то по хорошим трассам летал, а не в пробках стоял, раньше мне джипы были не актуальны.
10:40 05-10-2007
MMM , тока Вранглер не бери! Счастливая Женщина , извините, но у меня есть объективные причины так говорить!
11:08 05-10-2007
Милославский, да это понятно, что мне не чебурашка нужен (пусть даже с высокой проходимостью), а пропорциональная с сбалансированная по всем показателям машина.
Вчера проконсультировался с одноклассником который года 4 на "Паджере-2" ездил, думаю, что что-нибудь такого плана мне надо. Ну, или как вариант модификацию "Паджеро-Спорт" (незначительная разница только в управляемости и внешнем виде).
Вчера проконсультировался с одноклассником который года 4 на "Паджере-2" ездил, думаю, что что-нибудь такого плана мне надо. Ну, или как вариант модификацию "Паджеро-Спорт" (незначительная разница только в управляемости и внешнем виде).