16:09 20-06-2009
Поводила военный УАЗик.
Впечатления в паре слов не уместишь, также как и експириенс по регистрации авто в эрэфе.
Поняла, что моя машынка - игрушечка! А я - гигант. Потому как выпрямить ногу, вынажимая сцепление, таки не могу. Не помещаецца.
Впечатления в паре слов не уместишь, также как и експириенс по регистрации авто в эрэфе.
Поняла, что моя машынка - игрушечка! А я - гигант. Потому как выпрямить ногу, вынажимая сцепление, таки не могу. Не помещаецца.
Комментарии:
00:02 21-06-2009
А нога должна быть прямая???
00:14 21-06-2009
кресло водителя должно быть отрегулировано так, что бы ни руки ни ноги в максимально отдаленном положении не были прямыми - это в случае лобового удара позволит избежать переломов в суставах
13:07 21-06-2009
Тарантул goldenandy Если педаль настолько тугая, что приходится упираться спиной в спинку, чтобы ее нажать - есть существенная разница в комфорте между давлением ногой полусогнутой и ногой выпрямленной.
А еще есть разница между ногой выпрямленной и ногой выпрямленной до опасного в случае удара - это может любой рукопашник подтвердить.
А еще есть разница между ногой выпрямленной и ногой выпрямленной до опасного в случае удара - это может любой рукопашник подтвердить.
22:20 21-06-2009
Если педаль настолько тугая,
в армии воспитывают сильных не только духом, но и телом людей....
в армии воспитывают сильных не только духом, но и телом людей....
11:37 23-06-2009
goldenandy
В армии тяготы и лишения обещаны присягой.
В армии тяготы и лишения обещаны присягой.