16:33 10-09-2013 Сборка стартера СТ117А от двигателя УЗАМ (Москвич 412)
41. Щеткодержатель.
[изображение]
42. Щеткодержатель.
[изображение]
43. Щеткодержатель. По совместительству передняя крышка.
[изображение]
44. Корпус стартера СТ117А со втягивающим реле.
[изображение]
45. Корпус стартера СТ117А со втягивающим реле.
[изображение]
46. Обмотки возбуждения. (параллельное возбуждение?)
[изображение]
47. Обмотки возбуждения. (последовательное возбуждение?)
[изображение]
48. Клемма "+" электропитания двигателя. Минус - с корпуса автомобиля.
[изображение]
49. Втягивающее реле.
[изображение]
50. Втягивающее реле.
[изображение]
51. Втягивающее реле.
[изображение]
52. Пятак силового контакта.
[изображение]
52. Проводки на обмотку втягивающего реле.
[изображение]
53. Проводки на обмотку втягивающего реле.
[изображение]
54. Проводки на обмотку втягивающего реле.
[изображение]
55. Силовые клеммы втягивающего реле.
[изображение]
56. Силовые клеммы втягивающего реле.
[изображение]
57. Крышка привода втягивающего механизма.
[изображение]
58. Крышка привода втягивающего механизма.
[изображение]
59. Якорь на валу.
[изображение]
60. Якорь на валу.
[изображение]
61. Вал имеет шлицы, которые, если крутит стартер - выдвигают бендекс наружу. Если крутит двигатель - бендекс съезжает от венца маховика.
[изображение]
62. Коллектор.
[изображение]
63. Вилка влючения бендекса.
[изображение]
64. Бендекс. Механизм который крутит только в одну сторону. В другую - проворачивается вхолостую.
[изображение]
65. Бендекс. Механизм который крутит только в одну сторону. В другую - проворачивается вхолостую.
[изображение]
66. Задняя крышка стартера по совместительству фланец крепления к двигателю. Бронзовая(?) втулка-подшипник скольжения.
[изображение]
67. Вид изнутри.
[изображение]
68. Вид сверху.
[изображение]
69. Щетки не равномерно изношенные. Но по правилам разобрал-собрал их нужно ставить так же как и снял.
[изображение]
70. Вид изнутри.
[изображение]
71. Смазываем. Бендекс одеваем на вал якоря.
[изображение]
72. Одеваем втулку-ограничитель и стопорное кольцо.
[изображение]
73. Стопорное кольцо затягиваем на свое место.
[изображение]
74. С помощью 2х отверток и чьей-то матери™ вправляем стопорное кольцо внутрь ограничительной втулки.
[изображение]
75. Все на месте.
[изображение]
76. Шайбы-подшипники на вал якоря.
[изображение]
77. Выступ внутрь втулки-ограничителя.
[изображение]
78. Смазываем-вставляем-вставляем-вставляем-вставляем...
[изображение]
79. Смазываем подшипник скольжения в крышке щеткодержателя.
[изображение]
80. Вставляем.. и скрепляем длинными болтами.
[изображение]
81. Подкладка под втягивающую тягу.
[изображение]
82. Соединяем шплинтом.
[изображение]
83. Вал втягивающей вилки.
[изображение]
84. Вкручиваем в отверстие вилки.
[изображение]
85. Как-то так... но забыли положить прокладку на корпус реле!
[изображение]
86. Немножко разбираем, ставим, собираем
[изображение]
87. Втягивающий механизм в сборе.
[изображение]
88. Закрываем крышкой.
[изображение]
89. На клеммы одеваем провода.
[изображение]
90. Ставим силовой провод от втягивающего реле на двигатель стартера и щетки двигателя.
[изображение]
91. Закрываем щетки защитной крышкой и вуаля! Можно ставить на машину!
[изображение]
PS: глядя на фотку подумалось, что его бы покрасить из баллончика... совсем другой был бы вид... Эх
[изображение]
42. Щеткодержатель.
[изображение]
43. Щеткодержатель. По совместительству передняя крышка.
[изображение]
44. Корпус стартера СТ117А со втягивающим реле.
[изображение]
45. Корпус стартера СТ117А со втягивающим реле.
[изображение]
46. Обмотки возбуждения. (параллельное возбуждение?)
[изображение]
47. Обмотки возбуждения. (последовательное возбуждение?)
[изображение]
48. Клемма "+" электропитания двигателя. Минус - с корпуса автомобиля.
[изображение]
49. Втягивающее реле.
[изображение]
50. Втягивающее реле.
[изображение]
51. Втягивающее реле.
[изображение]
52. Пятак силового контакта.
[изображение]
52. Проводки на обмотку втягивающего реле.
[изображение]
53. Проводки на обмотку втягивающего реле.
[изображение]
54. Проводки на обмотку втягивающего реле.
[изображение]
55. Силовые клеммы втягивающего реле.
[изображение]
56. Силовые клеммы втягивающего реле.
[изображение]
57. Крышка привода втягивающего механизма.
[изображение]
58. Крышка привода втягивающего механизма.
[изображение]
59. Якорь на валу.
[изображение]
60. Якорь на валу.
[изображение]
61. Вал имеет шлицы, которые, если крутит стартер - выдвигают бендекс наружу. Если крутит двигатель - бендекс съезжает от венца маховика.
[изображение]
62. Коллектор.
[изображение]
63. Вилка влючения бендекса.
[изображение]
64. Бендекс. Механизм который крутит только в одну сторону. В другую - проворачивается вхолостую.
[изображение]
65. Бендекс. Механизм который крутит только в одну сторону. В другую - проворачивается вхолостую.
[изображение]
66. Задняя крышка стартера по совместительству фланец крепления к двигателю. Бронзовая(?) втулка-подшипник скольжения.
[изображение]
67. Вид изнутри.
[изображение]
68. Вид сверху.
[изображение]
69. Щетки не равномерно изношенные. Но по правилам разобрал-собрал их нужно ставить так же как и снял.
[изображение]
70. Вид изнутри.
[изображение]
71. Смазываем. Бендекс одеваем на вал якоря.
[изображение]
72. Одеваем втулку-ограничитель и стопорное кольцо.
[изображение]
73. Стопорное кольцо затягиваем на свое место.
[изображение]
74. С помощью 2х отверток и чьей-то матери™ вправляем стопорное кольцо внутрь ограничительной втулки.
[изображение]
75. Все на месте.
[изображение]
76. Шайбы-подшипники на вал якоря.
[изображение]
77. Выступ внутрь втулки-ограничителя.
[изображение]
78. Смазываем-вставляем-вставляем-вставляем-вставляем...
[изображение]
79. Смазываем подшипник скольжения в крышке щеткодержателя.
[изображение]
80. Вставляем.. и скрепляем длинными болтами.
[изображение]
81. Подкладка под втягивающую тягу.
[изображение]
82. Соединяем шплинтом.
[изображение]
83. Вал втягивающей вилки.
[изображение]
84. Вкручиваем в отверстие вилки.
[изображение]
85. Как-то так... но забыли положить прокладку на корпус реле!
[изображение]
86. Немножко разбираем, ставим, собираем
[изображение]
87. Втягивающий механизм в сборе.
[изображение]
88. Закрываем крышкой.
[изображение]
89. На клеммы одеваем провода.
[изображение]
90. Ставим силовой провод от втягивающего реле на двигатель стартера и щетки двигателя.
[изображение]
91. Закрываем щетки защитной крышкой и вуаля! Можно ставить на машину!
[изображение]
PS: глядя на фотку подумалось, что его бы покрасить из баллончика... совсем другой был бы вид... Эх
Комментарии:
09:37 11-09-2013
Ну ты молодец, вещь изнутри как новая, с завода.
Тебе бы пойти работать реставратором старых (считай раритетных) машин
Тебе бы пойти работать реставратором старых (считай раритетных) машин
10:10 11-09-2013