21:04 09-03-2020
Всё: наметившийся в прошлом году рост цен на энергозависимую и независимую память, перебои поставок в связи с медиавирусом - как бы подсказывало мне: бери уже комплектуху, не стесняйся. Мне надо было только чуток дисконтных бонусов подкопить, чтобы по минимуму реальными деньгами вложиться. При этом я отслеживал цену сборки, чтобы при первых признаках роста, спровоцированных упомянутыми двумя факторами, выкупить то, что уже возможно. Но потом где-то там далеко нефтяные мира сего не могут договориться за раздел рынка, рынок делает "ПУХ", валюты делают "ВЖУХ", и комплектуха делает +20% к стоимости сборки одним махом.
Вот поэтому я и избегаю акций и всего, что связано с чем-то, напоминающим биржу. Теперь сидеть на берегу реки, считать собачек на небе, раскуривать цигарку и ждать, когда намытая этой волной цена проплывёт обратно.
Вот поэтому я и избегаю акций и всего, что связано с чем-то, напоминающим биржу. Теперь сидеть на берегу реки, считать собачек на небе, раскуривать цигарку и ждать, когда намытая этой волной цена проплывёт обратно.
Комментарии:
21:08 09-03-2020
и причем тут акции? 
21:12 09-03-2020
Mostack
Потому что стоимость тоже иногда, на мой недалёкий взгляд, играется от площади пятен на солнце в четвёртой трети фазы луны странно
Потому что стоимость тоже иногда, на мой недалёкий взгляд, играется от площади пятен на солнце в четвёртой трети фазы луны странно
отредактировано: 09-03-2020 21:42 - Volkodav
21:57 09-03-2020
ну если относиться как к красткосрочной лотерее - да, эффект аналогичен. А если как к вложению приносящему доход - то какая нах разница сколько оно стоит? Вложил с расчетом 10-12% дивидендов - их и получишь совершенно независимо от стоимости.
Вот купил ты грузовик для работы. Он тебе денег приносит. Но ежедневное изменение падение его стоимости тебе в целом до фонаря
Вот купил ты грузовик для работы. Он тебе денег приносит. Но ежедневное изменение падение его стоимости тебе в целом до фонаря
22:02 09-03-2020
Mostack
Вопрос только в том, сколько эти рассчитанные 10-12% ждать, и не выйдет ли так, что они нарастут чисто инфляционным жирком, без признаков реальной прибыли. Это в лучшем случае.
Грузовик, на мой взгляд, тут слабо применим для сравнения по причине того, что физически существует и реальную работу каждый день выполняет. Чего не скажешь о виртуальных цифрах на экране монитора.
Вопрос только в том, сколько эти рассчитанные 10-12% ждать, и не выйдет ли так, что они нарастут чисто инфляционным жирком, без признаков реальной прибыли. Это в лучшем случае.
Грузовик, на мой взгляд, тут слабо применим для сравнения по причине того, что физически существует и реальную работу каждый день выполняет. Чего не скажешь о виртуальных цифрах на экране монитора.
22:23 09-03-2020
Volkodav сколько эти рассчитанные 10-12% ждать
Даты выплаты дивидендов известны. Да, сама стоимость акции может упасть и это хороший повод докупить, ибо ее доходность станет еще выше. При этом в перспективе их стоимость всегда возвращается. Бумажки с двойной доходностью от депозита на дороге не валяются. А что до инфляции - то в принципе не существует более выгодного варианта накопления. Если уж инфляция такое сжирает - тут ничто не поможет
-
Грузовик, на мой взгляд, тут слабо применим
Это полная аналогия. Даже в ухудшенном варианте, ибо его стоимость ТОЛЬКО падает. А у акций может и подрасти
Причем тут виртуальные цифры - я вообще хз. Производство реально существует, балансы, прибыль, прогнозы - ежеквартально. Тебе на твоей работе столько информации о конторе никто не расскажет, как в случае акционеров. Единственно самому руль крутить не надо
Даты выплаты дивидендов известны. Да, сама стоимость акции может упасть и это хороший повод докупить, ибо ее доходность станет еще выше. При этом в перспективе их стоимость всегда возвращается. Бумажки с двойной доходностью от депозита на дороге не валяются. А что до инфляции - то в принципе не существует более выгодного варианта накопления. Если уж инфляция такое сжирает - тут ничто не поможет
-
Грузовик, на мой взгляд, тут слабо применим
Это полная аналогия. Даже в ухудшенном варианте, ибо его стоимость ТОЛЬКО падает. А у акций может и подрасти
Причем тут виртуальные цифры - я вообще хз. Производство реально существует, балансы, прибыль, прогнозы - ежеквартально. Тебе на твоей работе столько информации о конторе никто не расскажет, как в случае акционеров. Единственно самому руль крутить не надо
03:47 12-03-2020
Mostack
Даты-то известны, да вот только дивидендов может в конкретный день и не быть. Вот в феврале акции Intel и AMD стоили одних денег, а на фоне слухов о возможных проблемах с поставками, связанными с возможным распространением коронавируса, акции прыгают вниз на 20-30 и более процентов, обнуляя полугодовой рост, связанный с непосредственной деятельностью компаний. Хотя есть и разработки, и планы, и процессоры на рынке, а если нет, то их дефицит бывал и до первых новостей о медиавирусе. Ты говоришь, что акции можно докупить на падении - всё ок, но это дополнительное вложение денег к тем, которых у тебя и так на руках нет в ожидании дивидендов, которых может и не быть. Т.е. если свободные средства, которые не жалко потерять, есть - вперёд за акциями. Риск в обратной ситуации как-то не стоит выделки.
Грузовик же, может, и дешевеет, но каждый день едет из пункта А в пункт Б, и вечером привозит какую-то денежку. Вырастет его стоимость завтра или упадёт - касается только стоимости его продажи, тогда как на доходах от выполнения непосредственной работы это прямым образом не сказывается.
Даты-то известны, да вот только дивидендов может в конкретный день и не быть. Вот в феврале акции Intel и AMD стоили одних денег, а на фоне слухов о возможных проблемах с поставками, связанными с возможным распространением коронавируса, акции прыгают вниз на 20-30 и более процентов, обнуляя полугодовой рост, связанный с непосредственной деятельностью компаний. Хотя есть и разработки, и планы, и процессоры на рынке, а если нет, то их дефицит бывал и до первых новостей о медиавирусе. Ты говоришь, что акции можно докупить на падении - всё ок, но это дополнительное вложение денег к тем, которых у тебя и так на руках нет в ожидании дивидендов, которых может и не быть. Т.е. если свободные средства, которые не жалко потерять, есть - вперёд за акциями. Риск в обратной ситуации как-то не стоит выделки.
Грузовик же, может, и дешевеет, но каждый день едет из пункта А в пункт Б, и вечером привозит какую-то денежку. Вырастет его стоимость завтра или упадёт - касается только стоимости его продажи, тогда как на доходах от выполнения непосредственной работы это прямым образом не сказывается.
08:13 12-03-2020
Volkodav да вот только дивидендов может в конкретный день и не быть
не может. Не, если ты прикупил какой нибудь дичи, да и только ее - может и отменят. Была шахта - утром затопило, все свободны.
-
акции прыгают вниз на 20-30 и более процентов, обнуляя полугодовой рост
Акции всегда долгострочное вложение, ну если ты не любитель поспекулировать на эти 20-30%
Поэтому не надо считать по дебильному. Ты купил 10 контор по 100 акций - они дают тебе 10+% от тобою вложенного, что на 4% лучше депозита (кстати возврат вложенной тобою суммы в последние года был каждые 4-5 лет ). Их стоимость не имеет значения. Колебания 5-10% вообще норма (что означает: если угадаешь купить на самом низе - получишь +1% к доходности). Более того, при такой доходности они много не потеряют. Это вам не всякая шляпа, типа Intel и AMD, где интерес только спекуляционный - вырастут/не вырастут. Там у народа столько денег, что они загнали цену акций куда то в ебеня и обнулили доход. А при отсутствии стабильных выплат это не акция, а туалетная бумажка "найди крайнего лоха"
-
Вырастет его стоимость завтра или упадёт - касается только стоимости его продажи, тогда как на доходах от выполнения непосредственной работы это прямым образом не сказывается.
Вот и к акциям такую же логику применяй. Их стоимость не имеет значения, пока они дают определенную прибыль. А то акции упали на 20% - пиздец. Грузовик как из салона выехал гарантированно столько же теряет, да в год по 10-15% плюс обслуживание - норм
Грубо говоря в случае акций ты покупаешь грузовик еще и с шофером, который что-то тебе приносит несколько раз в год. В принципе он может твой грузовик и об столб уебать, но ты и сам с этим неплохо справишься. Поэтому грузовиков должно быть много и разных
не может. Не, если ты прикупил какой нибудь дичи, да и только ее - может и отменят. Была шахта - утром затопило, все свободны.
-
акции прыгают вниз на 20-30 и более процентов, обнуляя полугодовой рост
Акции всегда долгострочное вложение, ну если ты не любитель поспекулировать на эти 20-30%
Поэтому не надо считать по дебильному. Ты купил 10 контор по 100 акций - они дают тебе 10+% от тобою вложенного, что на 4% лучше депозита (кстати возврат вложенной тобою суммы в последние года был каждые 4-5 лет
). Их стоимость не имеет значения. Колебания 5-10% вообще норма (что означает: если угадаешь купить на самом низе - получишь +1% к доходности). Более того, при такой доходности они много не потеряют. Это вам не всякая шляпа, типа Intel и AMD, где интерес только спекуляционный - вырастут/не вырастут. Там у народа столько денег, что они загнали цену акций куда то в ебеня и обнулили доход. А при отсутствии стабильных выплат это не акция, а туалетная бумажка "найди крайнего лоха" -
Вырастет его стоимость завтра или упадёт - касается только стоимости его продажи, тогда как на доходах от выполнения непосредственной работы это прямым образом не сказывается.
Вот и к акциям такую же логику применяй. Их стоимость не имеет значения, пока они дают определенную прибыль. А то акции упали на 20% - пиздец. Грузовик как из салона выехал гарантированно столько же теряет, да в год по 10-15% плюс обслуживание - норм
Грубо говоря в случае акций ты покупаешь грузовик еще и с шофером, который что-то тебе приносит несколько раз в год. В принципе он может твой грузовик и об столб уебать, но ты и сам с этим неплохо справишься. Поэтому грузовиков должно быть много и разных