21:41 26-05-2023
Европейский экономический двигатель сломался
В США делают ставку на медленное угасание Германии. Энергокризис привёл к рецессии в стране - причём за последние 5 кварталов только в двух наблюдался хоть какой-то рост. Экономические показатели Германии - худшие среди стран G7. - Блумберг https://www.bloomberg.com/news/arti...s-breaking-down
Это может стать началом длительной стагнации немецкой экономики. Энергетические проблемы не решаются, вводимые в строй ветряки не могут заместить закрытые АЭС. Обветшалая инфраструктура, как и в США, требует масштабной реконструкции - однако из-за отсутствия денег и избыточной бюрократии подвижек с этим нет.
Ослабляется и технологическая база Германии. Если в 2000 году страна была в лидерах по числу патентов в 43 из 58 передовых технических сфер, то теперь Германия всё сильнее отстаёт от других конкурентов - в первую очередь Китая. Поднебесная обошла Германию по экспорту автомобилей - а на рынке электромобилей китайцы уже оттесняют немцев на третий план.
Но главный вызов для Германии - демографическая ловушка. 30% всей рабочей силы к 2036 году уйдёт на пенсию. Причём на 10 новых пенсионеров приходится лишь 3 молодых работников. На этом фоне ожесточается и раскол в обществе, с усилением правых и левых - “Альтернатива для Германии” уже становится второй по популярности силой в стране.
В Вашингтоне зарабатывают на проблемах Берлина - продавая газ и перенося производства в США: BMW уже будет собирать электромобили в Южной Каролине. В будущем же ослабление Германии можно сочетать с усилением Польши как альтернативы старой Европе. Но падение Германии грозит привести к дезинтеграции Евросоюза - особенно в случае прихода к власти республиканцев в США, когда отношения Вашингтона и Брюсселя могут окончательно испортиться."(с) МД
Германия последних лет - это просто иллюстрация нейросети к выражению "слабоумие и отвага".
Ну, как говорится, Буратино, ты сам себе враг.
* The Financial Times: Исполнительный директор Nvidia Дженсен Хуанг, самой ценной в мире полупроводниковой компании, предупредил, что технологическая индустрия США рискует понести “огромный ущерб” в результате обостряющейся борьбы за чипы между Вашингтоном и Пекином.
(с)
* Саудовская Аравия скупает миллионы баррелей российского дизеля, - Bloomberg.
В апреле королевство импортировало 174 тысячи баррелей дизеля в сутки из России, и ещё больше – в мае.
Саудовская Аравия обогнала США и стала вторым по величине экспортером дизельного топлива в мире.
Как говорится: "Европа успешно восполняет утраченные российские поставки дизельного топлива, замещая их поставками из других стран."
Из СА и Индии, где дизель делают из российской нефти.
Не останавливайтесь.
И сюда же:
"Поставки нефти из России сейчас примерно на 1,2 миллиона баррелей в день выше, чем в конце 2022 года."
В США делают ставку на медленное угасание Германии. Энергокризис привёл к рецессии в стране - причём за последние 5 кварталов только в двух наблюдался хоть какой-то рост. Экономические показатели Германии - худшие среди стран G7. - Блумберг https://www.bloomberg.com/news/arti...s-breaking-down
Это может стать началом длительной стагнации немецкой экономики. Энергетические проблемы не решаются, вводимые в строй ветряки не могут заместить закрытые АЭС. Обветшалая инфраструктура, как и в США, требует масштабной реконструкции - однако из-за отсутствия денег и избыточной бюрократии подвижек с этим нет.
Ослабляется и технологическая база Германии. Если в 2000 году страна была в лидерах по числу патентов в 43 из 58 передовых технических сфер, то теперь Германия всё сильнее отстаёт от других конкурентов - в первую очередь Китая. Поднебесная обошла Германию по экспорту автомобилей - а на рынке электромобилей китайцы уже оттесняют немцев на третий план.
Но главный вызов для Германии - демографическая ловушка. 30% всей рабочей силы к 2036 году уйдёт на пенсию. Причём на 10 новых пенсионеров приходится лишь 3 молодых работников. На этом фоне ожесточается и раскол в обществе, с усилением правых и левых - “Альтернатива для Германии” уже становится второй по популярности силой в стране.
В Вашингтоне зарабатывают на проблемах Берлина - продавая газ и перенося производства в США: BMW уже будет собирать электромобили в Южной Каролине. В будущем же ослабление Германии можно сочетать с усилением Польши как альтернативы старой Европе. Но падение Германии грозит привести к дезинтеграции Евросоюза - особенно в случае прихода к власти республиканцев в США, когда отношения Вашингтона и Брюсселя могут окончательно испортиться."(с) МД
Германия последних лет - это просто иллюстрация нейросети к выражению "слабоумие и отвага".
Ну, как говорится, Буратино, ты сам себе враг.
* The Financial Times: Исполнительный директор Nvidia Дженсен Хуанг, самой ценной в мире полупроводниковой компании, предупредил, что технологическая индустрия США рискует понести “огромный ущерб” в результате обостряющейся борьбы за чипы между Вашингтоном и Пекином.
показать
Хуанг заявил, что контроль за экспортом в США, введенный администрацией Байдена для замедления производства китайских полупроводников, оставил группу компаний Silicon Valley “со связанными за спиной руками” и неспособностью продавать передовые чипы на одном из крупнейших рынков компании.
В то же время, добавил он, китайские компании начали создавать свои собственные чипы, чтобы конкурировать с ведущими на рынке процессорами Nvidia в области игр, графики и искусственного интеллекта.
“Если [Китай] не сможет покупать у Соединенных Штатов, они просто создадут это сами”, - сказал он. “Поэтому США должны быть осторожны. Китай - очень важный рынок для технологической индустрии ”.
В то же время, добавил он, китайские компании начали создавать свои собственные чипы, чтобы конкурировать с ведущими на рынке процессорами Nvidia в области игр, графики и искусственного интеллекта.
“Если [Китай] не сможет покупать у Соединенных Штатов, они просто создадут это сами”, - сказал он. “Поэтому США должны быть осторожны. Китай - очень важный рынок для технологической индустрии ”.
* Саудовская Аравия скупает миллионы баррелей российского дизеля, - Bloomberg.
В апреле королевство импортировало 174 тысячи баррелей дизеля в сутки из России, и ещё больше – в мае.
Саудовская Аравия обогнала США и стала вторым по величине экспортером дизельного топлива в мире.
Как говорится: "Европа успешно восполняет утраченные российские поставки дизельного топлива, замещая их поставками из других стран."
Из СА и Индии, где дизель делают из российской нефти.
Не останавливайтесь.
И сюда же:
"Поставки нефти из России сейчас примерно на 1,2 миллиона баррелей в день выше, чем в конце 2022 года."