17:20 10-11-2004 21083 Часть 4.
Меня не развернуло, как других, не швырнуло на отбойник. Хотя все это могло произойти. Я смог затормозить до 40 км, включив аварийку и очень аккуратно запарковаться на вспомогательной полосе МКАД. В районе Ясенево. Прошиб холодный пот – было ясное понимание того, что все могло бы быть по-другому.
Вызвал по мобильнику друга. Подъехал ко мне. Стали менять колесо. Домкрат уперся в лонжерон и спокойно его прогнул! У меня на машине оказались вдобавок гнилые лонжероны. По крайней мере – один из них.
Таки, кое-что забыл вам рассказать. Я не садомазохист, как может показаться из моего описания эксплуатации автомобиля, хотя чем-то подобным, безусловно, попахивает.
Самое главное приключение лета2003 – ДТП с моим участием, но не по моей вине.
Итак, конец июля, МКАД, пробка. Я еду из Химок на работу, в районе Новой Риги затрудненное движение. Дэу передо мной мной плавно снижает скорость. Я плавно торможу за ним, соблюдая дистанцию метров 5. Сзади раздается жуткий скрип тормозов, визг покрышек, у меня темнеет в глазах. Сильный удар сзади. Хорошо, что я был пристегнут, иначе бы вылетел через лобовое. Теперь всегда езжу пристегнутым, несмотря на подушки безопасности. Я отключаюсь секунд на 5.
Помню, видел, как летел лицом на лобовое стекло, практически до него достав, но потом ремни потянули назад.
В машине дым, ревет мотор, водительская дверь заблокирована. Выбил ее ногой. тут обнаружил, что из за удара пролетел на машине вперед 5 метров и достал таки впереди стоящую Дэу.
Вышел из машины. Морда не разбита благодаря бамперу Дэу, но фар я лишился. Опять вместе с решеткой радиатора. Что-то напоминает, да? )) Мужик в Дэу заперся, кому то названивает – сзади эмблема НАСТЫ – страховой компании. Так, с ним все ясно. Смотрю на свой зад – наворачиваются слезы – серьезная такая вмятина глубиной 50-60 сантиметров – бампер отлетел, фары разбиты. Ищу виновника – он в 10 метрах от моей машины, вцепившись за руль, смотрит куда-то в даль, утратив контакт с реальностью. Опять что то напоминает, да?))
Иду к нему. Показываю, вылезай. Он выходит и говорит мне – ты чего тормозил? Я ему матом, но нежно, объясняю, что, в общем, тормозил я настолько плавно, что даже полный дегенерат успеет затормозить красовком, а не то что тормозами его долбанной четверки с разбитой мордой. Он обалдевающим взглядом осматривает повреждения моей машины, что-то лопочет про себя. В это время выходит мужик из Дэу, идет к нам. Спрашивает, чья восьмерка. Я ему отвечаю. Он меня поздравляет, говорит, что застрахован по полной программе, спрашивает, как же я так в его въехал. Я ему отвечаю, что в общем то не я виновник, а виноват владелец четверки, что для него становится открытием. Он опять запирается в своей Дэу и начинает кому-то названивать. В этот момент, оглядываясь по сторонам, я замечаю, что мы в общей сложности блокировали 3 полосы движения, МКАД встал. Звоню 112, вызываю ГАИ. Иду знакомиться с виновником торжества.
Честно говоря, уж и не помню, как его зовут – имя сложное. Для простоты назову его Игорем. Он молдаванин, на территории России находится нелегально, каких либо документов на машину у него нет. Да и вообще у него нет никаких документов (тут мне немного плохеет). Я ему намекаю, что его ждут мелкие неприятности с ГАИ и милицией, он начинает тут же плакаться, говорить, что разберемся по-хорошему, без ГАИ, но я суров и непреклонен.
С гордостью мне говорит, что у него высокая зарплата. Интересуюсь ее размером. 500$ - гордо отвечает молдаванин. В глазах неподдельная гордость. Мне плохеет второй раз за день. Говорю – ты готов вообще спононсировать мой ремонт? (напомню – дело было до 1 января 2004 года – т.е. до ОСАГО). Вроде готов. Где живешь, спрашиваю. В Бутово, отвечает он. Мне плохеет третий раз.
Да, в этот жаркий летний июльский денег мы, как потом выяснилось, практически соседи, врезались в друг друга на противоположенном конце Москвы от Бутово. Честно говоря, как-то после этого я сразу понял, что деньги он мне заплатит. Не знаю как, но почувствовал и проникся к нему даже определенной симпатией.
Гайцы приехали через час. Сказали, что за нами уже 10 км пробка. Это много, как вы понимаете.
Мы сказали к тому моменту, что претензий друг к другу не имеем. Хорошо – сказали гаишники – давайте вас расцепим. Давайте. Расцепили нас с Дэу. У Дэу чуть-чуть помялся номерной знак. Царапин, даже едва видимых, не было. Водитель Дэу позвонил в страховую, сказав, что претензий ко мне не имеет, дал расписку, уехал. Молдованин Игорь взял меня на буксир и поволок в Бутово. Я сразу обратил внимание, как сильно завоняло бензином в салоне.
Доехали до его дома – от моего пешком минут 15. Вышел какой-то другой парень, осмотрел мои повреждения. Стал на этого Игоря орать по-молдавски, используя русский мат. Поехали в близлежащий сервис с кузовным ремонтом на дефектовку. Насчитали 800$ без торга. Молдоване сказали, что очень дорого, поехали в какой то другой сервис, где работал их хозяин. Более пожилой молдаванин. Тот долго смотрел машину, материл их уже обоих. Потом сказал буквально следующее – я вижу, ты не подставляла – машину мы тебе отремонтируем. Машина моя – зрелище на тот момент ужасно жалкое.
Куда то долго звонил, долго с кем-то говорил, объяснил своим подопечным, куда меня отвезти. Это оказалось по соседству – в километре езды. Небольшой очередной АРА-сервис. Покраска и жестянка, фары и электрика. Местные ары, деловито осмотрев машину, принялись торговаться с молдаванами. Я уехал – поехал куда то в центр, потом повел Надю в ресторан, где с ней мы долго общались и я ее успокаивал.
В положенный срок приехал за машиной. Внешне – претензий никаких не было, внутри машины – жудкий срач и бардак. Попинал их по мелочи, все подключили, что должны были. Конечно, в ближайшей пробке понял, что вентилятор охлаждения подключить забыли. Сам подключил.
Из машины пропало много нужного – насос, полезные страницы, мелочевка какая то.
Теперь в салоне автомобиля с открытыми окнами явно чувствовался запах бензина. Окна закроешь – все ок. Откроешь – запах бензина.
Молдаване позвонили, поинтересовались, как мне сделали ремонт, извинились за ДТП!!!
Да-да, не все так плохо. Переживал ли я за свою рухлядь? Нет. После аварии стало как то окончательно пофигу, что с автомобилем происходит. Главное – что бы ездил.
Комментарии: