майор Пыч
1. Там нельзя просто так копать яму;
2. Не вписывается по размерам;
3. Невозможно строить поэтапно;
3. Не проходит по нормам;
4. Не проходит по безопасности.
Это не считая того что с пропускной способностью там тоже все не просто.
Коментуючи проект реконструкції шляхопроводу, який вибрала столична влада, Віталій Кличко вкотре наголосив, що головними критеріями були вартість робіт, терміни втілення проекту та оптимальна організація руху.
«Трирівнева розв’язка, проект якої пропонували, гарно виглядає, але на неї потрібно більше ніж 3 мільярди гривень і близько трьох років на будівництво. Враховуючи те, що частина її проходила б глибоко під землею, потрібно було б провести, зокрема, великі роботи зі встановлення станцій відкачування води», – сказав Віталій Кличко. http://kievcity.gov.ua/news/55684.html
От всего заводика по назначению используется 2 или 3 корпуса, их сносить не будут. Остальные сдаются комупопало.
Тот корпус что будут сносить стоял с выбитыми окнами лет 15, с него регулярно отпадают куски и калечат пешеходов. Пару лет незад женщину убило. Года 3-4 назад туда зашел первый секонд, в этом году открыли второй. Заводом назвать это сложно
Кстате, щас как раз в интернетах ходит ролик про исследование разных типов развязок и этот фантастический проект, который не прошел, прогигрывает полуклеверу по пропускной способности