На Филевской линии запустили новый состав.



В нем всего 4 вагона, но по размерам один вагон как два старых. Посередине вагона гармошка как у автобусов.
В вагоне с каждой стороны по 4 двери (вместо 8 у двух обычных вагонов). Внутри очень тихо, можно разговаривать не повышая голос. Летом салон охлаждает кондиционер, зимой обогревается (вчера ехал в обычном - замерз, сегодня в новом - вспотел). Для Филевской линии это очень актуально. В вагоне бегущей строкой показывают следующую станция, и индикаторной полоской подсвечивают на схеме маршрута положение поезда на маршруте.
Через стекло кабины водителя удалось разглядеть монитор компьютера на котором отображается вся информация о том что сейчас делает поезд. Есть мониторы видеонаблюдения, хотя я не совсем понял откуда берется картинка. Такое ощущения что туда транслируется картинка с камеры установленной на платформе.

Вот, если коротко, что я успел рассмотреть в новом поезде.