15:30 13-10-2005 ТО.
Завела на ЖЖах тему относительно минусов ВАЗа.
Как ни странно, узнала много нового.
Мне таки прислали ссылку на пост, где описано, что чаще всего ломается и когда.
Оказывается, что ОЧЕНЬ много людей не любят ВАЗы за то, что они плохо выглядят! То-то на меня странно смотрели, когда я сказала, что не знаю, машину какого цвета я хочу купить... Вдруг оказалось, что это очень важно.
Оказалось, что пошлины на иномарки поднимают не для конкурентоспособности вазиков, а для того, чтобы увеличить прибыль путем увеличения цены...
* * *
Где-то треть говорила о том, что это плохие машины, потому что они дешевые. Но ведь они и дешевые, потому что плохие...
И, к слову, не такие уж плохие.
Дискуссия.
Я: где факты, что машина ненадежна?!
Комментатор: вот краш-тесты: десятка - плохо, форд - хорошо!
Я: десятка - 7-8 КБ (здесь и далее килобаксы), форд - 14-21 КБ. Краш-тест десятки, чуть ниже: три машины еще хуже. Цена машин в среднем от 15 КБ. Не вижу логики, что десятка - это плохо. (По-моему, все-таки машина более надежная, чем другая, вдвое дороже ее - это скорее в плюс....)
Комментатор: Я - тупая.
(пожимаю плечами)
Не суть важно. Важно - это определение ВАЗа как "ведро с гвоздями".
* * *
Привожу машинку на ТО.
Замечания: выдаю длинный список, начиная от не встающей на место акустической полки (какой-то зам. директора, куривший рядом, постучал - действительно, полка не на месте.) до ремня безопасности. Который, к слову, криворукие сборщики поставили не той стороной...
Ответы понятные: посмотрим. Потрогаем. Послушаем... (с)
Долго спорили про замок: почему на пассажирской дверце он открывается не в ту же сторону, что и на водительской. Сначала мастер не мог понять, что по-моему не так, а потом, когда понял, объявил, что это не бага, а фича. Я спросила про смысл.
Девушка, сказал мастер. Вы хотите найти логику у производителей жигулей?!
Наверное, он плохо обо мне подумал, но я сказала - да...........
* * *
Акт приемопередачи:
- магнитола?
- нет.
- колонки?
- есть.
- огнетушитель?
- есть.
- аптечка?
- есть.
- запаска?
- две.
- о_0 (взгляд: ви таки из Бобгуйска?) ГДЕЕ???
* * *
Утро. Проснулась в три часа ночи с мыслью, что, разумеется, забыла сказать о вылетающих винтах.
Звоню утром: как там машинка? А пока меня нет - не посмотрите, откуда у нее винты вылетают? Я их пока в пепельницу складываю.
Ответ: смотрю. Не бывает в машине таких винтов!
Я: но они ж из нее сыплются!
Ответ: да, так бывает. Сборщики складывают винты, завинчивают пластик, а винты забывают убрать, они потом высыпаются.
Я: Да... (вспоминаю ЖЖ) А потом еще удивляются, когда говорят, что ВАЗ - ведро с гайками.
Ответ:.... ффф....фффф....ФФФФ..... БУГАГАГАГАААА! Ой. Извините.
* * *
Вечером буду забирать.
Состояние: что-то волосы темноваты...
Как ни странно, узнала много нового.
Мне таки прислали ссылку на пост, где описано, что чаще всего ломается и когда.
Оказывается, что ОЧЕНЬ много людей не любят ВАЗы за то, что они плохо выглядят! То-то на меня странно смотрели, когда я сказала, что не знаю, машину какого цвета я хочу купить... Вдруг оказалось, что это очень важно.
Оказалось, что пошлины на иномарки поднимают не для конкурентоспособности вазиков, а для того, чтобы увеличить прибыль путем увеличения цены...
* * *
Где-то треть говорила о том, что это плохие машины, потому что они дешевые. Но ведь они и дешевые, потому что плохие...
И, к слову, не такие уж плохие.
Дискуссия.
Я: где факты, что машина ненадежна?!
Комментатор: вот краш-тесты: десятка - плохо, форд - хорошо!
Я: десятка - 7-8 КБ (здесь и далее килобаксы), форд - 14-21 КБ. Краш-тест десятки, чуть ниже: три машины еще хуже. Цена машин в среднем от 15 КБ. Не вижу логики, что десятка - это плохо. (По-моему, все-таки машина более надежная, чем другая, вдвое дороже ее - это скорее в плюс....)
Комментатор: Я - тупая.
(пожимаю плечами)
Не суть важно. Важно - это определение ВАЗа как "ведро с гвоздями".
* * *
Привожу машинку на ТО.
Замечания: выдаю длинный список, начиная от не встающей на место акустической полки (какой-то зам. директора, куривший рядом, постучал - действительно, полка не на месте.) до ремня безопасности. Который, к слову, криворукие сборщики поставили не той стороной...
Ответы понятные: посмотрим. Потрогаем. Послушаем... (с)
Долго спорили про замок: почему на пассажирской дверце он открывается не в ту же сторону, что и на водительской. Сначала мастер не мог понять, что по-моему не так, а потом, когда понял, объявил, что это не бага, а фича. Я спросила про смысл.
Девушка, сказал мастер. Вы хотите найти логику у производителей жигулей?!
Наверное, он плохо обо мне подумал, но я сказала - да...........
* * *
Акт приемопередачи:
- магнитола?
- нет.
- колонки?
- есть.
- огнетушитель?
- есть.
- аптечка?
- есть.
- запаска?
- две.
- о_0 (взгляд: ви таки из Бобгуйска?) ГДЕЕ???
* * *
Утро. Проснулась в три часа ночи с мыслью, что, разумеется, забыла сказать о вылетающих винтах.
Звоню утром: как там машинка? А пока меня нет - не посмотрите, откуда у нее винты вылетают? Я их пока в пепельницу складываю.
Ответ: смотрю. Не бывает в машине таких винтов!
Я: но они ж из нее сыплются!
Ответ: да, так бывает. Сборщики складывают винты, завинчивают пластик, а винты забывают убрать, они потом высыпаются.
Я: Да... (вспоминаю ЖЖ) А потом еще удивляются, когда говорят, что ВАЗ - ведро с гайками.
Ответ:.... ффф....фффф....ФФФФ..... БУГАГАГАГАААА! Ой. Извините.
* * *
Вечером буду забирать.
Состояние: что-то волосы темноваты...
Комментарии:
15:58 13-10-2005
Нормальная машина ВАЗ семейства Самара/Самара-2. За такие деньги.
Долго спорили про замок: почему на пассажирской дверце он открывается не в ту же сторону, что и на водительской. Сначала мастер не мог понять, что по-моему не так, а потом, когда понял, объявил, что это не бага, а фича. Я спросила про смысл.
Попробуй оценить направление открывания/закрывания замка в следующем смысле: в направлении движения/в направлении противоположном движению.
Типа зеркальность с противоположных сторон.
Девушка, сказал мастер. Вы хотите найти логику у производителей жигулей?!
Мастер - дуракъ. Пусть начинает RTFM.
Долго спорили про замок: почему на пассажирской дверце он открывается не в ту же сторону, что и на водительской. Сначала мастер не мог понять, что по-моему не так, а потом, когда понял, объявил, что это не бага, а фича. Я спросила про смысл.
Попробуй оценить направление открывания/закрывания замка в следующем смысле: в направлении движения/в направлении противоположном движению.
Типа зеркальность с противоположных сторон.
Девушка, сказал мастер. Вы хотите найти логику у производителей жигулей?!
Мастер - дуракъ. Пусть начинает RTFM.
16:13 13-10-2005
Лично мне, как бы это ни было кощунственно, всегда нравился внешний вид жигулей. 
Но я вообще ретроград...
Вообще я не понимаю критиков нашего автопрома. Они кричат: "Да, ВАЗ - дешевый! Но это дерьмо!". А проблема-то не в качестве, проблема-то в том, что если прекратить выпуск ВАЗиков, то люди не пересядут на мерседесы, а будут ходить пешком.
В общем, та же ситуация, что и с зубными врачами:
Либералы: Тот кто был у западного врача, никогда не пойдет к советскому зубному врачу!
С.Г Кара-Мурза: Если развалить советское здравоохранение, это не будет значить, что все зубные врачи станут западными. Это будет значить, что большинство вообще лишится какого бы то ни было зубного врача.
Но я вообще ретроград...
Вообще я не понимаю критиков нашего автопрома. Они кричат: "Да, ВАЗ - дешевый! Но это дерьмо!". А проблема-то не в качестве, проблема-то в том, что если прекратить выпуск ВАЗиков, то люди не пересядут на мерседесы, а будут ходить пешком.
В общем, та же ситуация, что и с зубными врачами:
Либералы: Тот кто был у западного врача, никогда не пойдет к советскому зубному врачу!
С.Г Кара-Мурза: Если развалить советское здравоохранение, это не будет значить, что все зубные врачи станут западными. Это будет значить, что большинство вообще лишится какого бы то ни было зубного врача.
16:26 13-10-2005
1. Мне не нравится внешний вид оки, жигулей, волги, нивы, москвича. Мне нравится внешний вид 8, 9 и соответственно производных.
2. Мне реально удобно сиденье моей машины и расположение всех кнопок и переключателей, кроме аварийки.
3. Меня устраивает ее шумность, скорость, разгоняемость, вместимость и вес.
Почему я должна считать эту машину плохой?! Потому, что в ее ценнике стоит сумма меньше 200 000 руб?
2. Мне реально удобно сиденье моей машины и расположение всех кнопок и переключателей, кроме аварийки.
3. Меня устраивает ее шумность, скорость, разгоняемость, вместимость и вес.
Почему я должна считать эту машину плохой?! Потому, что в ее ценнике стоит сумма меньше 200 000 руб?
16:31 13-10-2005
Рика
Именно так. Просто некоторым, у которых модный стереотип "жигули - говно!" засел в мозгах с начала 90-х, невозможно ничего объяснить логически. А когда у такого начинаешь спрашивать "почему", то получаешь невнятный ответ: "ну там качество сборки, детали, двигатель, все говно". Причем на вопрос "а почему по-твоему у машины за 4 штуки баксов должен быть движок от мерина и сборка с микронным допуском" следует впадение в ступор.
Именно так. Просто некоторым, у которых модный стереотип "жигули - говно!" засел в мозгах с начала 90-х, невозможно ничего объяснить логически. А когда у такого начинаешь спрашивать "почему", то получаешь невнятный ответ: "ну там качество сборки, детали, двигатель, все говно". Причем на вопрос "а почему по-твоему у машины за 4 штуки баксов должен быть движок от мерина и сборка с микронным допуском" следует впадение в ступор.
16:33 13-10-2005
Логика, блин.
А то, что на свое 30-летие ты не будешь президентом РФ (включая и то, что под тебя поменяют конституцию) - означает что ты полный лузер.
А то, что на свое 30-летие ты не будешь президентом РФ (включая и то, что под тебя поменяют конституцию) - означает что ты полный лузер.
16:37 13-10-2005
То есть?
16:59 13-10-2005
Можно пять копеек вбросить?
Во-первых, ВАЗ как первая машина это хорошо и правильно. По крайней мере, потом жизнь будет только улучшаться
Во-вторых.
Я вот ездил и на ВАЗе (на "Ниве 2121" - как раз первая машина) и на "Ниссане", купленном за сравнимые деньги. Ощущения несравнимые. машина приятнее просто как машина - удобнее, комфортабельнее, способнее. На безопасность, слава богу, пока проверять не приходилось. И машина гораздо дешевле в эксплуатации, даже учитывая 95 вместо 92 на "Ниве". Два раза в год масло залить и колодки тормозные поменять, плюс незамерзайку по мере необходимости, вот и все расходы. ВАЗ жрал деньги как голодающий Поволжья.
Во-первых, ВАЗ как первая машина это хорошо и правильно. По крайней мере, потом жизнь будет только улучшаться
Во-вторых.
Я вот ездил и на ВАЗе (на "Ниве 2121" - как раз первая машина) и на "Ниссане", купленном за сравнимые деньги. Ощущения несравнимые. машина приятнее просто как машина - удобнее, комфортабельнее, способнее. На безопасность, слава богу, пока проверять не приходилось. И машина гораздо дешевле в эксплуатации, даже учитывая 95 вместо 92 на "Ниве". Два раза в год масло залить и колодки тормозные поменять, плюс незамерзайку по мере необходимости, вот и все расходы. ВАЗ жрал деньги как голодающий Поволжья.
18:00 13-10-2005
Ответ: да, так бывает. Сборщики складывают винты, завинчивают пластик, а винты забывают убрать, они потом высыпаются.
Я: Да... (вспоминаю ЖЖ) А потом еще удивляются, когда говорят, что ВАЗ - ведро с гайками.
Ой-вей, таки ви не были в порту, гиде немецкие, венгерские и прочие краны отнюдь не ВАЗовской сборки сыплюь запчастями направо и налево.
Я: Да... (вспоминаю ЖЖ) А потом еще удивляются, когда говорят, что ВАЗ - ведро с гайками.
Ой-вей, таки ви не были в порту, гиде немецкие, венгерские и прочие краны отнюдь не ВАЗовской сборки сыплюь запчастями направо и налево.
19:39 13-10-2005
*печально* А я сегодня днем как раз видел десятку, попавшую под машину. Впечатлился и заплакал... )))
)))Гость
12:03 14-10-2005
Dark Night
Т.е. десятка - это что, не машина ?
А что тогда ? Беременная антилопа ?
GoldenAndy
Т.е. десятка - это что, не машина ?
А что тогда ? Беременная антилопа ?
GoldenAndy
02:22 15-10-2005
Энди... Десятка, бесспорно машина... Но под грузовиком она смотрится максимум мотороллером. Таким несчастным и побитым... *рыдает*
Возле моей работы, если ехать от Нивок в центр по Проспекту Победы, возле метро Берестейская бензозаправка и стоянка дальнобрйщиков за каким-то... художником. И вот ситуяйция - сдает задним ходом махина с прицепом марки "Вольво", а с заправки выкатывается вся из себя десятка и прется вперед, ожидая что ее либо пропустят, либо попустят... Вот и попустили в аккурат под прицеп. Поместилась левым бортом. Правый остался цел... Но зрелище печальное...
"Моська, на которую наехал танк..." (с)
Возле моей работы, если ехать от Нивок в центр по Проспекту Победы, возле метро Берестейская бензозаправка и стоянка дальнобрйщиков за каким-то... художником. И вот ситуяйция - сдает задним ходом махина с прицепом марки "Вольво", а с заправки выкатывается вся из себя десятка и прется вперед, ожидая что ее либо пропустят, либо попустят... Вот и попустили в аккурат под прицеп. Поместилась левым бортом.
Правый остался цел... Но зрелище печальное... "Моська, на которую наехал танк..." (с)