Тем временем хлопцы из SpaceX провели тест посадки нижней ступени своего "Фалкона", успешно. На посадочную платформу был припасован макет ступени, вся эта конструкция поднялась в воздух на 40 метров, повисела там немножко и опустилась обратно.
Вообще программа очень амбициозная, они хотят сделать возвращаемой всю систему, включая сам корабль и обе ступени. Ну с первой проще, а вторую придется снабжать тепловым щитом. Видео испытаний нету, но есть старое концепт-видео, выглядит как научная фантастика. Что интересно, вернули старый код встраивания.
Да их же всё равно перебирать на 90%) А тут такое усложнение технологии, управление двигателями для возврата... Стоит ли того? Или чисто популистский шаг? Экология, незагрязнение космического (и земного) пространства, всё такое...
Ну я не уверен, что так уж много перебирать. Да и что перебирать, собственно? движки и водонапорная башня. Маск говорил о том, что так будет гораздо дешевле при большом количестве полетов + самих запусков будет больше в год. (правда, про шаттлы то же самое говорили).
Не знаю, я бы лично на Б/Ушных ступенях поопасался бы летать. Ну если реально компоненты топливной системы не менять. А если менять - то какой смысл в возврате?