Я бы не пошла. С мостом есть варианты парома. Или просто подождать. С самолётом тоже) И легко принять решение в толпе, когда есть лидер, который уверяет, что будет жаловаться.

Tija Варианты конечно есть. Но это выбор между "искать гостиницу, затем полдня трястись в поезде, опять расходы непредвиденные" и "пару часов и ты дома". Плюс бОльшая часть толпы осталась лететь дальше.
А с мостом в нашей задаче паром не организовали. И не идти, когда вероятность взрыва меньше вероятности прямого попадания метеорита в голову странно.
В том то и вопрос, с какой вероятностью мы готовы рисковать жизнью ради 1/5 месячной зарплаты?

birariver если бы я почувствовала опасность, я бы не пошла и не полетела. Не смогла бы. У меня очень ясно работает этот радар. Пешком пойду)

Учитывая, что в лотерею я выигрывала, бабушка просыпалась в морге, а отец - среди трупов, то это число точно должно быть больше 10 миллионов. А то и 100. Если мы про вероятность. Но я не пойду по мосту, который заминирован)) Потому что сдетонировать может в любой момент и по другой причине. Не знаю. Перелечу, переплыву на лодке, организую переправу и еще денег на проблеме заработаю. Перееду в другое место)

Подожду, когда мост рыанет и перейду по обломкам. Черный юмор

Мне кажется, пример для сравнения не очень равнозначный. Просто потому, что, если будет известно, что мост заминирован, то его оцепят и вас туда не пустят, независимо от вашего решения. На самолёт бы тоже не пустили, если бы стало известно о наличии технической неисправности. Но раз речи об этом не шло, то, по умолчанию, самолёт считается исправным, а значит, полёт на нём расценивается пассажирами как безопасный.

Сообщается, что на промежуточной остановке в Благовещенске сошёл 21 человек. Люди просто побоялись лететь дальше на такой рухляди.

А то есть когда они в Хабаровске садились в самолёт, они не видели, что лететь собираются на такой рухляди?

У нас, если уж аналогию проводить, в городе часто автобусы горят, загораются прям на маршруте. Сначала дымят, а потом в какой-то момент вспыхивают, и от автобуса за считанные минуты остаётся один остов. Пока без жертв. Но вот вижу иногда, как к остановке такой дымящийся автобус подъезжает, и люди туда заталкиваются и заталкиваются, хотя вероятность доехать на нём тоже 50/50. Про случаи возгорания знает весь город, их уже было с десяток. При этом альтернативы автобусу нет (либо такси, либо пешком). А водители рассказывали даже о случаях, когда автобус задымился, встал, водитель просит пассажиров выйти из салона, так как транспортное средство неисправно, а пассажиры начинают возмущаться, мол, никуда не пойдём, мы деньги за проезд заплатили, давай вези нас дальше. Критическое мышление работает далеко не всегда и не у всех.

Tija Вот да, лучше перестраховаться, когда речь идёт о жизни.

Оттилия Это если Икс невелик, а то может Солнце раньше погаснуть, чем детонатор сработает.

Чучело-Мяучело Пример намеренно искусственный, призванный вынести за скобки все мешающие почувствовать суть факторы, потому что в жизни в роли маньяка выступают законы природы и статистика. Самолёт, как постфактум выяснили, допустили до полётов с нарушениями. Для людей видимо решающим фактором стало появление пара. У людей в целом конечно чувства самосохранения с гулькин нос. И без спасжилетов сплавляются, садятся за руль нетрезвыми или соглашаются ехать с нетрезвым водителем, возят детей без автокресел. С автобусами у вас тоже ситуация... Нужно обязательно чтобы кто-то сгорел для того, чтобы начали менять автопарк?

birariver

С автобусами у вас тоже ситуация... Нужно обязательно чтобы кто-то сгорел для того, чтобы начали менять автопарк?

Как говорится, ничего личного, просто бизнес. С тем самолётом, если он действительно был технически неисправен уже до вылета из Хабаровска, та же ситуация - просто бизнес. Кто-то готов делать деньги, даже рискуя жизнями других людей.