Самое интересное и загадочное в любой науке — это рудименты.

К рудиментам чего-то более древнего или глубокого можно отнести многие исключения, не укладывающиеся в стройную, но поверхностную систему. Для того, чтобы ввести эти исключения в систему, приходится строить более глубокую теорию, своего рода ТВО. Много таких примеров в физике (рудиментарное сильное взаимодействие нуклонов привело к открытию кварков; постоянство скорости света потребовало создания СТО...), в лингвистике (чтобы понять природу неправильных глаголов французского или английского языков, надо спускаться в глубь веков, когда они были очень даже "правильными")...

А сегодня я понял происхождение загадочных буквенных номеров московского транспорта: трамвай А, троллейбус Б. Дело в том, что до революции существовала, как выяснилось, стройная система нумерации трамвайных линий: кольцевые маршруты обозначались буквами, обычные — числами. В 1915 году обычных маршрутов было порядка 30, а кольцевых — всего 3: А, Б и В.

Трамвай А ходил по Бульварному кольцу, замыкаясь через набережную Москва-реки. Сейчас от этих путей остался только кусочек на востоке Бульварного кольца, где до сих пор ходит "Аннушка". Правда, дальше она идёт через Павелецкую и Тульскую к ближайшему трамвайному депо — им. Апакова. Таким образом, маршрут А больше не является кольцевым.

Трамвай Б ходил по Садовому кольцу. Теперь вместо него ходит троллейбус Б (в обратную сторону — Бк), по-прежнему кольцевой.

Трамвай В (Таганская кольцевая линия) ходил на востоке города: от Таганской площади через Лефортово к площади Трёх вокзалов, обратно — через центр (Мясницкая и Солянка). Как я понимаю, следов его уже не осталось.