Вот имеет место быть следующая проблема.

Есть две замечательных европейских страны: Австрия и Андорра. Находятся они в разных уголках Европы и, прямо скажем, похожи друг на друга не сильно. Но общее у них есть - и там и там - замечательные горнолыжные курорты. И либо туда либо туда мы хотели поехать отдыхаьт в январе месяце. И ваш покорный слуга в данный момент несмотря на поздний час упорно ломает голову над вопросом, в какую же из них ехать.

Итак, что мы имеем.

1) Австрия, долина Циллерталь, курорт Майерхофен.
Плюсы:
- Мы там были два года назад, очень понравилось. Так что точно известно, что там интересно, хорошо и разноообразно, облома с обманутыми ожиданиями по приезду не будет.
- Перепад высот гор сильно больше чем в Андорре. Альпы - сами по себе горы повыше, чем Пиренеи. Осюда - большая протяженность, крутизна и разнообразие трасс.
- Стабильная погода, гарантированный снег, кататься можно даже летом (на леднике), зимой же снега полно всегда и везде.
Минусы:
- Тот же, что и первый плюс: мы там уже были. Обкатали мы правда едва ли четверть всех доступных трасс, но все же - хочется разнообразия.
- Цена. Лишние 200-300 баксов с человека только за путевку. А еда и стоимость подъемников тоже, по идее, в Астрии подороже.

2) Андорра, зона катания Гранда Валира, городок Энкамп (но в принципе везде - вся страна размером с пол Москвы).
Плюсы:
- Новая страна, новые впечатления. В Испании я еще ни разу не был, Барселону поглядеть можно, опять же. Ну и горы новые, что есть интересно.
- Интересный апрес-ски. Термальный комплекс с аквапарком есть и все такое.
- Дешевле. Те самые 200-300 баксов, но тут уже в нашу пользу.
- Дешевый шоппинг - вся страна - огромный дьюти-фри. В принципе, шоппинг лично мне нахрен не нужен, но ту же горнолыжную снарягу - кому надо - довольно выгодно покупать именно там.
Минусы:
- Очень противоречивые отзывы и полная неясность с тем, что там как. Немного стремно раз в два года вырваться на покатушки и разочароваться, увидив что реально представляют "очень высокие горы, никогда таких не видел (правда катался только в Волене до этого)" ©
- объективные цифры - совокупный километраж трасс и - главное - абсолютный перепад высот - сильно хуже чем в Австрии. Настораживает.
- Погода. Судя по тем же отзывам и по сводкам погоды прошлых лет - частые плюсовые температуры, отсутствие снега на трассах, туманы, ветра, дожди (!). Это все вполне понятно и объяснимо - море-то в двух шагах, оно погоду баламутит - только в путь. Но мы-то не на море едем. Не хотелось бы пол отпуска потерять "по не зависящим от редакции причинам".

Еще один веский довод - в Андорру едут Kitt и Eterne Farigi (их судя по всему переубедить ехать в Австрию совершенно нереально). С другой стороны, TimX упорно туда не хочет (по вышеназванным причинам) и хочет в "провереный и надежный Майерхофен". Что делать - непонятно. С одной стороны, душа все-таки как-то склоняется к Австрии (ибо оччень уж там славно было, и хрен с ними с лишними баксами). С другой - хочется все же ехать в большей компании - вместе все-таки веселее, а то один-на-один ТимЫкс в больших объемах бывает утомителен


Вообщем хрен его знает, куда ехать. Решение надо принимать в ближайшие день-два. Какое - неясно.
Вы что думаете, камрады?

Изучали сегодня что такое "Сорочаны".
Остались довольными. В отличии от "Волена" или, упаси боги, "Канта", этот парк напоминает полноценный европейский горнолыжный курорт, только очень-очень-очень уменьшеный
Трассы достаточно длинные, чтобы не только разогнаться, но еще и успеть в свое удовольствие проехать на этой скорости. Склоны ровные и очень комфортные (Eterne Farigi оценил их как идеальные для обучения начинающих ), но при этом не очень скучные.
Народа только было довольно много - действующее спецпредложение с очень дешевыми ценами на почасовое катание по будням днем привлекает довольно много народа. А так как подъемников и склонов работало мало (на два склона работал всего один бугель, была еще двухкресельная дорога, но она обслуживала какой-то "детский склон", по которому кататься совсем не интересно), то скапливалась приличная очередь, в результате чего цикл спуск-очередь-подъем мог занять в районе 15 минут. Потом, правда, открыли еще один бугель и дополнительное ответвление трассы, да и народа к концу "дисконтного" времени поубавилось - в результате очереди практически исчезли, а время цикла сократилось до 3-4 минут. При этом было видно, что рядом напыляют еще две или три класснейших трассы - как только их откроют (заодно с основным четырехкресельным подъемником), станет очень здорово (спецпрограмма, кстати, кончается после нового года => цены подрастут, народа станет меньше).

Единственное сильная негативная эмоция - очень замерз. В "Сорочанах" и так холоднее чем в "Волене", а тут еще и похолодало ощутимо.

Дождавшись зряплаты, купил себе горные лыжи Весь комплект, вернее - надоело за аренду бешеные деньги платить.
Доволен очень. Теперь бы покататься...
Так как практически вся зряплата на это дело и ушла, то давно задуманный плановый апгрейд компьютера в очередной раз откладывается. Ибо нынешний мой комп меня со скрипом, но устраивает: в игры я не играю, диплом я уж на нем как-нибудь допишу, а когда будет нормальная работа, тогда и видно будет, нужен ли мне апгрейд или нет.
И вообще. Задолбали компы. В горы хочу.
Эх.

Сегодня был последний крайний день катания на лыжах. Eterne Farigi, Fowler и Iris поехали в музей всемирно известной австрийской хрустально-ювелирной фирмы Swarovski - оно недалеко от Иннсбрука и экскурсия туда занимает пол дня. Нам же с TimX'ом было жаль тратить время на всякие экскурсии - мы предпочли в заключительный день докататься на лыжах.
Поехали снова на ледник Hintertux - отправную точку нашего мега-приключения. Вернулись к тому перевалу, откуда все началось, поставили над ним деревянный крест, посмотрели вниз - туда, куда мы спускались три дня назад, даже не подозревая как сильно рисковали.
Потом просто катались по трассам Хинтертукса - они весьма приятные. Погода только несколько подкачала - дул довольно ощутимый ветер, по небу ползли облака и видимость была ниже средней - пару раз чуть не упал из-за того, что внезапно из тумана выплывал немаленький такой сугроб.
Вечером погуляли немного по Майерхофену, подкупили сувениров и вернулись в отель. Сейчас планируем пойти в какой-нибудь ресторанчик, отметить окончание поездки.

Вчерашняя запись не существует в связи с тем, что ежедневные заметки я пишу исключительно по вечерам в отеле - набираю на КПК - а вчера вечером звезды на небе сложились так, что оказаться в отеле мне было не судьба..

Но все по порядку. На вчерашний день был запланирован поход на ледник Хинтертукс - один из пяти (если не ошибаюсь) основных альпийских ледников. Место очень классное - высота более 3км, прохладно, отличный снеговой покров, длинные и интересные трассы - там кататься можно даже летом. Всю первую половину дня катались там, а потом решили съехать с вершины в долину - как можно ближе к нашему городу. Нужные указатели на склонах стояли - только вот показывали они все в разные стороны, так же как и люди, у которых мы спрашивали дорогу (как потом выяснилось, дороги этой в принципе существовать не может - слишком далеко, а указатели показывали направления к автобусным остановкам). В результате бесплодных поисков мы вышли на некий перевал, на котором освоенный склон заканчивался, а за ним виднелось глубокое ущелье. Мы с TimX'ом углядели на дне этого ущелья что-то похожее на лыжные следы и сделали вывод, что искомая нами дорога пролегает именно там. Остальные активно возражали - склон был очень крут и совершенно неподготовлен - до лыжни, если она там и была, надо было добираться несколько сотен метров по девственной снежной целине. Поэтому мы разделились - мы с Тимксом решили-таки съехать в это ущелье, остальные решили вернуться обратно, спуститься подъемником и сесть на автобус, едущий через пол долины к нам в город.

Через сто метров крутейшего спуска мы с тимом поняли, как жутко мы ошиблись: склон был очень трудно проходим; то, что мы приняли за лыжню, было следами недавно сошедших лавин; прямо над головами у нас висели бешенные массы снега, готовые сорваться вниз при первом же неосторожном движении... А дорога назад была отрезана - обратный подъем занял бы несколько часов. Оставалось только спускаться вниз, в ущелье, которое в любой момент могло стать руслом лавины.

Дальше был долгий спуск по наиболее высоким местам склона, по пушистой снежной целине, в которую лыжник закапывается по колено, а человек без лыж - по пояс. Через каждые 10 метров - взгляд вверх, на нависающие снеговые шапки - не шевелются ли. Когда склон вздрогнул и слегка вздохнул, я успел проститься с жизнью. Но ничего, обошлось.

Доехали до угла склона и заглянули в ущелье. Оно простиралось на километры вдаль и на сотни метров вниз. Внизу бежала речка, рос густой лес и виднелись очень неприятные на вид овраги. А сверху-сзади по-прежнему сохранялась лавинная опасность. И вдобавок ко всему в этот момент за противоположный хребет зашло солнце - стало быстро темнеть, до полной темноты оставалось около 2х часов. Иначе говоря, повсюду полный п$#@%ц. Тим принял единственное верное в такой ситуации решение - идти по краю ущелья, по максимуму сохраняя высоту и как можно быстрее пересекая русла потенциальных лавин. Так и продвигались - медленно, поминутно вытаскивая друг друга из сугробов - глубина снега под нами была какой-то невероятой. Потом склоны стали более крутые, начались обрывы - пришлось обвязаться веревкой (как здорово, что она у нас была!) и страховать друг друга.

Вывернув из-за очередного острого угла ущелья, далеко вдали-внизу увидели городок. Радости не было предела. Но до него оставалось еще более 10 км - в горах очень далеко видно, а склон вовсе не собирался становиться более проходимым - все те же несколькометровые сугробы сыпучего снега, обрывы, выкаты потенциальных лавин. Тим по прежнему двигался по максимально пологой дуге, чтобы не терять высоты - спускаться в заросшую лесом и покрытую оврагами долину реки было самоубийственно. Но постепенно мы достигли-таки начала полосы деревьев. И вот тут стало тяжелее всего. Ибо, хотя опасность лавин в таком месте минимальна, но ползти по вершинам засыпанных снегом елок - занятие поистине адское. 5 метров катишься на лыжах, натыкаешься на елку, падаешь, метра три кувыркаешься, потом лежишь, приходя в себя, потом еще два метра ползешь, пытаясь встать - и так все время. К тому же уже было почти полностью темно. Это место нас полностью вымотало. В конце-концов отцепили лыжи и скатились вниз просто на задницах.

Дальше было все же полегче, хотя и не менее страшно - через часок-другой кувырканий в ельнике мы спустились таки к реке. Было уже совсем темно, но то, что у реки берегов попросту нет, мы увидели сразу - она просто промывала свой путь сквозь снег. Огни города вдали скрылись за углом склона, но мы знали, что они там есть, и это нас подбадривало. Но идти над журчащей внизу рекой все равно было страшно - снег то и дело громко ухал и проседал под ногами. Одно неверное движение - и весь склон, подмытый быстрой водой, съехал бы в реку.

Еще через минут 40 появились признаки цивилизации - столбики, торчащие слева от того места, где мы шли. Внезапно мы поняли, что идем по дороге - пусть ей никто уже очень давно не пользовался, пусть на ней был метровый слой снега - но это была дорога, а значит никуда она не сползет. Тут мы уже поняли, что кажется выбрались.

Еще через час мы с Тимом, вымотанные донельзя, подходили к городку. Более точно - деревне, ибо было там домов 6-7, но в одном из них явно угадывался отель. В 9 вечера мы до туда добрались - хотели выяснить далеко ли до нашего городка. И тут выяснилось самое интересное - было не просто далеко, а ОЧЕНЬ далеко - оказалось, что мы перешли через один из основных хребтов и вышли в соседнюю долину. И до нашего городка ехать нужно по кругу через Иннсбрук - а это более 200 км. Спросили сколько может стоить такси - ответили, что что-то около 250 евро. Такая перспектива нас совсем не порадовала, так что решили заночевать в гостеприимном отеле и утром ехать общественным транспортом.
Так что вчерашний день закончился в полном отрыве от всех остальных наших спутников (хорошо хоть мобилка моя пережила наши кувырки в ельнике, и до друзей, оставшихся в Целлертальской долине, удалось дозвониться.

Сегодня утром, проснувшись в половине шестого, взялись за нелегкую, вроде бы, задачу возвращения назад. Дорога была только одна - до районного центра под названием St. Jodock, оттуда до центра региона - Иннсбрука, оттуда в перевалочный пункт на границе нашей долины - Jenbach. И лишь оттуда можно попасть в Майерхофен и к нам в отель. Очень длинный путь, но другого нет - с другой стороны от той долины, куда мы попали, вообще находятся Италия.

Но все оказалось очень просто - ибо это Европа, а задача попадания из пункта A в пункт B в цивилизованных странах решается предельно просто внезависимости от того, сколько пересадочных пунктов вас отделяет от цели. В самом первом автобусе, идущем от нашей деревни до первого нужного нам поселка, мы купили полный билет, действительный на всю дорогу до самого нашего городка и на всех видах транспорта - автобусах, пригородных электричках и поездах-экспрессах.
Поезда в Австрии, камрады, это что-то с чем-то. Даже самые простые пригородные электрички очень удобные, чистые и быстрые. А уж экспрессы (довелось на одном из участков пути на одном таком проехаться) по комфорту и скорости движения в России равных вообще не имеют.
Вообщем до нашего городка мы добрались за три с половиной часа, без малейших напрягов, с комфортом и полным пониманием и желанием помочь со стороны окружающих. Классная страна и классный народ, на самом деле.

В десять утра мы уже встретились с нашими друзьями и двинулись... кататься дальше После вчерашнего катались аккуратно, спокойно, практически отдыхая, но все равно усталость дала себя знать рано. Вернулись рано, пошли гулять в Майерхофен.

Город практически никакой - после шести вечера закрываются ВСЕ магазины, по улицам почти никто не гуляет, все какое-то сонное и ленивое. Вернулись, посидели в кафе, поиграли в Darts (TimX после двух кружек пива по мишени особо не попадал).
Но я был слишком сонный и уполз в номер спать. Чем сейчас и займусь.

На рассвете нас встретил обалденный пейзаж за окном, свежий воздух и солнце , пробивающееся сквозь тонкий слой облаков.
Встали не очень рано и потом ждали гида из турфирмы, который должен был принести нам супер-скипасы - билеты, дающие возможность в течении недели пользоваться любым подъемником в долине, а так же бесплатно ездить на любом местном общественном транспорте - а это большое удобство и существенная экономия. Ну и дорогая штука довольно-таки, сравнима по цене с самой поездкой.
Получив скипассы, двинулись изучать окрестные горы. Покатались на автобусе , методом проб и ошибок нашли маршрут к главном подъемнику района. Поднялись вверх, начали кататься.
Эмоции описывать бессмысленно - но разница с московскими "горнолыжными курортами" типа Волена примерно такая же, как между дайвингов в Красном море и "погружениями" в плавательном бассейне. Через пять часов укатались по полной: нетренированые мышцы ног отзывались на любое движение тупой болью, новые (для меня) скорости привели к паре неслабых падений - но довольны были все без исключения.

Прикольно, на обратном пути в очереди на подъемник встретили какого-то австрийского скайдайвера. Поболтали, порадовались встрече, подивились тесноте парашютного мира. Пригласил его к нам в Ступино на чемпионат Европы

Возвращались в отель не на автобусе (они уже кончили ходить), а на электричке. В результате конкретно заблудились TimX, в своих мега-брендовых лыжных суперботинках идти почти не мог - еле доползли до отеля.

В отеле, немного оклемавшись, устроили небольшие посиделки - ликер Bayleys однозначно рулит. Сейчас уже спать улеглись, пишу вот заметки путевые.

Вообщем, длинный денек был, и насыщенный весьма, собственно чаще всего так в первый день поездки и бывает. Продолжаем.

Завтра, в 12:30 рейсом на Зальцбург улетаю в Австрию. Точка назначение - Майерхофен, долина Целлерталь. Основная цель - не сломать шею накататься на горных лыжах. Возвращение назад - следующая суббота, 12 число. Ждите, отчет и фотки будут.
Уже по всем скучаю.

Позавчера камрад Eterne Farigi вытащил нас кататься на лыжах. На горных Так как с поездкой в далекие горные страны ничего не получилось, то он решил зазвать зазвать нас кататься хотя бы в Москве Так же позвали еще одного мега-эксперта в этом деле - свежеиспеченного камрада TimX'а. Новичики были представлены мной и Элиной.
Ездили в "Московские Альпы", что на метро "Нагорная" - это то самое место, куда Фариджи таскал меня в прошлый раз (вот тут об этом написано) и где я тогда дико замерз. Однако в этот раз предстояло кататься - сказали, что мерзнуть не получится.
Как всегда дико протормозили со сборами, в результате на гору ушли что-то около половины седьмого. Дальше наши "отцы-основатели" поделили учеников - меня учил TimX, Элину - Фариджи.
За первые два часа мы мужественно спустились два или три раза - при этом детально освоив технику всевозможных падений и научившись тепло и нежно ненавидеть сноубордеров С одним из них я умудрился-таки пересечься на спуске - он меня благополучно переехал и, громко матерясь, укатился вниз по склону. Мне повезло чуть меньше, так что различные косточки побаливают и до сих пор.
Но потом дело пошло на лад - я, наконец, понял, чего от меня хотят учителя и научился-таки поворачивать - и в конце концов научился съезжать с горы на относительно неплохой скорости и ни разу не упав, что для человека стоящего на горных лыжах первый раз в жизни довольно-таки неплохо.
К одиннадцати вечера мы откатали свои десять спусков и двинулись домой - поначалу все было неплохо - казалось, что я могу кататься еще и еще. Но где-то к полуночи, когда мы завалились покушать в уже закрывающийся МакДональдс, меня неслабо приплющило. Причем, судя по всему, это была не столько усталость или мышечная боль, сколько стукнутая в том столкновении с бордером голова. Вообщем оклемался только к вчерашнему вечеру.

Такие вот дела. Общая оценка прогулки - очень даже ничего. Надо будет как-нибудь повторить.

Current music: Ария - Я свободен