Наушники и звуки неожиданно сужают меня. Мне не хватает сферы — скомкано часть осознания. Две группы людей я миновал успешно, но на третьей один человек попытался ухватить меня за рукав. Я был готов к этому и ему не удалось сделать намеренное, но то, что он коснулся говорит о сужении.

В темном помещении без слуха сложнее ориентироватся — эха от стен нет, запутаться очень легко.

Бублики наше все, а колбаса спасет мир.

Музыка: Арефьева

Это просто нашествие какое-то!
Вчера мое общество было разделено с непривычно большим количеством людей: Миша, Кравт, Инна, Таня, Хиппи, Игорь (по телефону :)), Юля.
Сегодня продолжение: Юрий Юриевич, Николай, Алексей заходил, но не застал меня, Игорь, Ася звонили, ну и Таня должна приехать :)

Все бы ничего, я рад всем, но намедни взялся за дизайн сайта и теперь нужно работать :)

Такие дела.

Сегодня сдавал в ГАИ экзамен.

Если без подробностей то:
Теорию я сдал без проблем (хотя немного волновался). На этом этапе отсеялось около 7 человек из 24.
Автодром я сдал с трудом, нервничал, допустил две ошибки (max 4). На этом этапе отсеялось около 11 человек. Вообще автодром был очень сложен для многих.
Город сдал один человек из шести выживших после автодрома. Но сдавший, кажется, имел большой опыт вождения. Я тоже завалился на городе, хотя на дороге я чувствовал себя уверенней и спокойней, чем на автодроме.
Коллеге влепили пять ошибок, не смотря на то, что он не допустил ни одной на автодроме. Я вел после него и расслабился, так как понял, что сдать сегодня мне не суждено. Вобщем, очень похоже на целенаправленное заваливание. Очевидно, прошли несколько человек, которые на вождение не приходили и которые заплатили. С некоторыми ошибками я согласен, с некоторыми — нет. В любом случае, ожидать от меня мастерского вождения с моим стажем (около 25 часов) не приходится.

Примерно этого я и ожидал, мне неоднократно говорили, что в первый раз проходят те, кто платит.
Но ничего, в понедельник пересдача. Теорию мне уже не нужно будет сдавать, ибо эту часть программы я выполнил.

Такие дела.

Вчера было последнее плановое занятие по вождению. Был дождь, так что это первое вождение под дождем Также впервые ездил в Уютное, а на прямой дороге можно было и хорошенько разонаться! Потом мы поехали в ГАИ, после чего посетили автодромчик, где я прошел змейку и заезд в гараж. Почему тогда не получилось — не знаю. Хотя пару хитростей я
усвоил.

Потом на работу, а после — на тренировку. Они стали явно жестче, теперь, видимо, без легких травм не обойдется Получил царапину левого предплечья, ушиб правого предплечья и разбил губу об зубы. Пришел поздно после тренировки и довольно сильно устал. Повтыкал за компьютером и в 11 прилег "отдохнуть". Проснулся в три ночи, сходил в ванную почистил зубы и лег спать... Проснулся в 10 сегодня

Скачал на свою голову игру о которой давно еще читал: Mount & Blade. И все. Несколько дней потрачены полностью на нее. Игрушку супер, не помню, чтобы за последние несколько лет меня что-то настолько сильно увлекало (Disciples II разве что, но не так активно и не настолько долго). Более того, любопытна эта игра своей самостоятельностью в отрыве от монстров конвеерного игростроения. Настоящая RPG по поводу отыгрыша, крутотень.


Также я прошел 93 билета по одному разу, пошел по ошибкам.
Скоро закончу свой первый план пожарной эвакуации.
Начал новую тему на 3dcentrer.ru, чтобы подстегнуть мотивацию и ускорить процесс создания одной работы.

Музыка: Schandmaul

С утра пошел на вождение. Узнал, что сегодня у меня и моего одногруппника будет принимать внутренний экзамен директор автошколы. Сели, поехали в автошколу. Директора сразу подобрать не удалось, сделал пару кружков по городу, вернулся и поехали вместе. Опустив технические подробности, можно сказать, проехал я неплохо, сложновато было с техническими элементами, а вот по городу — спокойно. Но директор сказал, что мы оба (сдавали с одногруппником) не сдали, хотя навыки у нас он увидел, и так далее. Правда, я так понял, что более менее его устроил результат, но его вывод меня смутил. Внутренний экзамен еще предстоит, но кататься со мной больше никто не будет. У меня осталось одно занятие вождению, я отложил его, чтобы освежить в памяти навыки перед экзаменом в ГАИ. Внутренний экзамен будет 13 апреля.

Когда мы сменились, меня подкинули к дому. По дороге домой я нашел мобильный телефон. Пришел домой, нашел первый понравившийся номер и позвонил. Мне никто не ответил, но через несколько минут перезвонили. Я описал ситуацию и сказал, что хотел бы вернуть утерянную вещь. Договорились о встрече, я пошел и отдал телефон. Меня поблагодарили, на вопрос, должны ли мне что-то, я ответил — нет.

А потом я позавтракал наконец-то, вскочил на велик и через Мойнаки поехал на работу. Приложу карту альтернативного маршрута на работу.

Намалевал свою первую картинку в фотошопе, надеюсь не последнюю. Рисовалось в основном механически, во время просмотра аниме. Трудотерапия.


1. Мой маршрут.
2. Фото с некоторых точек пути.
3. Аналогично 3.
4. Моя почеркушка.

Музыка: ДДТ

Сегодня на машине не ездил.
С утра перекрутил колеса, не нашел нужный ключ и с горем пополам настроил тормоза. Перекидки работают нормально, но требуют регулировки. Поехал на работу и ощутил пятой точкой невиданную доселе вибрацию. Приехал, проверил — так и есть, люфт в заднем колесе. Завтра надо исправить. А так машинка смазанная и перебранная ведет себя отлично, как будто новая.

Вечером сходил к Столицыну, пообщались с Лехой, очень рад был его видеть. Особенно в хорошем расположении духа.

А завтра надо обязательно сходить на выставку, все откладываю да откладываю.

Сегодня разобрал свой велосипед, снял оба колеса, вытащил втулки, протер подшипники, смазал все и закрутил обратно. В тесном помещении это получилось не очень быстро. Подшипники у меня насыпные, осторожно с ними обращался. Добраться до правого подшипника заднего колеса оказалось сложной задачей — нужно снимать звездочки. Я это делать не стал(съемников-то нет), смазку залил через осевое отверстие, завтра долью машинного масла. Подшипники, к которым я смог получить доступ смазал литолом. Уже не помню, когда в последний раз я это делал. Более 3 лет назад, по-моему. На держателях подшипников появились раковины. Надо будет поменять через годик. Завтра закончу с задним колесом, почищу ролики цепи, смажу цепь (вначале сезона я делал это уже), посмотрю состояние шатунного вала. Также нужно отрегулировать тормоза, затянуть руль, помыть раму.

Для того чтобы снять колесо нужен ключ на 15. Тормоза регулируются ключом 10. Внутренняя гайка оси колеса — ключ на 17 (нужно для доступа к внутренней гайке-держателю подшипников). Держатель подшипников судя по всему — на 15. Плоскогубцы нужны от проворачивания оси при выкручивании внутренних гаек.

Зачем все это нужно? После получения прав я собираюсь в велопоход в горы. В 2009 году я проехал немного — около 1000 км (это в рамках на работу и домой, в основном). За пару месяцев в 2010 я накрутил 220 км. При этом машина вела себя безукоризненно. Моему велосипеду уже много лет. Как-нибудь напишу о нем. Так вот, я изучаю вещи, которые нужны мне для обслуживания велосипеда в пути и одновременно готовлю его к серьезному испытанию — походу. Из того, что нужно еще сделать — купить фонарь, запасные камеры и придумать специальную подрамную сумку, куда я положу самые плотные и тяжелые вещи, чтобы снизить нагрузку на позвоночник и на пятую точку.

Сейчас много времени занимает подготовка билетов ПДД. Я прошел пока 29 из 93. Их желательно пройти 3 раза для безошибочного результата.

Руки все в мазуте . А завтра утром рано нужно присутствовать при избрании председателя местного самоуправления.

Такие дела.

Музыка: Within Temptation

Кто-то спер старый линолеум, которым мы закрыли ямы с подвальными окнами от дождевой воды и, главное, мусора, которые соседи сверху щедро рассыпают вниз. А также этот кто-то унес две решетки, которые мы сняли с окон чтобы заменить новыми.
Так получилось, что недавно кто-то оставил в конце двора рядом с мусорками несколько кусков линолеума, который я сегодня с утра постелил вместо старого. Это сделано для того, чтобы не лазить в эти ямы и не вытаскивать кучу мусора, который накидывается соседями сверху.

Я позанимался уже десять раз на автомобиле. Один раз ездили на испытательную площадку. Ровно половина занятий на авто закончена. Потихоньку учу билеты.

Пока не получается посидеть за компьютером полноценно, но в это сообщение я вложу некоторые свои старые-старые работы-фотожопы. Ностальгия тред.

Сейчас планирую съездить в гараж, нужно разобрать двигатель и почистить детали. После этого нужно отдать на расточку коленвал и блок цилиндров.



1. Евпатория и летающая тарелка. (Кстати, давным-давно я очень интересовался всякими НЛО =)
2. Мне очень понравился постер из халвы + явно совковое окружение самой игры сказались на моем восприятии.
3. Паладин 70 уровня, ага.
4. Когда-то давно, еще раньше, чем создавалось это изображение, я читал о каком-то художнике, который никогда не был в Евпатории и изобразил ее с горами на горизонте. Или это про поэта было? Не помню. Но идея мне понравилась и я решил сделать что-то похожее.

Сегодня попытался вернуться к прежнему ритму работы с трехмеркой, но не вышло. Дергали весь вечер, не мог сконцентрироваться, да и настроения нет. Устаю, что ли? С утра настроение есть, но на работе весь мой пыл, видимо, умеряется. И ладно, утра вечера мудреней.