01-02-2010 17:34 Асс Люфтваффе Ганс-Ульрих Рудель.
Прочитал статью про этого асса. 2530 боевых вылетов! 2000 уничтоженных целей! 32 раза был сбит! 5 раз ранен! Выжил!
Вспомнил статистику мастерства и присвоения звания АСС в Люфтваффе и ВВС СССР. Немец получал такое звание после 200 (поправьте меня, но ненамногим меньше), в СССР - 40 и ты Герой! Получается или немцы были лучшими мастерами своего дела (некоторые из них) или наших мастеров было настолько больше, что пропорционально на всех мастеров не хватало достаточного колличества немцев.
К стати в Первой мировой сбитые самолеты тоже исчислялись сотнями ("Красный Барон" например).
Или че?...
Вспомнил статистику мастерства и присвоения звания АСС в Люфтваффе и ВВС СССР. Немец получал такое звание после 200 (поправьте меня, но ненамногим меньше), в СССР - 40 и ты Герой! Получается или немцы были лучшими мастерами своего дела (некоторые из них) или наших мастеров было настолько больше, что пропорционально на всех мастеров не хватало достаточного колличества немцев.
К стати в Первой мировой сбитые самолеты тоже исчислялись сотнями ("Красный Барон" например).
Или че?...
Комментарии:
Sergan
01-02-2010 19:31
Профиль
Методики подсчета и подтверждения разные были.
Где-то читал на этот счет исследование.
Где-то читал на этот счет исследование.
Sergan
Простите, товарищ камрад (проститеза тавтологию), но как бы не подсчитывали - никак не подогнать под общую статистику 300 против 40 и 1 танк против 7 советских. Как ни крути (невосполнимые потери, ремнонтируемые и возвращаемые в бой - это статиститки не портит), на 1 танк подбитый советами, немцы отвечали семерыми подбитыми. И не надо говорить про старые самолеты и танки. В войну и немцы пускали тоже не гений инженерной мысли, а все, что могло двигаться!
Простите, товарищ камрад (проститеза тавтологию), но как бы не подсчитывали - никак не подогнать под общую статистику 300 против 40 и 1 танк против 7 советских. Как ни крути (невосполнимые потери, ремнонтируемые и возвращаемые в бой - это статиститки не портит), на 1 танк подбитый советами, немцы отвечали семерыми подбитыми. И не надо говорить про старые самолеты и танки. В войну и немцы пускали тоже не гений инженерной мысли, а все, что могло двигаться!
Гонза Кандибобер Если честно, ещё когда я читал то самое исследование, главная мысль у меня была: "А не пофиг ли?" 
Sergan
Сейчас - пофиг.
И нам и им.
Но, как говорится - дело принципа! Почему так? Или мы чего тогда не учли, или че?
Сейчас - пофиг.
И нам и им.
Но, как говорится - дело принципа! Почему так? Или мы чего тогда не учли, или че?
Гонза Кандибобер Если предполагать, что данные на 100% верны, то тогда просто они были настолько недостижимо крутые. Раса сверхлюдей, хуле...
А если предположить, что могли иметь место приписки, то тогда и говорить не о чем потому что просто нет достоверных данных.
Вероятность где-то такая же, как встретить на улице динозавра: 50 на 50 -- либо встретишь, либо не встретишь
А если предположить, что могли иметь место приписки, то тогда и говорить не о чем потому что просто нет достоверных данных.
Вероятность где-то такая же, как встретить на улице динозавра: 50 на 50
-- либо встретишь, либо не встретишь Sergan Не скажи! Приписки и интенданты были всегда и у всех. Но на фюзеляже самолетов ассов люфтваффе были намалеваны отнюдь не "приписанные" сотни крестов! Им бы завистники все руки пообламали, если бы кто-нибудь осмелился пририсовать себе лишний крест без боевого вылета!
Тут о другом говорится...
-----------------------
Великие укры - вот великая раса!...
Тут о другом говорится...
-----------------------
Великие укры - вот великая раса!...