06-04-2006 13:20 и тут у танка отвалилась башня (с)
На жаргоне водителей-дальнобойщиков велосипедисты называются ласковым и аппетитным словом хрустики. Сегодняшний день прошел (не прошел, только начался!) под девизом "почувствуй себя хрустиком".
На утро был намечен выезд в парк Дубки, где проходит одна из трасс для горных велосипедов. Исколесить эту трассу полезно для общего развития и - чем черт не шутит - может вздумается поучаствовать в тамошней велогонке, которая по традиции проводится в конце апреля.
Езда от моего дома до Дубков занимает час. Чтобы вовремя успеть на работу, выехать из дому пришлось в 7 утра. В самом начале пути меня настиг небольшой дождик. Покапал и прошел, не беда. На полпути мне позвонил Рома уточнить наш утренний распорядок. Решили, что дождь явно недостаточной силы, чтобы из-за него менять планы.
Но доехать до места встречи мне не судилось. Поворачивая на Почтовой площади, поскользнулся на трамвайной колее. Самое обидное, что, увидев мокрый скользкий рельс, на который сейчас заедет опасно наклонившийся на повороте велосипед, я отчетливо вспомнил похожую ситуацию на Тур-де-Франс, которая привела к большой-пребольшой свалке, и подумал, что надо бы пересекать трамвайные пути под менее острым углом. Но сделать уже ничего не смог, и под изумленные взгяды пассажиров проезжавшей мимо маршрутки шлепнулся на бетонные плиты. Падать на скорости 30 км/ч оказалось эффектно, но очень больно. Подобрав отвалившиеся от велосипеда флягу и задний фонарь, я похромал в безопасное место зализывать раны. Ран оказалось две: левое бедро и левое же предплечье (странно, по всем законам физики я должен был упасть на правый бок). Самым неприятным было, пожалуй, шоковое состояние, когда нет сил, очень трудно собраться и делать что-то осмысленное, хочется сесть посреди дороги, плакать и громко жаловаться на судьбу.
Я позвонил Роме, рассказал о моем происшествии и сказал, что минут через 15 решу, на каком я свете, и смогу ли ехать в Дубки. На это последовал ответ, что в Дубки при такой погоде ехать все равно смысла не имеет. И тут я с удивлением заметил, что погода за это время действительно стала такой: дождь, туман, слякоть. Ездить по болоту, в которое глинистые тропинки лесопарка превращаются во время дождя, можно скорее на водных лыжах, чем на велосипеде. Вопрос решился сам собой, я повернул оглобли и направился в офис. Перед этим, правда, пришлось помучиться, прикручивая к багажнику отломавшийся задний фонарь, ехать без него по оживленной дороге, да еще в такую погоду не хотелось.
Проезжая под Пешеходным мостом, наехал на разбросанные чьей-то щедрой рукой осколки стекла. Осколков было много, и, хрустя по ним, я с ужасом думал, что проколоть колеса - единственное, чего мне сейчас не хватает для полного счастья. И мои мысли были услышаны! Все-таки, у меня есть заботливый и проницательный ангел-хранитель, который сегодня пробудился к активной деятельности и решил сделать мое счастье полным. Не проехав и ста метров, я почувствовал, что заднее колесо стучит ободом по асфальту. Самым пикантным в этой ситуации было то, что набережная проходит по необитаемым районам (с одной стороны река, с другой гора), поэтому тротуар там символический, сантиметров 50 шириной, а за ним - высокая каменная стена. Пришлось, расположившись на этом узком уступе, под дождем менять камеру, съеживаясь каждый раз, когда в считанных сантиметрах проносилась машина. Теоретически, после операций с задним колесом положено перенастроить переключатель, но в моей ситуации для этого было слишком шумно, мокро, тесно и лень. Поэтому переключатель так и остался ненастроенным, и вскоре дал о себе знать: передачи переключались неохотно, с задержкой и скрежетом.
Надо сказать, мой ангел-хранитель существенно недоработал: переднее колесо тоже оказалось проколото, но недостаточно сильно, давление в нем почти не упало. Я заметил (точнее, услышал) пробой только придя в офис.
Итак, приведя вел с рабочее состояние, я продолжил путь. Теперь, помня о странной дословности ангела-хранителя, я боялся даже думать о всяких поломках. Но эта предосторожность не помогла: добрый дух решил взять инициативу в свои руки и проявить изобретательность. Минут через 10 езды отвалилось переднее крыло. Наверное, крепление надломилось еще раньше, во время падения, а теперь расшаталось окончательно. Только после этого я смог по достоинству оценить, сколько воды, грязи и камней валяется на дороге. Все это добро, теперь не сдерживаемое крылом, летело мне в лицо, очки и ветровку. По приезде в офис я был похож на поднявшегося из забоя шахтера. Промокло все. Кроме - и тут мне тоже не повезло - телефона. И когда уже он, наконец, сдохнет, и я смогу купить что-то посимпатичнее?!
По пути меня ожидал еще один критический момент: транспортная развязка на Выдубичах в которой, как известно, без поллитра на каждый глаз разобраться трудно. Дорожные указатели услужливо объяснили, какое направление ведет в Одессу, какое во Львов, Обухов, Луганск. А вот как выехать на Южный мост - вопрос слишком мелкий, чтобы удостоиться внимания автодорожной службы. Но особых проблем с развязкой не возникло, я почти сразу увидел, где я пропустил поворот. Вернуться "против течения" было несколько сложнее, пришлось выехать на размокшую грунтовую обочину. Но велосипед у меня, слава богу, горный, а танки грязи не боятся.
Вот такое веселое выдалось утро. Если по пути домой меня собъет асфальтоукладчик, чесслово, не удивлюсь, это будет достойным завершением дня.
А еще хотел купить билеты на Жванецкого родителям (в подарок на годовщину свадьбы), так они закончились, поздно спохватился
На утро был намечен выезд в парк Дубки, где проходит одна из трасс для горных велосипедов. Исколесить эту трассу полезно для общего развития и - чем черт не шутит - может вздумается поучаствовать в тамошней велогонке, которая по традиции проводится в конце апреля.
Езда от моего дома до Дубков занимает час. Чтобы вовремя успеть на работу, выехать из дому пришлось в 7 утра. В самом начале пути меня настиг небольшой дождик. Покапал и прошел, не беда. На полпути мне позвонил Рома уточнить наш утренний распорядок. Решили, что дождь явно недостаточной силы, чтобы из-за него менять планы.
Но доехать до места встречи мне не судилось. Поворачивая на Почтовой площади, поскользнулся на трамвайной колее. Самое обидное, что, увидев мокрый скользкий рельс, на который сейчас заедет опасно наклонившийся на повороте велосипед, я отчетливо вспомнил похожую ситуацию на Тур-де-Франс, которая привела к большой-пребольшой свалке, и подумал, что надо бы пересекать трамвайные пути под менее острым углом. Но сделать уже ничего не смог, и под изумленные взгяды пассажиров проезжавшей мимо маршрутки шлепнулся на бетонные плиты. Падать на скорости 30 км/ч оказалось эффектно, но очень больно. Подобрав отвалившиеся от велосипеда флягу и задний фонарь, я похромал в безопасное место зализывать раны. Ран оказалось две: левое бедро и левое же предплечье (странно, по всем законам физики я должен был упасть на правый бок). Самым неприятным было, пожалуй, шоковое состояние, когда нет сил, очень трудно собраться и делать что-то осмысленное, хочется сесть посреди дороги, плакать и громко жаловаться на судьбу.
Я позвонил Роме, рассказал о моем происшествии и сказал, что минут через 15 решу, на каком я свете, и смогу ли ехать в Дубки. На это последовал ответ, что в Дубки при такой погоде ехать все равно смысла не имеет. И тут я с удивлением заметил, что погода за это время действительно стала такой: дождь, туман, слякоть. Ездить по болоту, в которое глинистые тропинки лесопарка превращаются во время дождя, можно скорее на водных лыжах, чем на велосипеде. Вопрос решился сам собой, я повернул оглобли и направился в офис. Перед этим, правда, пришлось помучиться, прикручивая к багажнику отломавшийся задний фонарь, ехать без него по оживленной дороге, да еще в такую погоду не хотелось.
Проезжая под Пешеходным мостом, наехал на разбросанные чьей-то щедрой рукой осколки стекла. Осколков было много, и, хрустя по ним, я с ужасом думал, что проколоть колеса - единственное, чего мне сейчас не хватает для полного счастья. И мои мысли были услышаны! Все-таки, у меня есть заботливый и проницательный ангел-хранитель, который сегодня пробудился к активной деятельности и решил сделать мое счастье полным. Не проехав и ста метров, я почувствовал, что заднее колесо стучит ободом по асфальту. Самым пикантным в этой ситуации было то, что набережная проходит по необитаемым районам (с одной стороны река, с другой гора), поэтому тротуар там символический, сантиметров 50 шириной, а за ним - высокая каменная стена. Пришлось, расположившись на этом узком уступе, под дождем менять камеру, съеживаясь каждый раз, когда в считанных сантиметрах проносилась машина. Теоретически, после операций с задним колесом положено перенастроить переключатель, но в моей ситуации для этого было слишком шумно, мокро, тесно и лень. Поэтому переключатель так и остался ненастроенным, и вскоре дал о себе знать: передачи переключались неохотно, с задержкой и скрежетом.
Надо сказать, мой ангел-хранитель существенно недоработал: переднее колесо тоже оказалось проколото, но недостаточно сильно, давление в нем почти не упало. Я заметил (точнее, услышал) пробой только придя в офис.
Итак, приведя вел с рабочее состояние, я продолжил путь. Теперь, помня о странной дословности ангела-хранителя, я боялся даже думать о всяких поломках. Но эта предосторожность не помогла: добрый дух решил взять инициативу в свои руки и проявить изобретательность. Минут через 10 езды отвалилось переднее крыло. Наверное, крепление надломилось еще раньше, во время падения, а теперь расшаталось окончательно. Только после этого я смог по достоинству оценить, сколько воды, грязи и камней валяется на дороге. Все это добро, теперь не сдерживаемое крылом, летело мне в лицо, очки и ветровку. По приезде в офис я был похож на поднявшегося из забоя шахтера. Промокло все. Кроме - и тут мне тоже не повезло - телефона. И когда уже он, наконец, сдохнет, и я смогу купить что-то посимпатичнее?!
По пути меня ожидал еще один критический момент: транспортная развязка на Выдубичах в которой, как известно, без поллитра на каждый глаз разобраться трудно. Дорожные указатели услужливо объяснили, какое направление ведет в Одессу, какое во Львов, Обухов, Луганск. А вот как выехать на Южный мост - вопрос слишком мелкий, чтобы удостоиться внимания автодорожной службы. Но особых проблем с развязкой не возникло, я почти сразу увидел, где я пропустил поворот. Вернуться "против течения" было несколько сложнее, пришлось выехать на размокшую грунтовую обочину. Но велосипед у меня, слава богу, горный, а танки грязи не боятся.
Вот такое веселое выдалось утро. Если по пути домой меня собъет асфальтоукладчик, чесслово, не удивлюсь, это будет достойным завершением дня.
А еще хотел купить билеты на Жванецкого родителям (в подарок на годовщину свадьбы), так они закончились, поздно спохватился
Комментарии:
Мда-а... веселенькое выдалось катание...
Вопрос... можно?
И когда уже он, наконец, сдохнет, и я смогу купить что-то посимпатичнее?! а до тех пор нельзя разве просто вот пойти и купить?
А если уже очень хочется преждевременной телефонной смерти - ну, выкини его в речку... или урони из окна... или утопи в чае... ой, стока вариантов!
Вопрос... можно?
И когда уже он, наконец, сдохнет, и я смогу купить что-то посимпатичнее?! а до тех пор нельзя разве просто вот пойти и купить?
А если уже очень хочется преждевременной телефонной смерти - ну, выкини его в речку... или урони из окна... или утопи в чае... ой, стока вариантов!
а до тех пор нельзя разве просто вот пойти и купить?
Ни в коем случае! Моя жаба этого не поймет
А если уже очень хочется преждевременной телефонной смерти - ну, выкини его в речку... или урони из окна... или утопи в чае... ой, стока вариантов!
Дык и топил, и ронял... живучий, собака!
А если серьезно, он меня в принципе устраивает. Но иногда приходит в голову мысль (смейтесь, смейтесь!), что если б он вот так сам по себе взял и отдал концы... тогда бы я...
Ни в коем случае! Моя жаба этого не поймет
А если уже очень хочется преждевременной телефонной смерти - ну, выкини его в речку... или урони из окна... или утопи в чае... ой, стока вариантов!
Дык и топил, и ронял... живучий, собака!
А если серьезно, он меня в принципе устраивает. Но иногда приходит в голову мысль (смейтесь, смейтесь!), что если б он вот так сам по себе взял и отдал концы... тогда бы я...
Aiz придётся, кажется, нам с Афинкой доехать до Киева и добить этот несчастный пережиток прошлого, который ты так старательно, но безуспешно пытаешься угробить 
А покатушки действительно весёлые получились
А покатушки действительно весёлые получились
Aiz Дык и топил, и ронял... живучий, собака! а с какого этажа? а в спиртном не пробовал?
Ирча нууу, это не раньше июля но угробить мы можем всё что угодно, это факт 
Ирча нууу, это не раньше июля
но угробить мы можем всё что угодно, это факт А вы в Киев собираетесь? Здорово, будет интересно с вами увидеться. Особенно Даже если это будет стоить жизни моему мобильному
А покатушки действительно весёлые получились
Дыкть! Мы и не такое могём
А покатушки действительно весёлые получились
Дыкть! Мы и не такое могём
а с какого этажа?
всего лишь на платформу метро, до этажа не додумался
а в спиртном не пробовал?
поллитра? вдребезги?! да ни в жисть!
всего лишь на платформу метро, до этажа не додумался
а в спиртном не пробовал?
поллитра? вдребезги?! да ни в жисть!
Aiz зачем же вдребезги? Настой на мобильнике - очень экзотично... 
Эх... а в Киев я давно собираюсь. Но как-то очень пассивно пока
Активных планов пока построить не получается...
Эх... а в Киев я давно собираюсь. Но как-то очень пассивно пока
Активных планов пока построить не получается...
Aiz Знатно...
Aiz ну, с высоты примерно собственного роста на всякие твердые поверхности я свой мобильник роняла, не желая ему смерти масштабней надо мыслить! 
А в Киев... не то чтобы собираемся... так.. робко надеемся
масштабней надо мыслить! А в Киев... не то чтобы собираемся... так.. робко надеемся
Цитатка
[Print]
Фальберг