Ленка-пенка это было Осаго, или корявая каска.

Men Ar теперь им ничего уже в этой жизни не страшно я конечно оптимист, но не идиот

Tapka
кстати, вспомнила одну вещь. когда мы заключали договор с ингосстрахом у нас на весь период процент был один, фиксированный. когда перезаключали договор агент рассказал, что сейчас такие договоры не заключают, проценты каждый год пересматривают, в зависимости от предыдущего года. все из-за того, что многие, имея такой договор, ремонтировались на фантастические суммы. не смогла найти, где читала историю в тему, будет краткий пересказ. мужик, что б "деньги зря не пропадали" заменил 2 раза стекло из-за скола, красил все царапины, что-то делал еще. результат: к концу года страховка была выбрана почти вся, что-то около $4000. и тут он попадает в аварию по своей вине. после всех выплат на следующий год повышают процент сильно (не помню цифру, но очень сильно). видила бы ты, как он рвал волосы на ж**е, стенал, страдал, просил совета на форуме. все, что ему смогли предложить - взять кредит потребительский. если у тебя будет более-менее серьезная авария без регресса, можно попасть. возможно, раз ты не уверена в своих водительских способностях, тебе больше не за банк стоит волноваться, а за страховку.

Men Ar
как страшно жить, пока будешь сидеть бояться, что неправильно оформишь документы или неправильно тебе составят справку или все страховщики разорятся, тебе просто на парковке оставят автограф фары и уедут. даже если не уедут, может ждать сюрприз в виде отсутствия осаго. за последний год двум коллегам так повезло. у одного ситуация оказалась такой, что даже в суд не подашь и по 3 коп. много лет получать не будешь, потому что въехавшие в него, стоящего на светофоре, товарищи не имели ни гражданства, ни документов на себя, ни документов на раздолбанные жигули. предложили они ему 1000 руб, все что было, а работ на 2.500 евро. закончилось все вызовом миграционной службы и ремонтом машины по страховке.

hanami как страшно жить, пока будешь сидеть бояться, что неправильно оформишь документы или неправильно тебе составят справку или все страховщики разорятся, тебе просто на парковке оставят автограф фары и уедут
То есть ты считаешь, что сидеть и бояться автографа фары (причем бояться за вполне ощутимые СВОИ деньги) - это нормальнее?
Я основываюсь на своей личной практике. И принимаю решение для себя на основании исключительно своих 13 лет, проведенных за рулем в Москве. И я абсолютно не настаиваю на том, чтоб кто-то следовал моему примеру

ЗЫ единственное, что меня основательно смущает в этой логике - "кто-ж в Москве покупает новую иномарку без КАСКО?" так это такой вопрос - а когда она перестанет быть новой, вы думаете ее ремонтировать дешевле будет чтоль? И сколько лет предполагается нормальным за нее платить? И каковая сумма в итоге будет в это дело вбухана? И насколько это будет сответствовать возможным (тьфу-тьфу-тьфу) ремонтам?

Men Ar
Мне насчет нашего спора вспоминается реклама, где мужик приехал на парковку, выбрал место рядом с которым вообще ни одной машины за версту, поставил на торпеду штуковину от солнечных лучей, потом поставил на сигналку, осмотрел машину со всех сторон, короче всячески убедился, что его любимице ничего не угрожает. Стоило ему отвернутся, как с неба упало что-то тяжелое - машина вдребезги.

Это я к чему А к тому, что всего не предусмотришь (особенно в Москве) и надеяться только на свой опыт и мастерство (уверен, у тебя всего этого много в наличии) несколько черезчур самоуверенно мне кажется. От нас не все зависит. И даже мы сами, какими крутыми бы не были, вполне способны допустить ошибку.

кто-ж в Москве покупает новую иномарку без КАСКО?" так это такой вопрос - а когда она перестанет быть новой, вы думаете ее ремонтировать дешевле будет чтоль?

Нет, наверное, в большинстве случаев. Но пока она новая, я в случае угона (или еще какого несчастного случая) теряю куда больше денег. Пока она новая чисто психологически я за нее куда больше "трясусь" и вылизываю, потому и новые царапины воспринимаются болезненно и т.д.
Или вот человек, например, не хочет терять гарантию, а значит обслуживаться придется у официалов с их безумными ценами. Пусть лучше им страховая платит
Ну и, мне кажется, большое значение имеет стаж водителя, цена машины и вес суммы страховки для бюджета.

у меня конечно не было новой машины, но вот уже второй день вас читаю и думаю, а когда я все-таки куплю машину мой мечты, новенький мерседес А, буду ли я ему каскУ покупать?

с одной стороны он ведь будет новенький, белстящий, красивенький и дорогой (относительно текущих машин)
а с другой, а сдругой стороны весов страховые взносы
сейчас я плачу осаго 35 евро в месяц (в мае будет, если не наступит страхового случая, еще на 5% дешевле, и так каждый год)
если купить каску, будет где-то 50-60 в месяц

ну вот въехал мне в открытую дверь двухколесный, сломал конечно крепление, погнул жестянку - ремонт обошелся в 0 копеек, правда надо бы еще покрасить, но это все от лени
а если я плачу за каску дополнительных 400 евро в год, и они мне пригодятся вот даже на краску, то следующий год я страхуюсь уже по полной пррограмме, т.е. все накопленные скидки аннулируются при наступлении страхового случая, а это только осаго под штуку в год для машины ценой в 3,5! бред

ну что может случиться в городе? ну фару разбить, крыло погнуть, но не стоит оно столько нервов для общения с инстанциями, и более того не стоит увеличения платежей за страховку
а если на автобане попасть в "неприятность", то, мне кажется, что ценность машины в таком случае будет последним моментом, что меня будет волновать

сделала вывод, что если куплю новую машину - каску покупать не буду

Men Ar

Men Ar
В общем размышляем мы примерно одинаково, только выводы для себя делаем разные

Jazz так а я и так не нервничаю и ремонт мне обходится дешевле, чем увеличение страховых взносов, при этом мне еще надо побегать, чтобы их увеличить

Jazz кстати, судя по описаниям Дзеты, как вам давался ремонт мелкой тычки, это вовсе не "не нервничать"