Сидим в аэропорте Салоник, ждем, чтобы на Крите прошел шторм. Должны были улететь в 19.25 Олимпиком (ОА892), сейчас по-местному 19.50. Говорят, улетим сегодня (места 5A, 5C).

В Салониках ритм был бешеный: прилетели позавчера ночью, пока взяли машинку (I30 Hyundai), к Янке завалились во втором часу ночи, и потом проговорили еще до трех, Димка лег спать почти сразу. На следующий день удивили Фотиадиса, который сказал что это было удивление года (сволочи, немоглипредупредить!!!!!!!!!). Вечером продолжили у Димы и Саши в гостях, досидели до часу, только тогда наговорились. Еще одно удивление - Галка Паскаль, которая контрольным в голову добила уже нас всех) Галка, привет! Приезжай!)))

А сегодня рано утром отвезли Ирку и Витьку в аэропорт, и потом двинули в Эдессу смотреть водопады, а потом - обедать - в Науссу! Смотреть гусей с утками и желтых рыбов. И горы...

Кажется, что в Салоники приехали вечность назад.

А две вечности назад - всего-то позапозавчера - вернулись с Санторини...

UPD

История продолжается. Примерно в 20.00 улетел Aegean - то есть, шторм на Крите прошел, и аэропорт стал принимать. Но наши злоключения на этом не закончились - мы просидели еще час, за который Димка успел выяснить, что у нас "небольшая проблема с электрикой, мы сейчас созваниваемся с афинскими инженерами и надеемся все починить в скором времени". Учитывая, что самолет наш был ATR, то есть, с винтовыми двигателями, и даже в рабочем состоянии наводил на меня тоску и мысли о вечном, я стала понемногу истерить. В результате совместных размышлений мы было уже решили пойти и попросить поменять нам билет (ведь задержка на несколько часов уже налицо) - как вышедшая навстречу барышня всех погнала - к гейту загружаться в "починенный самолет".

Итого - сначала шторм, потом починка электрики. Третье - места нам достались аккурат напротив левого винта.

"Дорогие граждане, мы готовы лететь, пристегнитесь и т.д...", двигатели заводят, стюардесса выдвигает свое сидение - и на наших с Димкой глазах левый двигатель потихоньку сходит с рабочих оборотов на малые - и глохнет.

Правый - работает. В окошечке по земле кто-то бежит к зданию аэропорта и руками показывает - мол, все, приехали.
Заводят к нам инженера, он скрывается в кабине пилота - и мы еще 15-20 минут сидим в неизвестности. Мысль одна - что нужно что-то решать, ибо если они сейчас заведут двигатель с помощью пассатижей - то они отправят нас прямо на этом самолете. Я не технарь, но надеялась, что их посетит мысль о необходимости проверить все связанные с неполадкой системы, прозвонить там цепи и все такое. Они же упорно продолжали попытки услать нас немедля.

Сидишь и думаешь - а что, если нечинящийся самолет с заглохшим на старте (СЛАВА БОГУ), а не в воздухе двигателем, нелетная погода в аэропорте и вообще 11 сентября - это знак? Или не истерить и положиться на случай?

В общем, через 25 минут они все-таки смирились и стали нас выгружать. Пришлось еще выдержать битву за выход - один грек решил всех оставить в самолете, пока не починят - говорил, обещали, так заводите и полетели. Пришлось его двигать и ругаться с ним.

Такие дела. Билет нам поменяли, деньги за такси вернули половину, Янку мы сняли прямо с концерта - все кувырком. Плюс - сегодняшний рейс из Салоник тоже ушел на полчаса позже - хорошо, что нам предложили рейсы с болшой разницей в Афинах - теперь мы теряем целый день на пересадке, но точно успеваем на Афина - Ираклион.

Да, и еще. Перед посадкой какого-то парня в военной форме пустили в кабину самолета (он сидел рядом с нами) - и после этого самолет стало особенно трясти. Димка говорит, не могли ему дать порулить, наверное, сидел смотрел. Но самолет в результате раза три добавлял газу на посадке - не получалось подойти к земле на заданной скорости.

Как-то так.