Хуйню твой чувак пишет. Одни сопли и слюни восторженного оленя. Совершенно бессвязное что-то. Из первой статьи понял тока то, что если бы байк был мощный, он бы на нём убился нах. Полезного - ноль.

кстати по поводу что моцык не может выше 60 ехать тут я те могу сказать чтоты не учел крутящий момент в соотношении с диаметром колес! ты себе 17-шки поставь на тачку всяко заметишь как минимум экономию бензы!

кстати 17 дюймов обычно имеется ввиду ширина шины, если ты имеешь в виду то, что стоит после буквы R в маркировке.

я имел ввиду больший радиус диска........
ты понял короч.

вот еще интересная инфа набери в хуйндексе вот ету строчку
NSR50 + обсуждение
у меня под номером 18 обнаружилось следующее:
у меня под номером 18 обнаружилось следующее:
HONDA GOLD WING - ДВУХКОЛЁСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ <- информация <- HONDA в Беларуси
Самая маленькая машина в этой категории - Honda NSR50 (7,2 л. с., 180 км/ч). Модель NSR125R изготавливается с двумя степенями форсировки ...
что-бы это значило?? аж 180 км/ч.....
причем на всех ресурсах этот аппарат почему-то называют все-же спортбайком! иногда мотороллером (потому что КПП есть)

а вот ето точно уже моделька! ето называется МИНИБАЙК! http://www.souzmoto.ru/motodetails?id=491&k=m1406

Упырь, тебе знакомо понятие плечо силы? Как ты думаешь, что будет проще, провернуть диск массой 70 кг и диаметром метр или диск массой 70 кг и диаметром сантиметр при одинаковых остальных условиях, диски подвешаны на оси по центру, крутишь ты эту самую ось. Чем больше колесо, тем тяжелее его провернуть, а крутящий момент двигателя и есть максимальная сила, с которой он может вертеть колесо. Измеряется крутящий момент в ньютонах (сила) * метр(расстояние). т.е. при одинаковом крутящем моменте к колесу с меньшим диаметром в точке сцепления с дорогой будет передаваться больше движущей силы, за счёт чего и ускорение будет сильнее. Если крутящий момент двигателя позволяет, а также, если все остальные компоненты системы рассчитаны на повышенную нагрузку, связанную с повышенным крутящим моментом, то без потери в ускорении (если при большем диаметре колеса движущей силы в точке контакта будет достаточно), то можно ставить колёса большего радиуса, тогда и скорость будет больше. Всё, больше крутящий момент никакого влияния на скорость не оказывает. Надеюсь больше не услышать в свой адрес то, что я хуйню пишу. А вот у тебя и вправду бывает.

не будем переходить на личности............
так вот силы-то у етой хондочки на оборотах выше 7к хватает что-б вертеть все, если-б ты дочитал "хуйню" которую писал хозяин хонды то сейчас-бы мы с тобой не разговаривали о пустом. человек, реально катающийся на этом аппарате описывает свои "ньюбовские" ощущения, написано достаточно подробно и ясно, то что он запросто на нем в дождь ехал 90 при боковом и встречном ветре с сумками сзади, имхо о чем-то да говорит!

выдержка..........
Не сочтите нас за алкоголиков, но в этот вечер нами был взят долгожданный рубеж под названием "ЛИТР". Т.е. мы на двоих с Михой осилили литр Немирова. Ну и, как водится, после этого побрели в сторону моря. А путь наш лежал мимо стоянки, где стояли наши "моцили". "А что это мы пешком идем?" - спросил Миха - "Давай поедем на мотоциклах!". Наверное, к моему счастью, в тот момент у меня не оказалось с собой ключей от моциля. "Ну и фиг с ним" - ответил Миха - "Поедем на моем". "Как? На твоем одноместном "полтиннике" ВТРОЕМ!?" - спросил я. "А че такого? Уедем!" - не отступал Миха.
Охранник автостоянки смотрел на нас круглыми глазами, когда мы усаживались на мини-Хонду. Выглядело это так: практически на баке, с рулем в районе живота, сидел Миха, за ним расположился я, Лена висела на заднем крохотном пластмассовом спойлере и изо всех сил цеплялась за меня руками, чтобы не упасть.
И, о чудо, мы тронулись. В цирке такого не увидишь! Колбасило нас здорово, но, несмотря на извилистую траекторию, мы двигались в сторону моря. Лена визжала и кричала, что вот-вот упадет. "Держись крепче" - отвечали мы. И она держалась!
Таким "макаром" мы въехали в любимый "Байкер Паб". Под удивленные взгляды посетителей и барменов подкрепились пивком и опять же втроем поехали на дискотеку.
как тебе?! а ты гришь моща не та

Упырь, а я ещё читал, что на волге 250 можно ехать. Завтра бегу брать волгу, нах мне японец.
давай! вон у бурого стоит песдатая
только одно когда пишется всякая возня в форуме и чувак пишет реальную хуйню (ну ты сам прекрасно понимаешь что ето корыто с гвоздями (ВОЛГА) не сможет ехать сама 250 вот если прицепом за скаем то в принципе палста и то если водила ногами подгребать будет.
а я тебе уже мнение как минимум 2 разных людей на нем поездивших отписал! найди мне что про этот мотцык пишут что блять он ваще ебучий, что он ломается через каждые 5 км, и вообще что ето полная шняга.
тогда это будет предметный разговор.