23-07-2007 12:59
И повезёт нас лужковская авиа-компания "Атлант-союз" на ИЛ-86.
Не Бобик конечно, и не Арбуз, но самый надёжный отечественный гражданский самолёт. 
Не Бобик конечно, и не Арбуз, но самый надёжный отечественный гражданский самолёт.
Комментарии:
Biker
23-07-2007 13:11
Дневник • Хочухи • Профиль
нас они же везли.. и тож на 86-м ;))
советую план расположения аварийных проходов посмотреть... шоб ноги вытянуть :)
советую план расположения аварийных проходов посмотреть... шоб ноги вытянуть :)
Biker Эту фишку я знаю, но многие авиакомпании подвергают перепланировке борты, чтоб больше паксов упихнуть, и стандартная компоновка может не соответствовать реальной
Так с нашим прошлым полётом было на Трансаэросвском Б747
Так с нашим прошлым полётом было на Трансаэросвском Б747
Biker
Из Внучка они возят.
Как там хоть щас?
Я там последний раз лет в 10 был...
Из Внучка они возят.
Как там хоть щас?
Я там последний раз лет в 10 был...
Ага, знаю.. в последний раз так "облажался" на 737-м Скайэкспрессовском... Но ниче, потерпел.. благо лететь недолго.
да, из Внуково... родной аэропорт уже мне блин.. )))
международный терминал клевый... может немного не дотягивает до Домодедово, но все номано..
международный терминал клевый... может немного не дотягивает до Домодедово, но все номано..
Biker
Как состояние самоля?
У них всего-то 6шт ИЛов, произведённых в 85-89гг.
Как состояние самоля?
У них всего-то 6шт ИЛов, произведённых в 85-89гг.
нормально все.. может смутить только внешний вид... эмблема компании "потертая" 
но в остальном ниче так.. живенько-резвенько... не трясло.. и пилоты номаные, не выделывались.
но в остальном ниче так.. живенько-резвенько... не трясло.. и пилоты номаные, не выделывались.
Biker
эмблема компании "потертая
Это бывает, алюминиевая стружка срываемая с крыльев в полёте попадает на эмблему
пилоты номаные, не выделывались.
Крены, как Лётчик Лёха, чтоб пирамиды позырить не закладывали?
эмблема компании "потертая
Это бывает, алюминиевая стружка срываемая с крыльев в полёте попадает на эмблему
пилоты номаные, не выделывались.
Крены, как Лётчик Лёха, чтоб пирамиды позырить не закладывали?
Это бывает, алюминиевая стружка срываемая с крыльев в полёте попадает на эмблему - ага... ты еще про движущийся транспортер вспомни.. взлетит или нет? ))))
пирамид сверху не видели.... скалы, пустыня - в избытке... а их мож просто не разглядели... если у него вообще глиссада там проходит (или как там эт называецца)..
пирамид сверху не видели.... скалы, пустыня - в избытке... а их мож просто не разглядели... если у него вообще глиссада там проходит (или как там эт называецца)..
Biker
ты еще про движущийся транспортер вспомни
Шаришь...
если у него вообще глиссада там проходит (или как там эт называецца)..
Это он над Каиром в "коробочку"(система разворотов перед заходом на глиссаду а/п) заходил, Гизу пролетал как раз.
А глиссада - это уже предпосадочная прямая, между выравниванием/выдерживанием(т.е. уже без кренов/тормозов/газов) и точкой касания ВПП. Как правило она начинается с дальнего приводного радио-маяка(ДПРМ), который устанавливается примерно в 15км от торца ВПП, и допускает горизонтальные отклонения в 6м и вертикальные в 4м для ИЛ-86. Это фиксирует БПРМ - ближний маяк, который стоит в 250м от торца, с этого момента кончается снижение и начинается собственно посадка
Сорри, если сумничал
ты еще про движущийся транспортер вспомни
Шаришь...
если у него вообще глиссада там проходит (или как там эт называецца)..
Это он над Каиром в "коробочку"(система разворотов перед заходом на глиссаду а/п) заходил, Гизу пролетал как раз.
А глиссада - это уже предпосадочная прямая, между выравниванием/выдерживанием(т.е. уже без кренов/тормозов/газов) и точкой касания ВПП. Как правило она начинается с дальнего приводного радио-маяка(ДПРМ), который устанавливается примерно в 15км от торца ВПП, и допускает горизонтальные отклонения в 6м и вертикальные в 4м для ИЛ-86. Это фиксирует БПРМ - ближний маяк, который стоит в 250м от торца, с этого момента кончается снижение и начинается собственно посадка
Сорри, если сумничал
Шаришь... - а то!
\так взлетит или нет, а..? ))))))
далее следует непереводимая игра слов с участием местных идиоматических выражений (c)
пейзажик сверху клевый открывается... что-то такое с родни "большого каньёна" амерского... в общем, сам увидишь еще
\так взлетит или нет, а..? ))))))
далее следует непереводимая игра слов с участием местных идиоматических выражений (c)
пейзажик сверху клевый открывается... что-то такое с родни "большого каньёна" амерского... в общем, сам увидишь еще
Biker
так взлетит или нет, а..? ))))))
Кстати, взлетит, только если будет стоять по ходу движения транспортёра, что в условии "баяна" не оговаривалось никогда
так взлетит или нет, а..? ))))))
Кстати, взлетит, только если будет стоять по ходу движения транспортёра, что в условии "баяна" не оговаривалось никогда
а я думаю что нет... правда от всего этого далек..
мне вот думается, что без прижимной силы, которая не появится, он хрен взлетит... от ))))) но я не спорю ни разу.. прост мысля..
мне вот думается, что без прижимной силы, которая не появится, он хрен взлетит... от ))))) но я не спорю ни разу.. прост мысля..
Biker
Какая ещё прижимная сила???
Сила что тащит вверх самоль - подъёмная!
Какая ещё прижимная сила???
Сила что тащит вверх самоль - подъёмная!
Niceman, тода ой.. не физик я ))
всегда думал.. что, чтобы самолет взлетел... при двигателях, расположенных горизонтально - ему жизненно необходим разбег.. и связано это с тем, что потоки воздуха создают "прижимную силу", которая и способствует поднятию птички в небо.. о как )))
а вообще забей... я реально далек от темы...
всегда думал.. что, чтобы самолет взлетел... при двигателях, расположенных горизонтально - ему жизненно необходим разбег.. и связано это с тем, что потоки воздуха создают "прижимную силу", которая и способствует поднятию птички в небо.. о как )))
а вообще забей... я реально далек от темы...
Biker
Собссна, двигатели нужны для придания самолёту скорости, а поднимает его в воздух набегающий на крыло встречный воздух, создающий подъёмную силу.
В случае с транспортёром, функция придания скорости самолю возложена на него.
Собссна, двигатели нужны для придания самолёту скорости, а поднимает его в воздух набегающий на крыло встречный воздух, создающий подъёмную силу.
В случае с транспортёром, функция придания скорости самолю возложена на него.
Biker
ЗЫ
прижимная сила же сила создается "антикрылом", например на болидах "Формулы 1", которая наоборот прижимает машину к земле, для лучшей устойчивости.
В самолёте крыло работает так:
Антикрыло работает с точностью до наоборот.
ЗЫ
прижимная сила же сила создается "антикрылом", например на болидах "Формулы 1", которая наоборот прижимает машину к земле, для лучшей устойчивости.
В самолёте крыло работает так:
Антикрыло работает с точностью до наоборот.
флудеры.Major Pronin
/переполненный гордостью/
Авиаторы!
/переполненный гордостью/
Авиаторы!
и теперь пара слов об изменяемом векторе тяги