Ухватил по ТВ репортаж об очередных "нововведениях" на улицах моего славного города: как городские власти не щадят живота своего, чтобы ликвидировать в городе постоянные дорожные пробки. Ничего не могу сказать про их животы, но ряшки у "деятелей от муниципалитета" становятся все жирнее день ото дня.

Как ни прискорбно, но вряд ли что у них из этой затеи получится при любом раскладе. Дело в том, что у любой поточной системы есть два основных показателя: пропускная способность и возможность определенной оптимизации. То есть, своеобразный скрытый резерв пропускной способности. В основном, города строились уже давным-давно, то есть, их улицы заведомо (!!!) не рассчитаны на современные транспортные потоки. И реальные возможности оптимизации есть лишь у городов с определенной иерархической структорой магистралей. В нашем же городе такой иерархии нет, чему свидетельством построение пресловутого "треугольника" несколько лет назад. Впрочем, остается утешаться тем, что такой структуры нет и во многих других городах.

Посмотрев же на проблему в корне ее, виновник пробок и проблем сразу становится ясен: количество автомобилей. Я не говорю уже о том, благодаря чьим действиям в городах развелось столько механических лошадей. Большинству людей собственный автомобиль просто НЕ НУЖЕН. Можно долго петь о комфорте и плакаться на неудобство и плохое функционирование общественного транспорта, но это не причины. Это оправдания.

А еще лучше просто вспомнить одну замечательную фразу: "Наши люди в булочную на такси не ездят!" ©

Current music: David Arkenstone - 1987 Valley In The Clouds - Lost Temple
Состояние: знакЪ вопроса