На празднование 50-летия Лужникам, я. наконец-то, увидел что такое мотофристайл в живую!
В общем-то, и так было понятно что это что-то невероятное, но это оказалось даже зрелищнее чем я того ожидал! Выступали 3 байкера очень высокого уровня с умопомрачительными трюками!
Вот, например, что показывал один из байкеров:

Это мои знакомые....они тоже очень любят велосипед!

Глядя на девушку в голове крутится «Ты узнаешь ее из тысячи по ногам, по икрАм, по голени…»

Ладно шучу, на самом деле это реклама велосипедов!

Продолжая осваивать Дмитровское направление, в эти выходные мы отправились на Клязьминское водохранилище.

Клязьминское водохранилище – одно из самых больших и живописных водохранилищ Подмосковья возникло в 1934-1937 гг в результате строительства плотины у села Пирогово. Дамба длиной около 1 км высотой и 18 м перекрыла русло неширокой реки Клязьмы, образовав искусственный водоем площадью 15,2 кв. км.

Не доезжая до моста, сворачиваем с Дмитровского шоссе и буквально через 300 м начинаются различные зоны отдыха. Многие из которых оборудованы шатрами, мангалами, но все они, как правило, заняты ранними туристами. Песчаный пляж, близость яхт клубов создают атмосферу бурлящего отдыха. Окружение машин, из которых во всю громкость льется разнообразная музыка, явно не располагают к спокойному отдыху.

Чуть дальше по берегу уже нет оборудованных зон, и количество отдыхающих «на травке» гораздо меньше. Тут то мы и сделал остановку, развели по старинке костер и устроили мини пикничок с барбекю.


Правда вода была еще холодное, но в пляжный сезон, думаю, тут будет вообще шикарно.

Оказываеться путешествовать можно и в Москве. Ведь что такое путешествие – это поездка туда, где ты еще не был. В новые места, города…. А убедился я в этом, когда отправились мы по Машиному маршруту в поселок Северный, что находиться в каких-нибудь 5 км от МКАДа по Дмитровскому шоссе.
Прямо перед МКАДом в районе Алтуфьего, можно прокатиться по живописном месту около церкви. Небольшой пруд, приятный парк и красивая церковь создают такую атмосферу, в которой не вериться, что прямо за спиной шумный город, в пределах которого мы пока находимся.

Далее пересекаем МКАД по пешеходному переходу и через Ашан выезжаем в лесопарковую зону на Челобитьевское шоссе, с прекрасным дорожным покрытием и практически отсутствующем движением автомобилей. Кругом лес и немалое количество отдыхающих, разбивших небольшие пикники. Проезжая коттеджный поселок Архангельское-Тюриково можно подъехать к еще одному храму, который стоит немного в стороне от дороги.

Далее выезжаем на Дмитровское шоссе и следуем по ходу движения км 2-3. Дополнительная полоса на Дмитровке достаточно широкая, но покрытие не абы какое, но ехать недолго и вполне сносно. Первый поселок слева и будет поселком северный. Очень удивительный поселок. Отличная дорога, красивые домики. Причем домиков таких я мало где встречал. Двухэтажные на две семьи. С отдельным садом и возможностью паркинга. Практически коттеджный поселок, вот только лет ему уже явно не мало, т.к. домики многие деревянные и достаточно ветхие. На улице достаточно безлюдно и очень тихо. Из центральных мест запомнилась аллея памяти ВОВ и центр подготовки спортсменов пятиборцев, с великолепным конным полем для конкура.

Сразу напротив поселка, расположены «Длинные пруды», состояние которых, увы, напоминает московское. Но даже не смотря на это, много отдыхающих и пикникующих.

Такое вот минипутешествие в 30 км практически в пределах Москвы.

С самого утра в субботу стало ясно, что гонка предстоит нелегкая. Моросящий дождь, укрывающиеся зонтами люди, чувство легкой простуды, доставшееся от пятничной беготни по рабочим делам – но волю в кулак, на спину рюкзак и в путь. Выкатываю вел, обгрейденный на кануне до максимально камфортного велосипеда для велоориентирования: крылья, задний маячок, планшет для карты. Доезжаю до метро, где бабушка контроллер пытается отпугнуть какого-то назойливого пьянчужку, сую ей «за проезд» вела, открывает ворота, говоря пьянице-невольному свидетелю моей взятки,- Проходи давай быстро, чего стоишь рот разинул!

Метро Новокузнецкая, на месте старта, не смотря на дождь и плохую погоду, полно народу. Кто на ролах, кто с велами, кто пешком! Бегущий город предоставил каждому возможность испытать себя в городском ориентировании, создав категории для пеших, вело, роллеро и машиноориентирования. В 11:08 мой страт, получаю задания на первый этап, и найдя уголок укрытый от дождя, начинаю отмечать пункты на карте. В 11:20 трогаюсь в путь. Первый пункт, второй, третий….на последнем, шестом пункте первого этапа делаю ошибку: когда наносил на карту задания перепутал адрес. Приезжаю на Предтеченский переулок, долго не могу найти искомое место, смотрю задание и вижу, что надо то мне было на Пречистинский переулок. Вот что значит невнимательность и спешка. Ну что ж поделаешь, еду куда положено. Забираю КП и получаю новый этап Второй. Небольшой перерыв с чаем из термоса и суперсникерсом, отмечаю новые задания, продумываю маршрут и снова в путь. Объезжаю все необходимые 6 пунктов и еду за новым этапом. Почти 5 часов гонки позади, но силы еще есть. И вот их то и решили истратить организаторы, задав два последний пункта без адреса. Первый это строящейся дом с адресом ул. Веерная корпус 61 б. На карте естественно его нет, никто из местных тоже не в курсе, час наверно потратил только на поиски этого дома, хотя на поверку оказалось, что не так то его и сложно было найти. Просто скрыт он был в неудачном месте.


Дальше еще интересней адрес: Река Матвеевка, близ станции Матвеевское, шатер на тропинке к мостику через реку. Уверен, что для многих этот КП останется в памяти надолго! Мало того, что найти его оказалось не так то просто, так еще и добраться к нему оказалось ох как нелегко. В узких проходах, какой-то типично дачной местности была проложена тропинка вся разбитая дождливой погодкой. Эх, по такой грязи я еще не катался. А точнее и катится то по ней было нереально. Пришлось идти пешком по щиколотки в вязкой жиже и протаскивать за собой велосипед.


Оттуда выбираться было легче. Оказалось, что через помойку-пустырь можно выбраться с этого места меньшими жертвами.
Очередной перерыв, чай, powerade, суперсникерс и снова в путь, впереди третий этап. Новые пункты, новые места, опять дождь, слякоть, грязь стекающая с каждого кусочка одежды.


На одном из КП понравилась картина из жизни автооринтирования. Стоим с велерами записываем необходимое задание, вдруг резкий тормоз экстремального джипа а-ля «только что из экспедиции по труднодоступным местам» из которого выскакивает парень, подбегает к месту КП, записывает и с неменьшим визгом трогается дальше.
Чем ближе к центру, тем чаще встречаются люди с картой в руках, с бейждем команды, голосующие у дороги, выскакивающие из автобуса, проезжающие на маршрутках, мчащиеся на ролах. Чувствуешь причастным себя к чему-то глобальному и явно очень важному, так как все ищут, бегают, торопятся. Полностью оправданное название «бегущего города».
Среди участников попадались, кстати, очень вредные экземпляры, один из которых отказался объяснить какой именно из двух знаков надо срисовать, сославшись на то, что «В правилах надо читать, там все написано», и второй попался нам с ребятами уже ночью, на одной из КП в районе Воробьевых гор. Искомое место было чуть ниже дороги, там где горнолыжный склон. Но найти его не легко, т.к. оно скрыто с дороги лесом. Я же знал, что в этом районе есть какой-то памятник, т.к. часто проходил мимо когда катались на бордах, но толи это было место, которое мы искали, не знал. На подъезде я заметил, снующих туда сюда в четных поисках этого КП, ребят. Решили спустится вниз вместе. И вот радость: с огромными усилиями, сквозь темень, в огромную горку тащился велер, и на наш вопрос там ли КП, задыхаясь сказал нет! Идущий же чуть поодаль от него был более доброжелательным и смилостившись, с таким одолжением заявил: «Ладно, не будем вас обманывать! Там!». Вот уж не ожидал, что бывают такие! Все равно ж мы туда уже спускаемся и даже не просим сказать нам ответ на задание. А лишь подтвердить наши догадки. Но видать жажда победы имеет для таких большее значение.

Не смотря на то, что на дворе была ночь, количество «бегущих» пока не уменьшается. Позади уже 4 этапа, впереди еще 3. Но чувствую, что не успеваю. Финиш максимум до 23:30. Надо возвращаться. Беру последние КП в районе м. Спортивная, и от туда через фрунзенскую, и еще один КП, по пути мчусь к финишу в район Новокузнецкой.

Все финиш. Время 23:15. С огромным трудом отдираю себя от сиденья и пытаюсь придать телу вертикальное положение, хотя дается мне это явно с трудом.
Дежурная у эскалатора явно оказалось женщиной «понимающей» уставших и измученных велосепедистов и наотрез отказалась пропускать с велом без официальной оплаты и снятие переднего колоса.

Что ж, вот и все. 12 часов гонки позади. Было пройдено 5 с половиной этапов из 7, взято 31 КП и проехано 114 км.

В воскресенье, отложенная простуда, вновь настигла меня, но не смотря на это пришлось отмывать всю собранную грязь с вела, вымывать после этого процесса коридор, стирать руками одежду т.к. в машинку ее даже было страшно класть, и отмывать потом грязную ванну и раковину.

Но в душе все равно осталось только хорошие воспоминания. Отличный опыт в познании и знакомстве с интересными уголками Москвы, в которые, в обычных условиях, я бы никогда не заглянул.

Огромное спасибо организаторам!

Суббота эта была отмечена двумя датами. Двумя это не считая самого дня 1 апреля. Прежде всего в этот день исполнилось ровно год наших с Машей отношений, чему я был рад и что мы с удовольствием и решили отметить в планете суши.

Помнится Дрон разрекламировал планету в очень хороших красках, что мол и порции там большие и вообще все здорово. Вот и решили мы сменить традиционную якиторию на планету.
В общем, порции там вполне даже обычные, вот только немного все долго да и кондиционирование не на высоте. Спину мне так надуло, что до сих пор болит! Ну да ладно, не будем вспоминать о минусах, ведь в целом все было мило и вкусно.
Второе событие это закрытие сезона. Причем, первый вариант с поездкой в Степаново не получился, т.к. Лена решила не ехать, зато Анатолий починив крепы, решил таки поехать. В начале восьмого вечера мы отправились кататься. Я на блэйдах, или щепках, как их окрестили Машка с Анатолием, а они на досках. Грязь на подъезде в Степаново жуткая. Месиво из снега и грязи по калено. Кое-как выбравшись из машины, мы даже не пошли на нижний подъемник, а решили обойти горку с середины. Там где еще лежал снег и было вполне сносно.

Не смотря на теплую погоду, и периодически покрапывающий дождь, склон был вполне пригодным для катания. Порадовала нас ситуация с ски-пасами. На каждый не сданный скипас 15 марта было начислено 150 единиц (6 подъемов) + начиная с 16 марта начислялось по 10 единиц ежедневно. В итоге, счастливый Анатолий, обладатель аж двух карточек, обогатился с 5 имеющихся подъемов до почти 30 подъемов. Очереди никакой, народу мало красота. Первые 15 подъемов откатали в свое удовольствие, я все на блайдах осваивался, теперь они мне нравятся все больше и больше, теперь хотя бы я управляю ими, а не они мною, как было раньше. Анатолия пробило на прыжки, и найдя пару неплохих вылетов, мы пытались сделать пару каких-нибудь, со слов Толяна «Ацких фоток».


Толян в итоге так упрыгался, что последние 3 подъема отдал нам, пропуская нас на подъемник говорил, мол на маленькую пойду покатаюсь, но встречал нас все время на лавке. Видать на совсем маленькой катался.
После катания, бутылка шампанского, шоколад и чай.
Маша видать тоже укаталась и вместо фото открытия бутылки, сняла видео с закадровым комментарием:
-Он как всегда протормозил! Не сфоткал….хотя постой, он что то тут отсчитывает: двадцать два, двадцать три, двадцать четыре….
-Так может это ты видео снимаешь, а не фоткаешь?
-Ой!

Ехали мы тоже подуставшие. Особо поражает, с каким вниманием Толян ведет машину! В зеркале заднего вида отразилось это выражение.

Да ладно, шучу! Это конечно запоздалая первоапрельская шутка

Вернулись мы только под утро, откатав в сумме около 22 раз, т.е. около 22 километров. По-моему, отличное закрытие сезона 2005-2006 года.

В воскресенье с утра, с небольшой грустцой, мы, отмыв степановскую грязь, мы стали упаковывать, складывать и прятать до следующего года все зимнюю снарягу. Зима прошла! Сезон закрыт.

Да здравствует новый сезон. Сезон роликов, велосипедов, скейта, кайта, сокса, природы и воды.

10 июня в двух российских столицах могут пройти очень непривычные для нас акции – движение World Naked Bike Ride собирается провести в этот день в 27 различных городах мира пробег велосипедистов. И в этом не было ничего интересного, если бы не один факт. Дело в том, что все участвующие в этом пробеге должны быть без… одежды!

Надо сказать, что жители многих городов уже давно привыкли к тому, что раз в год по их улицам проезжают голые водители двухколесных транспортных средств, передает «Деловой Петербург». Тем самым участники World Naked Bike Ride пропагандируют не только экологический вид транспорта, но и чистоту тела, а также свободу своего духа. Однако для России это еще в новинку.

Как отреагируют власти Москвы и Петербурга на подобный велопробег пока не известно. Не исключено, что у нас, по старой привычке, акция будет просто запрещена. Хотя в этом случае велосипедисты, известные как народ любящий свободу, могут проехать по городу, даже несмотря на все запреты (в этом случае милиция, правда, может их арестовать).


Ну что поедем?

А вот интересно, как бы мы с другом моим выглядели, если б жил лет эдак 100 назад и были б уже достаточно взлослыми людьми!?!

Я думаю что вот так!!!

Нашел тут в новостях вот такую новинку!

3 (три) секунды требуется, чтобы сложить или разложить этот велосипед. 2 года исследований и больше $1 миллиона понадобилось, чтобы его создать. $999,99 нужно иметь, чтоб его приобрести.

В сложенном виде его габариты 63,5 х 30,5 х 77 см. В разложенном: 127 х 45 х 102,5 см. Последнее число — это максимальная высота руля. Для седла она — 98 см.

После полной сборки двухколёсного друга следует нести за специальную ручку – она в центре, над педалями. Как вариант Genius можно положить в фирменный рюкзачок (продаётся отдельно — $90).

Изготовлен "Гений" по большей части из алюминия типа 6061. Тормоза дисковые. На переднем колесе диск диаметром 120 мм, на заднем — 80 мм. Скоростей у этого велосипедика три.

Заявлено, что Genius годится для людей в возрасте от 8 лет и старше до "бесконечности", им могут пользоваться почти все члены семьи.

Ограничения, правда, имеются: велосипедист должен быть ростом от 1,2 до 1,95 метра; его вес не должен превышать 105 кг.

Вчера у меня был какой-то день обломов! Несколько начинаний были зарублены на корню и дабы снять стресс и отдохнуть душой мы решили отправиться на каток! Но в такой день и это сделать оказалось не так то просто!
-Але, это Лужники?
-Каток не работает! Может быть в субботу!
-Але, это Парк Горького? А у вас каток работает?
-У нас только крытый!
-Але, это сад Эрмитаж? Каток работает?
-Все занесло снегом, не работает!

Вот думаю, блин! В пору идти на старый добрый роллерский форум! Уж там то наверняка знаю, где покататься можно! И точно! Нашел сообщение про вот этот каток! Куда мы с удовольствием и отправились!

Темная арка, узкий проход и идет несколько человек с коньками, мы за ними….оп, не туда! Оказывается, прошли какой-то поворот! Возвращаемся и вот мы на заветном катке!

Народу мало! Лед хороший! Музыка на 4! Елка и снеговик! В общем, все как положено! Куча снега по краям и….



Ой, а это что такое!? Оранжевый лед! Ну-ка, ну-ка……мужики этож Fanta! Да не может быть! Да точно Fanta вам говорю! Дайка попробую! Не ну стопудово Fanta!

Вот почему у них лед то ровный! Все ж пока Fantы напробуются!

Хорошо открыли!