Aleshara а какие брать?

Aleshara, мне кажется что не всем автомобилям подойдет ксенон. Сколько раз обращал внимание на то, что если установлена не линзованная фара, а обычный отражатель, то пучек света получается не четкий и свет не фокусируется на дороге. Фара лупит куда угодно, только не на дорогу.
От сюда и проблема вытекает. Установленный "не штатный" ксенон попросту не может отвечать стандартам безопасности. Невозможно попасть в фокус отражателя кЕтайской ксеноновой лампой и добиться идеального освещения. Не штатный ксенон просто берет своей яркостью. Идеальным вариантом будет приобретение автомобиля со штатными линзоваными фарами и ксеноном. Т.к. линща - идеальный распределитель света. Обратите внимание, что правильно отрегулированая линзованая фара не слепит!!! Ибо линза делает четкую границу света.

Aleshara я кстати пробовал с дальним ездить, тоже никто не моргает ...
ибо все уже смирились с неизбежностью такого дела ...

Aleshara С чего ты решил, что мой дальний, слепит сильнее, чем твой ксеноновый ближний.
Я же говорю, что моей мести, никто и не заметил.

мляха, гость это я....

Andrey_kr может ты что-то напутал?
его свет как раз то нас всех и слепит...
а наш направлен на обочину

Aleshara, не, не слепит, т.к. японские и американские фары, непонятно почему, спроектированы так, что направляют луч света вниз, на дорогу, даже дальний...
На сционе дальний вниз на дорогу направлен, а на жигулях бил вдоль дороги, причем регулировал свет на стенде.
А пендосовский свет вообще не направлен на обочину и светит ровным узким пучком.

Aleshara Ну верно, не регулируют ...
Кстати, я сейчас возьмусь за адаптацию фар, т.к. надоело мне ТО покупать ...
Хоть они и называются "хрусталь", хрустального там ничего нет, а отражатель весь на сектора побит ...
я вот только пока не пойму, какой сектор к чему относится, верх - это низ, лево - это право, или наоборот ?
Зазеркалье блин, хрень разберешься, надо покрутить в голове :-)

Andrey_kr Да там кроме угла падения, что равен углу отражения - нифига нет ...
И про фары, для кузова BE ничего не сказано, вот тока что, всю занимательную физику перечитал
------------------------------------------------------------------------------------------
Снимал фары сегодня, нашел еще косяки рукодельников русских, эх млять, уже начинает выводить из себя ...
Заменил лампы, теперь светит хорошо, но стало четко видно праворукость ...
Теперь надо адаптировать и исправлять найденные косяки, ех выходные-выходные.

Aleshara да нет, просто сигналку устанавливали уже в россии - от того панель была собрана не правильно.
Плюс, ударен был, в свое время.
Ведь при этом, я ему при покупке кузов диагностировал в дэксе - это типа те, которые засветились в кино на первом "кровь на иномарках", мол у нас такие эксперты, все определят, даже пробег реальный установим. Они поставили заключения, типа ударен был, ремонт выполнен качественно, геометрия автомобиля не пострадала. Все херня, им я теперь тоже не верю.
Но есть такие места, куда без разбора не забраться и не заглянуть, вот, я заглянул :-)
Вообще-то они мне кажется должны указывать на это, что так и так, но есть вот такие сомнения.
В общем все эти диагностики, в сущьности хрень полная, то, что они делают за час, комрад Дрон, на глаз определяет за 15 минут : )

Там внутри, к чему крепится крыло, место это, выпрямленно кое-как ... ну что бы крыло только сидело...
Ну и соответственно краска там при ударе облетела, ну и как ты думаешь прокрашено там хоть чего-нить?
Вот, в выходные полезу туда снова, загрунтую и покрашу нагло кистью, все равно там не видно, всяко лучше.