День прошел бездарно. В суете. Железяки все больше стандартные, без промблем. Одну мать, правда, принесли. ASUS A7V133-C. Не ставится 98я. Ме ставится. Ошибку выдает HIMEM. Не могу понять, в чем дело, отложил до завтра. IXBT - суки рваные. Конфеернция не работает. УЖЕ КОТОРЫЙ ДЕНЬ.

Сегодня утром на дороги лег легкий такой снежок, даже скорее изморозь, которая страшно скрипела в-повороте и не очень хорошо держала машину. Ехал и пел гимн японскому полноприводнику с отключаемой жопой. В ТЕПЛЕ.

Ловлю чебя на мысли, что хочется купить КРУЗЕР. Не для понтов, а так, чтобы был. Зажигалку, 4.7, V8. Я на такой ездил. Так же ловлю себя на мысли, что такая машина НЕ-ПО-КАРМАНУ. Заработать на такую тачку нереально. Реально - УКРАСТЬ. Но я не умею. Вроде и не стыдно, но вот как-то тоскливо. Да и иметь такую машину - огромный головняк. Начиная с гаража, который должен быть неприступнее крепости, заканчивая сигнализацией, которую поставит СПЕЦИАЛИСТ. Спеца после этого очень желательно грохнуть, что-бы не создавать ему проблем в будущем (его могут спросить о тонкостях установки совсем чужие мне люди :-) ИНАЧЕ УГОНЯТ.
Отдельная песня - его эксплуатация. Однажды я разбил свою Хонду INSPIRE почти в гавно. За $600 с небольшим мне просто переставили задницу, и я поимел почти новую машину. Делали машину в джиповском сервисе знакомые люди. Когда забирал, приехал братишка на таком вот Крузаке и попросил поменять передний правый ШРУС. $650 - все дела. А мне пол-машины переделали. ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ. Сегодня там-же помогал ребятам справиться с РАРом. Еще один братишка приехал забрать заказной задний стопарь. $150, если что. Да.