На конечной станции метро пахнет свежим пластиком, незаезженными рельсами и электричеством. Запах новой железной дороги наполняет всю станцию, и от этого она сама кажется обновлённой: лампы словно светят ярче, стены выглядят вымытыми, а вестибюль – несколько пустынным, как если бы люди ещё не привыкли сюда приходить.
Хотя до настоящей новой, неоткрытой ещё станции, отсюда – три километра.