TenderBitch, на каком? На 407? Еще скажи, на 907.=) Тогда срочно придется тебя наказывать за вранье.=))

DeterMind окей-окей. Думай, как знаешь Спор - то имеет смысл ?

(шепотом: только в минималке у мазды 6 такой движок, что разгонная характеристика напоминает очень ниву, да и про "побогаче" лучше поглядеть официальные сайты дилеров)

PuSheR на 1007

Max D хыыы. =))
"До конца июля на $410 снижены цены на Nissan Primera с моторами 1.6 (109 л.с.) и 1.8 (116 л.с.). Базовый автомобиль можно купить за $21490, а самая популярная Primera 1.8 Comfort (шесть подушек безопасности, подогрев сидений, климат-контроль) стоит $23890. Это дешевле, чем Toyota Avensis 1.8 (129 л.с., $25900), Opel Vectra 1.8 (122 л.с., $24590) и Peugeot 407 1.8 (116 л.с., ESP, $25400) в схожих комплектациях. Но Ford Mondeo 1.8 (125 л.с.) выгоднее ($23270), а лучшее предложение в классе — 120-сильная Mazda 6 1.8 Touring за $22350. Кстати, в конце июля появится обновленная Mazda 6 — именно с нее российское представительство фирмы начнет введение единых розничных цен для всех дилеров."
(С) Авто-ревью.

Смотреть на официальных сайтах - это некорректно. Они никогда не скажут правды. =))


ще в Москве, толкаясь в пробках, мы стали замечать, что двигатель Peugeot слабоват. Несмотря на частичную загрузку (два человека плюс багаж), автомобиль реагирует на газ вяло — на средних оборотах мотору явно не хватает крутящего момента. Положение усугубляет «автомат». При частичном «дросселировании» все более-менее сносно. Но стоит утопить педаль в пол, как мотор словно захлебывается: вместо того, чтобы разгоняться, автомобиль клюет носом и только через секунду, найдя, наконец, нужную передачу, начинает ускоряться. А на трассе задержки переключений в режиме kick-down нередко заставляли отказываться от напряженных обгонов. Конечно, можно использовать режим Sport, в котором коробка активнее использует пониженные передачи. Но ехать с рычащим на высоких оборотах мотором не очень приятно. Есть еще и «ручной» режим выбора передач, но на скорострельность «автомата» он, увы, не влияет. Приходится мириться с задержками в режиме Drive и, готовясь к выходу на обгон, заблаговременно ускоряться.


Двигатель Мазды чуть мощнее, да и «автомат» работает лучше. И пусть здесь нет ручного режима переключения передач, зато коробка не «тупит». Да и мотор на средних оборотах гораздо отзывчивее. Но сказать, что на трассе Mazda уходила от «четыреста седьмого», нельзя. Более того, наши замеры на полигоне показали, что максимальная скорость Peugeot даже выше. Но «максималка» для таких автомобилей — не главное. Главное — это удобство управления разгоном. А тут все козыри на стороне Мазды."
(С) Авто-ревью.

Кароче я доверяю этому журналу.

Да ! "ПодорожникЪ" и Авто-ревю рулят
Только из практики могу сказать, что 120 сильного 1.8 ну не хватает на новых шестерках. Испробовал сам.
Пыж 407 не юзал Не буду ничего утверждать, патамушто галасловно
Но в комплектации с 2.2 - думаю все проблемы решатся
А то, что Мазда 1.8 тупит - факт.
Возможно Пыж тупит также или даже побольше. - это надо проверять.

Смотреть сайт дилеров разумно с той точки зрения, чтобы узнать варианты комплектаций. Не передергивай, ок ?
Ты просто утверждал, что МАЗДА 6 идёт богаче в минималке, чем Пыж в минималке, я тебе ответил - посмотри офиц. сайты и сравни Ясен хер, что дилер не будет приводить тесты и сравнения своих машин с конкурентными

Max D Угу. Не тянущим 1.8 на 6-ке быть не может. При 120 кобылах. Конечно если ты пересел туда из 2.2, то разница велика. =)) Только не говори, что тяги не хватает. А может она ещё и пыхтеть начинает? Сомнительно. У нас была Дэу Есперо 2.0. Там было 104 л.с. Тянула замечательно. Это при том, что двигатель 96-ого года. Сейчас у нас C-Max 2.0 145 л.с. Тянет, так, что уши заворачиваются за подголовник.
А что касается оснащения в минималке - то оно все же "богаче" у Мазды.
1)"Кондиционер воздуха с автоматическим регулированием температуры "
2)"Кондиционер воздуха с функцией двухзонного автоматического регулирования температуры (Bi-zone)' "
Вот эта вещь в списке стандартных опций в 407 меня позабавила. Т.е. у нас в стандарте идет кондик с одной зоной, а также двухзонный. Т.е. мне выбрать на халяву можно?
Мазда в 1.8 предлагает:
1. Материал обивки - ткань
2. Дистанционное управление центральным замком и окнами
3. Регулировка водительского сиденья по высоте
4. Регулируемая поясничная поддержка вод. сид.
5. Обогрев передних сидений
6. Электропривод боковых зеркал
7. Боковые зеркала с подогревом
8. Электропривод передних и боковых окон
9. рулевая колонка со всеми регулировками.
10. Наружный термометр (или как там у них "индикатор температуры наружного воздуха")=)
11. Индикатор уровня омывающей жидкости
12. 5 подголовников
13. Раскладный задние сиденья
14. ABS
15. EBA
16. EBD
17. TCS
18. DSC
19. Фронтальные ПБ
20. Боковые ПБ
21. Занавески безопасности
22. Преднатяжители ремней с пиропатроном
23. Имболайзер
24. Докатка (для меня это минус, лучше полноразмерка)
25. Галогенки с ручной регулировкой угла наклона фар
26. Омываетли фар
27. 195/65 R15
28. 4 динамика и CD проигрыватель на один CD.

Что же касается двигателей, то двигатель 407 - это 116-сильный 16-и клапанный 1.8.
У Мазды тот-же 1.8 16V имеет 120 л.с.
Динамика разгона. Пежо делает сотню за 11 сек. Мазда за 10.7. =))) Не существенно.
Но при этом при всем 407 все же дешевле. =)

DeterMind тебя не заебало ?

Max D Жду когда тебя заебет.

Но если ты не можешь отстоять свою точку зрения - то я закончу. Я доказываю то, что думаю. И считаю, что прав. Думаю это нормально. Если тебе это не по душе - то можешь закончить это все сам.

PuSheR
Молись на нас. Мы тебе на халяву счетчик комментов набиваем. =)))

DeterMind когда тебя заебет уже давно

Но если ты не можешь отстоять свою точку зрения - то я закончу.
а вот тут поаккуратнее, ок ?

мне просто не хочется продолжать дальше этот трёп. и всё тут
ОТСТАИВАТЬ СВОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ нужно тогда, когда это действительно нужно. и утрверждать "Я ПРАВ!" можно только тогда, когда ты хотя бы попробовал то, что пытаешься доказать. разбазариваться по всяким петушиным темам и впустую говорить разными клише, без понимания темы, а также, приводить в качестве аргументов статистические данные (которые, по сути своей - ОБС <ОднаБабкаСказала> ) и "А ВОТ МНЕ ПАЦАНЫ ГОВОРИЛИ" - мне, лично, кажется пустым.
Чус!

З.Ы. вот эта фраза улыбнула: " Не тянущим 1.8 на 6-ке быть не может. При 120 кобылах."

Тем не менее - Элементарный бюджетный инжекторный 107-сильный пассат, допустим, B3 - тянет куда как приятнее, чем 120 сильная 1.8 6-ка А Ауди 100 1.8 не тянет совсем.
Речь-то, вообще, понимаешь о чём изначально шла, не ?

Я закончилЪ

Max D
а вот тут поаккуратнее, ок ? Хмм. Дело в том, что я никогда не стану выбирать слова как хочется собеседнику. Я говорю то, что хочу и как хочу. И только в редких случаях я делаю исключения. Если тебя это не вовсем устраивает - игнорь сразу.

И вообще. Ты хоть помнишь с чего этот "треп" начался? Я просто сказал, что мне нравится. Если не помнишь, то посмотри, что ты потом сказал. Для меня это прозвучало неприятно.

Короче я стобой согласен в том, что это все все таки "треп".
На этом и закончим. =)

В 407-ой конечно не так все пусто, но минимальная комплектация у Мазды гораздо богаче.
Но, конечно, вот этого мне говорить не следовало.

Дело в том, что я никогда не стану выбирать слова как хочется собеседнику

речь идет не об этом. Речь идёт об элементарной воспитанности и культуре.

Max D Ну, если я тебя где-то оскорбил, или нахамил, то прошу прощения.

DeterMind да всё окей