Всобачу ка я себе в двигатель чип на ограничение скорости. Нельзя так больше гонять. Хватит. 160 на зиму хватит.

Давненько мне не попадались дневники, которые бы понравились. А тут за несколько дней тройку где-то заложил. Например:

...Впереди слегка покачиваются красные огоньки, он даже, кажется, подлаживается под меня - уставшую и почти уже ничего не соображающую. Открываю окно и вслушиваюсь в ровное шуршание шин по асфальту. Тяжелые веки обдувает покалывающий ветерок...
И вдруг приходит ощущение общности... С этим местом, с дорогой... Я сливаюсь с машиной, это не она, а я качу колеса по неровной дороге, я чувствую каждый камешек, каждую лужицу... Дорога поддается... Возникает ощущение, что она мягко подкатывается под машину, оберегая от случайных ям, а лента разметки сама затекает под капот. Я расслабляюсь и, наконец, могу оглянуться по сторонам. Темный лес вокруг напоминает сказки братьев Гримм, редкие проселки неуверенно вьются в темноту...

У меня под окном часто ставится ока. Красная. С наклейкой на заднем стекле: Вырасту стану джипом! И идиотскими кляксами, закрывающими особо ржавые места. Но суть не в этом.
Машина уже начала свою трансформацию на пути в мир больших телег. Начала она её с голоса. Феноменально пронизывающего. До дрожи. Звук танкового двигателя меркнет. Сверхзвуковые истребители нервно курят в уголке на мешках с бризантными веществами. Глушители у неё живут не больше недели, потом прогорают окончательно и тогда она снова начинает резвиться. На полную. До момента, пока хозяин доползлёт на ней до автопомойки и аткрутит нах очередной ржавый резонатор.
Особенно резвиться машинка любит начиная с полшестого-шести часов утра. В мои редкие выходные. Когда я отсыпаюсь и у меня самый чуткий сон. В течении не менее чем часа хозяин прогревает двигатель. Потом начинаецця шоу. Нет даже конкурс! На самый медленный выезд со стоянки или же путаю педали. После аццкая колесница уезжает на часок, видимо в поисках запчастей. И шоу повторяецця по новой.

Я подходил к хозяну пепелаца с вежливым предложением ставить машину в другом месте, например метрах в пятиста от дома, где она никому не мешает. На что оба раз получал неизменный ответ, что под окнами оно надежней! Я даже предложил ему денег на новый глушитель (заметте, это сделал Я, хохлятская морда, как любят говорить некотороые мои друзья) что было с негодованием отвергнуто, да и признацця, не спасло бы положеня. Я был добр и гуманен к этому старикану.

Он не оценил...

Тогда я начал делать гадости. Чтоб этот автомобилизд осознал, что ему тут официально не рады. Сначала это были деццкие шалости, вроде приклееных суперклеем дворников. Потом я посыпал машину крошками на ночь. С утра она представляла роскошное зрелище, но хозяин её не обратил на это внимания, потому как мыл машину всегда только естественным образом - дождём, а очаги коррозии от царапин маскировал наклейками.
Я не останавливался. В глушитель было запихнуто штук пять петард максимально большого размера, который я нашел в продаже. Утром звук прогреваемого двигателя оттенила маленькая артеллерийская канонада. Над машиной эстетично взвился желтый дымок. А глушитель разорвало к чертям! В знак протеста он не ставил новый месяц...

С днём независимости США я поздравил этого агрессора на мой мозг способом, который, как мне казалось должен всё таки заставить его убрать свой агрегат подальше. На капот я преклеил флаг сша, воблу, пустую бутылку водки. А так же пару пластивоых тарелок с такими же столовыми приборами. На тареках лежали куриные кости. А не занятое натурмортом пространство было обвешано статьями из коммунистической прессы. Я с утра занял позицю за занавеской уткнувшись в видоискатель камеры, но этот гад в этот день к машине так и не спустился. Эффекта на него произведённого я не видел, но у меня начинала развиваться параноя.

Я каждые выходные, когда ночевал дома вскакивал в шесть с криком, независимо от наличия звука двигателя.
После я решился уже на крайние меры. Вскрыл бензобак проволокой, засыпал туда смесь сахорного песка и соли, а подняв капот, вытянув язычек замка пасатижами, и влил горловину заливки яйцо... Я думал убить подлую тварь. Я хотел этого! На следующий день машину увез эвакуатор. Но, бля, не из-за меня!!! Этот гад увозил её на капитальный, по его словам, ремонт!!! Мы с ним мило поговорили, о погоде, о гонках формулы 1 и он мне об этом рассказал!!!! Как я клял свою лень, что не сделал капитальный терракт на пару дней раньше!!!

Но теперь я оторвусь!!! Одной тёмной зимней ночью я это сделаю!!! По порядку...

Я затолкаю в глушитель десяток гаек и дымовую шашку. Потом я возьму свисток от чайника и загоню его в трубу глушителя, посадив на эпоксидку. Это будет называцця "Погремушка"


Я изготовлю две таблики, совподающие по размерам с номерами. Напишу на них черным по белому: Менты - козлы!!! Потом я сниму номера и установлю на их место их таблички. Поверх них я приделаю так, чтоб еле держалось маскирующие куски грязи. Машина никогда не моется - прокатит. От вибрации во время движеня грязь отвалицця. Номер называецця: "Здраствуйте гражданин!"

И наконец, в утро новогодней ночи, когда у всех самый крепкий сон я спущусь во двор с пневмо ножницами. И аккуратно надрежу все крепления всех навесных частей кузова. Я подрежу рулевые тяги и аммортизаторы. Я подрежу кардан, я.... Номер называецця: "Приехали!"


НЕНАВИЖУ!!!!!!!

Бесят меня некомпетентные люди! Последней каплей послужило прочитаное сегодня в одном автомобильном журнальчике: "...у субару задумчивый автомат..." Бля! Этот, прости господи, умник, хоть раз сидел за рулём субару даже с штатным четырёх ступенчатым автоматом??? Этот гайкокрут на, еще утверждал много чего, в этом духе, но мне больше всего понравился еще один шедевр: "...Тормоза недостаточно цепкие..."
И прочитает этого мыслителя какой-нибудь человек... не имеющий должной информации...
Особенно часто мне встречаются эти злобные тупые уроды в среде, имеющий непосредственное отношение к двигателям внутреннего згорания Бесят рассуждения таких спецов о вопросах, в которых они совершенно не разбираются... О стоимости машин, о вождении, о мощности и возможностях двигателя...
Сижу как-то в гараже. Копаюсь с сундуком. Слетел тросик на карбе. Подходит сосед: Я знаю почему у тебя не заводится! Тебя залило! Выкрути свечу и протри!!!
И так в течении сорока минут пока я лениво копался! Отстал только после того как я его послал.
А вопросы: "Это у тебя харлей?"
"Сколько жмет?"
"Ты рокер?"
Убыв бы!
Можно привести множество примеров, вот только стоит ли?
Или историческая реконструкция. Рассуждения человека о непробиваемости кольчуг пулей или о том, что огромное количество доспехов, рассчитаных на человека ниже среднего современного роста объясняется тем, что молодому рыцарю каждый год делали новый доспех, чтобы тело привыкало к постоянным нагрузкам и к концу обучения юный воин мог в полном доспехе обогнать лошадь и свободно плавать часами Мне даже не смешно. И ничего не тянет говорить в ответ уже.
И спорить с ними точно не стоит. Неблагодарное это занятие, особенно в сети, потому что, когда их слова опровергаются, эти недалекие люди начинают изливать поток оскорблений. Лицом к лицу сделать они этого побоятся, но интернет... Тут гАвно любит порезвится, импотенты хреновы.

Жалею что полностью осознал это только сейчас.

Сегодня видел двенадцатую с кубинскими номерами Афигеть... Даешь постояннное автомобильное сообщение с Островом Свободы! Вив ля ревоулисьон! Ром и девки!

Сейчас в руке рассыпался Подарок. Ониксовые четки. Никуда я завтра не поеду. Привык я чуствам своим верить. Не раз прав оказывался.

Вот и снег лёг... Только вчера вечером садовое пролеталось за 12 минут (всё. я засекал ) а с утра... Каша политая лужковским галолёдным рассолом. Жителям живется скучно и по этому ко льду и снегу на дороге мы прибавим еще и масляную плёнку!!! Всё для человека!
На дороге страшно... Машина, еще вчера послушная движению мизинца ведет себя как шестнадцатилетняя девственница. Потому как сам себе злобный баклан не поставил вовремя зимнюю резину. А стоит раллийная. Которая для всего этого московского дерьма не предназначена. Так что сегодня я таскался замечательно. На холостом ходу До пятидесяти доберешь, стрелка тахометра приблизится к 1,5 ногу с газа и тянешь. Через секунду стрелка на 0,8 машина тянет и судорожно смотришь на идиотов которые, прям таки и норовят влепиться в тебя.
Аварий очень много сегодня. И серьезные.
Ладно. Завтра - послезавтра надо будет выбраться на площадку, покрутиться по гололёду, попривыкнуть. И недельку-другую ограничить передвижение, пока не попривыкнут другие...

А вообще суетливая какая-то неделя. Вроде всего много, а все так достало...