Мокрая она, Тимощенко, курица! Фашисткое отродье! Юля превратит Украину в отстойную яму, да Юлька на выборах в пролёте. Это уже явно...и с теми же клоунами.

http://www.d-j.ru/

Пожалуй, интересный отчёт о "Сапсане". Что тут сказать - получилась одна из самых коротких и приятных поездок года :-)
Ну вот, я же знал, что говорил: пойдешь на Ленинградский вокзал - вот и получай свой поезд-самолет...Его красно-сине-серебристая заостренная мордашка привлекала внимание не только пассажиров и зеваков, но даже тех, кто ехать на нем никуда не собирался, а просто проходил мимо :-) Походи, походи, легче не будет. Да ведь и ходить-то не хочецца...))) Внутри чисто и аккуратно, а ход просто очень ровный, как на масле катаецца. Что было потом - Сапсанчег так быстро разогнался от вокзала до 160 км/ч и не сбрасывая скорость, в Химках уже через 15 минут просвистел мигом...Весь маршрут он преодолевает за 3 часа 45 минут и идет без остановок. Правда, наш рейс шел с остановками, и до Питера мы доехали за 4 часа 15 минут ( остановки: Тверь, Вышний Волочек, Бологое и Окуловка ). ЭВСлик идет очень мягко и почти не болтает, так чо, по вагону можно разгуливать, как по салону самолета. Исчо, в конце каждого вагона - два биотуалета, это большой плюс и есть гардероб с вешалками.
Да ведь йа понимаю, чо интересно. Сейчас перечислю: во-первых, 2400 рэ за билет. Дальше: в пути быстрее раза в три, чем "Красной Стрелы". И исчо какое то "красное"? Нах. Там то по 4000 рэ сдирают! А общий итог? В добрый путь, "Сапсан"!
Крейсерская скорость: в черте Питера и Москвы - 160 км/час, на участке Химки-Тверь - 198 км/ч, по станциям Тверь и Бологое - 120 км/час, на участке Тверь-Бологое - 210 км/ч, на участке Бологое-Окуловка - 220 км/ч, на участке Окуловка - Малая Вишера - 248 км/ч.
Есть минус: места для курения нет вообще, так что придётся терпеть :-)
Ну и фсе.

Хуха, бля! Зимой- только водочка!!! КГ/АМ!

У нового высокоскоростного поезда «Сапсан», который начал ходить между Москвой и Санкт-Петербургом, начались сбои в работе. За недоделки «Российские железные дороги» могут применить штрафные санкции к производителю – немецкому концерну Siemens. (из майл.ру прочитано)
Ну все бля, говно Сапсанчег - грохать надо же)))
ЭР-200, "Невка" и "попугайчик" ЭД4МКу уже точат на ОКТ)))

Так чё скоро пабольше узнаю этого новенького Сапсанчега B-)

Депо приписки: Крюково ( то есть ТЧ-6 ОКТ)
Год постройки : 1992 год
С завода поступил на ОКТ ж.д. в депо СПБ-Пасс.-Московский., фф мае 2000 года переведён в депо Санкт-Петербург-Московское, хде эксплуатировалца ф качестве экспресса повышенной комфортности сообщением Санкт-Петербург - Бабаево и носил именное название "Ладога".
Ща такой красафец работает в качестве экспресса повышенной комфортности сообщением Москва - Тверь - Бологое.

Трагедия задела меня очень сильно. Черт знает, в каком жанре йа доеду до Питера...На выходные планировал два дня побыть в Питере. Но, как говорится, прожекты остались прожектами....
27 ноября в 22-10 на "Две столицы" поезде я и моя жена выехали из Москвы в Питер. В 3 часа ночи нас остановили на чётном пути в Бологое. После этого нас затащили в неизвестную сторону. С утра йа взглянул в окошко: все ли там на месте? Было это уже около 9-ти утра утра, поездов в поселке Старой Руссе было тьма. Одни полудохлые тепловозы нас тащят Тэпы-70, Машки М62....рядом фирмачи "Красная Стрела", "Экспресс", "Никлаевка"...Бля...Я охренел. В 14 ч утра....в Дне...охуеваю...! И тут я понял, как нас погнали, гады. Стало ясно многим, что явно не в 15 ч, в Питере мы не появимся. Потом была Сольцы, Батецкий, Оредеж, Павловск ....В 21-30 вечера всё-таки приехали в Питер. Итог - опоздание почти 14 часов (по идее прибытие 06-02). В дороге 22 час, по Уставу ЖТ №2фз имели право на 36 % возврата цены билета, ибо нас нифига не предупредили при отъезде об маршруте объезда.
Хреново...

Да какого "дела"? Все в норме, ну что ж...привет всем)))