Киев
01-10-2008 11:57 3 CaHuTaPa » Киевсовет принял решение о подорожании стоимости проезда в городе
Сегодня на заседании сессии Киевсовета было принято решение о поднятии стоимости транспортных услуг в городе Киев.
Стоимость проезда в метро отныне будет стоить 2 гривны, проезд в наземном транспорте - 1,5 гривны.

Как сообщает корреспондент 15 минут в Киевсовете, сегодня это решение будет подписано в КГГА и вступит в силу с ноября 2008 года.

Как сообщила Корреспондент.net Алла Шлапак, депутат от Блока Черновецкого, "Все льготы, которые были раньше, будут сохранены".

Ранее сообщалось, что предлагаемая стоимость проездного на два вида общественного транспорта, один из которых - метро - составит 575 грн., на два наземних вида транспорта - 495 грн., на три наземних - 660 грн., на четые - 799 грн.

По данным Александра Зинченко, депутата от БЮТ в Киевсовете, в Киеве насчитывается 1 млн. 414 тыс. жителей, которые пользуются различными льготами, и для них Киевсовет будет предлагать КГГА определить "коридор возможностей", чтобы обеспечить предоставленные льготы.

Корреспондент.net
Открытое голосование (не ограничено по времени и количеству проголосовавших)
После повышения стоимости проезда я:
• Пользуюсь и все равно буду пользоваться метро, другого выхода нет.
15
62.50%
• А я и сейчас не пользуюсь (свой вариант).
7
29.17%
• Вот теперь только и буду пользоваться
2
8.33%
• Вообще перестану пользоваться услугами метрополитена
0
0%
Всего проголосовало: 24.
Заведено: 01-10-2008 11:59
Отредактировано: 01-10-2008 15:29
Группы: [ Город ] [ Мнение ]
Комментарии:
Камрад
3 CaHuTaPa
А остальные 80-90% ?
Вот если бы эти 80-90 процентов направлялись на развитие метро, а не начальникам в карманы, глядишь и повышать стоимость не надо было


А остальные идут рекламным агенствам.
Если ты можешь направить деньги в нужное русло то почему они еще не там? Как только ты сделаешь я первый скажу тебе СПАСИБО!

Камрад
Roxana
к тому же это даст моральное право маршрутчикам еще больше повысить цены
Маршрутки в городе надо изжывать, друго пути нет.

01-10-2008 15:05
Камрад
Маршрутки в городе надо изжывать, друго пути нет.
Тварь, абсолютно верно!

01-10-2008 15:16
Камрад
Тварь, Vasilich не получится их изжить хотя бы потому, что по многим маршрутам общественного транспорта в принципе нет, или же нужно делать несколько пересадок - кому это понравится? а с инертностью наших властей по поводу новых маршрутов надеяться, что общественный транспорт может заменить маршрутки, я бы не стала.

и др.
эластика, черт, написала длинный комментарий, а отправить не успела По сути: мне понятно, что у врачей и других бюджетников ситуация катастрофическая, но ситуация с общественным транспортом - не менее. И решать ее нужно. А то в самом высокооплачиваемом городе страны цены на хлеб и транспорт - самые низкие. Это ж нонсенс.

O De San, похоже таки тундрик Не знаю, насколько Тварь прав насчет отсутствия дотаций транспорта в Европе, но даже если они и есть, то очень, очень далеки от показателся 100%. И ни в одном цивилизованном городе цена проезда на такси не будет превышать цену проезда на общественном транспорте в более, чем 100 раз (хочешь посчитать - прикинь, сколько стоит проехаться от Академгородка до Лесной).
Ну и напоследок то, что я писала Х месяцев назад по этой теме: 400% от нуля - ноль, от бесконечно малого - бесконечно малое. 50 копеек за возможность проехаться из конца в конец города - это бесплатно.

и др.
Roxana, получится Просто нескоро

Камрад
Roxana
а с инертностью наших властей по поводу новых маршрутов

Поэтому надо вынести весь транспорт в независимое хозрасчетное предприятие и пусть организовывают маршруты там где люди ездят.

Камрад
Тварь
вот мы и пришли к тому, что начинать надо не с рекламных агенств

Камрад
Тварь ну ладно. оставим мою кашу в покое
разговор както одношагово пошел на личности - ничем вашу кашу обидеть не хочу, а по существу скажу следующее:

про наш город - Город и кредиты берет и паралельно земли распродает.. а денег все равно не хватает. Не сходится. Или Черновецкий честный градоначальник?

про европейский город - так там и бюджетных денег в чистоту и развитие города вкладывается много, а если учесть средний зароботок граждан и отсутствие нещастных "бабульки"в особо угрожающих масштабах, не грех и заплатить за проезд, раз все остальное выполнено, вполне сознательный и коллективный выбор, а если чо не так - то провроровавшегося начальника выгнать вполне реально.

Камрад
Tajutka Мне - не жалко и 10 гривен.
Мне жалко город. Я писала о другом. О том что копейки помноженный на миллионник - громадные деньги. А доверия тому кто счас у руля.. страшно сказать. Вспомнить можно как тарифы на кваритру повышались, тоже рац предложение чьето, экономически обоснованное, а чо в европе тоже дорого почему у нас должно быть дешево


А кто еще раз передернет мою шутку про я -тундра - будет полный тюфяк:-)

Incomprehensible damnit!
"Пользуюсь и все равно буду пользоваться метро, другого выхода нет." надо переделать на "Пользуюсь и все равно буду пользоваться метро, другого выхода нет, балин."

Incomprehensible damnit!
Тварь В цивилизованных городах транспорт не датируется
- вот чего пишут: kiyany.obozrevatel.com

    Напомним, ранее начальник КП "Киевский метрополитен" Петр Мирошников заявлял, что себестоимость одной поездки в метро составляет 1 грн. 58 коп. При этом он указал на то, что в мировой практике метрополитен является коммунальным предприятием и финансируется за счет бюджета, а не за счет платы за проезд, добавив, что в настоящее время Киевский метрополитен перевозит 2,2 млн. пассажиров в день при том, что пропускная способность рассчитана на 1,5 млн.

Incomprehensible damnit!
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2008/9/30/48707.htm -

    Епутаты приняли решение рекомендовать горадминистрации разработать новую сетку граничной стоимости проезда в общественном транспорте Киева. Такое решение было принято на сессии 30 сентября. Кроме того, депутаты поручили чиновникам КГГА перейти к немедленной реализации выводов и рекомендации рабочей группы.

    По предварительным прогнозам новые тарифы будут разработаны до ноября, когда точно они начнут действовать –чиновники затрудняются ответить. По словам начальника главного управления ценовой политики КГГА Василия Яструбинского, проезд в метро может подорожать до 2 грн, а в наземном транспорте до 1,50 гривен. При этом он уточнил, что стоимость проезда в наземном транспорте будет зависеть от того, где покупается проездной талон: в киоске, на остановке – дешевле, непосредственно в автобусе ­ - дороже.

Камрад
O De San
Город и кредиты берет и паралельно земли распродает.. а денег все равно не хватает.
Да.

Не сходится.
Что не сходится?

Или Черновецкий честный градоначальник?
Нет.

про европейский город - так там и бюджетных денег в чистоту и развитие города вкладывается много
Правильно, а у нас эти деньги тратяться на то что бы я (и еще миллион таких же раздолбаев которым не жалко пробухать за вечер сумму в сотни и тысячи раз больше чем стоимость проезда) ездили в метро забесценок. Отличная замена развитию

а если учесть средний зароботок граждан
Да-да-да! Давай сделаем как ты предлагаешь и учтем! Средний заработок в Будапеште выше чем в Киеве 2-2,5 раза, а стоимость проезда выше в 20 раз. Поэтому, в соотвествии с тем что ты написала, стоимость проезда в киевском метро должна быть не менее 5 гривен! Ты это имела ввиду? Или хочешь сравнить с Лондоном, в котором зарплаты выше в 7-8 раз, а цена проезда в 100 раз? Давай давай

отредактировано: 01-10-2008 16:55 - Тварь


Камрад
Martin Riggs
в мировой практике метрополитен является коммунальным предприятием и финансируется за счет бюджета, а не за счет платы за проезд
Он ошибся, правильно писать "в галактической практике" и далее по тексту

Да-да-да! Цена за проезд в Лондонском метро 50 гривен за поездку платится из бюджета? Обкуренные водилы в Амстердаме платят тебе 30 гривен за поездку? 20 гривен за поезку в Осло платится тоже из сициалистического норвежского бюджета? Или 12 гривен платит за поездку щедрая мерия Будапешта? Авотфиг! Раскрывай свой кошелек пошире, доставай бабло

Камрад
Тварь ты знаешь мне не страшно и 5 и 10 грн. давайте пидозры в жлобливости оставим, не об этом речь.

Я уже Оле написала. мне страшно пол копейки давать именно этому мэру , с его мэровой политикой и мэровыми словами.

а редактировать городские процессы надо граммотно - КОМПЛЕКСНО, должен быть план мероприятий, который как-то к чему-то приведет, опосля подъема оплаты, мистер мистер Фикс, а счас это делается потому что пажар, патамучта всьо горит и надо както выкручиваться - иголка в море, ражавый гвоздь в поднимающийся из воды, во и все, ничего это не даст, только волну корявеньких надстроек, а по существу перемены нет.

это, мы деньги на "потоп" западным областям уже собрали?
ну ведь собрали же? да

Будапешт.. Лондон...блин.

отредактировано: 01-10-2008 19:18 - O De San


Камрад
O De San
Напиши меру и киевраде свои предложения, может воспользуются.

Если ты не понимаешь почему цены повышают именно сейчас, так объясню. Все очень просто — недавно состоялись выборы и до новых далеко

Камрад
Тварь таки экономическая "выгодность", о которой 2 страницы говорили , уважаемый, так чо саблей то махать столько времени рабочего жрать):

01-10-2008 17:07
Камрад
Tajutka получится Просто нескоро слишком нескоро...а повышают-то уже сейчас!
Тварь Поэтому надо вынести весь транспорт в независимое хозрасчетное предприятие и пусть организовывают маршруты там где люди ездят. что-то слабо верится, что у нас такое будет работать...автобусы дорогие (сами машины), это вам не маршрутку окупить.

Камрад
O De San
таки экономическая "выгодность", о которой 2 страницы говорили , уважаемый, так чо саблей то махать столько времени рабочего жрать
Ты вообще понимаешь что написала? Я нет

Roxana
слабо верится, что у нас такое будет работать
Во всем мире работает, а чем мы лучше?

Закрыть