Nau лачети один из вариантов для первого номера, да. Что бы не пиздили, аппарат неплохой, наблюдал вживую владельцев.

А вот тигуан зло. Тем более совсем овощное. Жук ниссановский гораздо лучше, только у них уж совсем мозги ебанутые, ни о каком легком бездорожье без цепей речи вообще не идёт. Я, помницо, осенью еле с слегка раскисшего поля выехал, да и то, сдуваться пришлось. Очень электронника мешала.

Nau да похуй на мнения гейсообществ. Жук прикольный. Я тут покатался на двух, один 190 кобыл, другой около 100. Оба для города очень ничего, но съехать с шоссе уже проблемы начинаются. Хоть клиренс и высокий, но это бля пиздец. А пидорасы заебали, скоро все прикольные внешне унисексики себе заберут))) Если бы не ебанутые мозги, которые не позволяют полностью помощь на мокрой глине отключить и творят пиздец - жук был бы прикольным вариантом. Туда много чего можно загрузить, если сложить задние сидения.
Кашкай что-то не прёт, ездил я на нём)))) Надоел)
Дастер, кстати, еще не смотрел.

Милославский есть чо? логан на хуй не упал, да и с автоматом я их не видел. Верней видел, но автомат был в багажнике)) Страрые тойоды не подходят потому что они не новые. Хотя, если бы я адово угорал по бездорожью например, купил бы тлк70 старый и сам строил, потому что на цену нового можно купить х3, зеркалку и снимать свадьбы.

Yarvoh
Дастер, кстати, еще не смотрел. - и не смотри, это логан с большими колёсиками

К вопросу о лачетти, наблюдала недавно двух человек, у которых лопнул трос сцепления от морозов. Менять который по гарантии им отказались.

Nau да в принципе, похуй, логан-то нормальное вменяемое тачло. Достаточно надёжное. Что и требуется. А еще требуется автомат не только в багажнике. И бюджет в первом варианте ограничен. Больше денег докладывать экономически нецелесообразно.

А себе я походу на смену буду брать патрика белять. Поставлю сразу газ. Мне на ручку впринципе похуй, если б не пробки. Поддержу блять отечественного производителя. Охуели эти в салонах в конец. У них затоваривание, а скидки на 12год просто смешные предлагают. Блять или порше кайен возьму блять.

Yarvoh , у меня нет негатива к опелю, отличная рабочая лошадка, то что ему подпортили имидж в своё время ещё ни о чём не говорит. Раскрой больше секретов, для чего нужна машина, сколько человек предполагается возить, рыбалка, охота, город, дача, мебель, холодильник, собака и прочее????

Милославский не видя камент практически ответил на него, отвечая на предыдущий))) Ездить по городу, изредка съезжая с шоссе на рыбалку. Возить иногда габаритные вещи, типо холодильника или мешков с цементом. Что б жрала поменьше и внимания не привлекала.
А опелей я, в своё время, в ремзоне навидался. Про новые не скажу, старые - пиздей, почище какого лендровера. И их инженерные решения круче чем у вольвы, которую ремонтировать самостоятельно - вообще ад)))

Милославский я ни разу не сидел в логане, с коробкой автоматом. С автоматом в багажнике - сидел. Надо звать Рому и интересоваться его мнением, бывают ли такие. Или получить высококвалифицированную консультацию у Бикера.

Nusik
К вопросу о лачетти, наблюдала недавно двух человек, у которых лопнул трос сцепления от морозов - дело, вобщем не в машине, сдаётся мне. Я, например, третью зиму на Лачетти езжу, и нет проблем. У коллеги с работе на хюндай матриксе так же лопнул тросик. Цимес в том, что там с одной стороны резиновый гофр, внизу. Этот гофр имеет свойство перетираться со временам, потом в дырки набиваются снежно-водяно-песочные сопли с дороги. А потом опа! мороз! сопли замёрзли, сцепление не выжмешь, на него нажимают посильнее, и тросик что? правильно, рвётся.
Yarvoh
логан-то нормальное вменяемое тачло. Достаточно надёжное - я не знаю, на чём ты сейчас ездишь, но логан страшно бюджетный. Единственное, что да, не ломается, и подвеска ёмкая. Так же и дастер. Эргономика атас. Блин! Там стрелочка индикатора поворотника совмещена, непонятно, моргают сразу обе, лево-право. Даже на автопроме такого нет.
А себе я походу на смену буду брать патрика белять - и где логика? Овощ ещё больше, чем тигуан, да ещё и ломучий. Он у тебя на СТО больше простоит, чем ты на нём ездить будешь.