Т-150 - это путь боли.
но зато после него КВ-3, КВ-4...
а это такие машины, такие машины...
только ради КВ-3 стоит пройти Т-150

а КВ-2 - для фана, да.
медленный, мощный, бронированный - для своего уровня самый что ни есть настоящий тяж.

но на КВ-2 застрянешь, в том плане,что после него арта "Буратино", до которой лично у меня не хватило терпения докачаться)

pakt ну, то есть, если я правильно понимаю, в первую очередь (в условиях отсутствия лишних миллионов серебра) имеет смысл брать т-150, а кв2 оставить на потом, для фана. Смотря какая цель. На КВ с фугаской (аналог КВ-2, только на 5 уровне) до разделения на КВ-1 и КВ-2, неплохо фармил серебро.

КЛ фармят у меня вполне неплохо премы - черч3 и эксель.

YM пролететь и выйти, у меня "подзастрявших" хватает (качаю лампочки всяким штугам и м8а1 на 3-4 уровне)

Мне вот лично у бритов симпатичны только СТ, если и буду качать то только их.

А КВ-2 это единственная моя радость. Качать обязательно. Никаких тебе "не пробил", "в гуслю" и прочей херни. Хелкат - ваншот, квас -ваншот, пт-шки с хп 500-600 ваншот, практически по любому танку, включая восьмерки стабильно 300-400 снимает. Арта и КВ-2 после неудачного дня в танчиках единственная мое успокоение

pakt - КВ-2 немного не самостоятельный танк, перезарядка долгая, лучше всего себя чувствует себя в городе, играть нужно осторожно. Конечно если команда совсем никудышная на головастике сложно, но и недооценивать его нельзя. Мне нравится.

А вот бритты это единичные машины, арта FV304, средние танки Комет и Кромвель, железноголовые тормоза птшки AT, и венец пт с альфой 1750, по сути тот же КВ-2 только на 10 уровне. Все остальное в лучшем случае средние машины.

Насчет жалко экипаж, мне так кажется, что это так минорное удобство премов. У меня на Леве свой экипаж, я его не пересаживал на тот же E75 или Тигр 2. Специально качать экипаж (хотя бы первый перк) муторно, это в любом случае под 150-200 боев. Я для себя вывел формулу, я сажаю экипаж, командира обучаю за голду, это дает +10% всему экипажу и позволяет раньше начать качать лампочку, остальной экипаж обучаю за серебро. Если на 1-7 уровнях без лампочки вполне можно выживать, то 8-10 уровень без лампочки морока. Хотя на Т-25 я качал экипаж поскольку у меня две ветки немецких СТ.

Я же не глаголю истину в последней инстанции, я тебе говорю свои собственные впечатления. Я вообще тупо качал всех немцев (две ветки СТ, 1 ветка тяжей, 1 ветка пт, ветка арты). В принципе привык, хотя конечно советские танки реально проще. Или может начинать надо было с них.

В общем намучился, плюс руки кривые, ну аж мои взаимотношения с ВБР это отдельная песня, мне просто критически не везет.

Бритты мне не очень нравятся, я сужу о них по рандому, какие популярные и от которых иногда страдаю. Так вот практически все английские тяжи, не самые опасные противники, пробиваются, медленные, большие. На нижних уровнях запоминается только Матильда потому что железная дура, часто приходится на голду переходить. Обзор это такое же частное мнение, объективно только то что англичан в рандоме не так уж и много. Ветка не имба.

Квас мне нравится, штуг тоже, фактически я на нем распробовал активный пт-стиль, сейчас жалею, что когда ездил на Хетцере, не понял еще пт. Процент побед не считаю тем критерием, который однозначно определяет плохая машина или нет. КВ-1 если попадает вниз списка, не может критически повлиять на победу. Квас зачастую тоже. Для восьмерок квасы это простая добыча.

Просто возьмем крайний вариант, у меня есть легкий танк 6-го уровня Т21, его постоянно бросает к 8-10. Адекватно светить не всегда получается. Или же результатами твоего света никто не пользуется. Танк плохой? Нет. Вчера внезапно балансер меня бросил не к 10-кам, а к своим, в середину списка к 5-7. Результат топ-дамаг за бой, пара убитых пт. Но такое бывает крайне редко, за 36 боев два раза меня бросило к одноуровневым танкам.

То есть на % побед слишком много факторов влияет, качество команды, состав техники, твоя позиция в списке, карта. Никакой супер нагибатор на том же КВ-1 не сделает ничего если попадет на открытую карту вниз списка. Поэтому процент побед по большому счету это такой не самый точный показатель качества игры или техники. В принципе конечно на существенно большем количественном срезе (не сотни боев, а десятки тысяч) разброс балансера, карты и прочее нивелируется, но не всякий будет играть десятки тысяч боев даже на таком хорошом танке как квас.

Вот тебе еще простой пример у меня товарищ по работе сыграл на квасе 200 боев примерно, процент побед 51%. У меня сыграно 180+ боев процент побед процент побед 49%. Если брать процент побед, то он играет лучше меня на нем, но если посмотреть у него все показатели хуже (% попаданий, урон, соотношения урона и убит\уничтожен), ну и плюс я играл во взводе с ним и просто воочию видел, что он не очень играет. Я конечно не супер игрок, но он-то точно объективно хуже.

Но процент побед удобен, он кажется объективным интегральным критерием. Как процессорная частота, чем она больше, тем компьютер мощнее Для меня важнее мое субъективное удовольствие от игры на танке. От КВ-2 у меня удовольствие выше, ну и плюс чисто психологически проще, попал есть урон, не попал нет. А не это "не пробил", "попал без урона", "критическое повреждение без урона", "рикошет" Не говоря уже о проклятии последнего выстрела (шотный танк внезапно становится более рикошетным) и вот этого попал, а у него остался 1 хит поинт, после твоего "смертельного" выстрела

У Вспышки есть приличный гайд по перкам. Я все делаю просто, командиру всегда первым качаю лампочку, на всей технике. Остальные, если СТ\ТТ то ремонт, если ПТ/ЛТ/САУ то маскировку. Вторым перком соответственно командиру ремонт или маскировку, а остальным индивидуальные. ББ третьим перком всем. Все эти сбросы это оптимально, но увеличивает затраты на прокачку, если сбрасываешь за серебро или напрасные траты голды, если за золото. Насчет ремонта реально хватает даже трех членов экипажа, чтобы допустим не юзать ремкомплект на гусли (кроме экстренных случаев для того что бы убраться из под огня). Отличие трех от четырех ремонтников минимальны. Проверено, у меня вкачен виртоуз на водителе Е50 (так получилось, а потом не стал сбрасывать) и время ремонта слабо отличается от того же Е75 или Левы где по 4 ремонтника. В общем тут зависит от количества членов экипажа, если их меньше пяти то ценность возрастает.

А насчет эффективности, у меня был ужасающий старт, я очень плохо играл, я себе поставил цель увеличить коэффициенты урона и убил\уничтожен. Мне удалось их улучшить вдвое, при этом что характерно общий процент побед упал Ну а так-то да стараюсь больше дамага наносить. Но тут как получится иногда густо иногда пусто.

Самая популярная ветка это ИС>ИС-3>ИС-8>ИС-7. Плюсы ИС-3 на 8 уровне очень популярен и востребован в командных боях. Вторая ветка это Т-150>КВ-3>КВ-4>СТ-1>ИС-4. Плюсы девятый уровень СТ-1 реально железноголовый - башня бронированная . Третья ветка КВ-2 по сути тупик переходящий в арту.

То есть в принципе ветки обе нормальные, вопрос что тебе больше импонирует. ИС это по сути улучшенный квас, а КВ-3 ничего не могу сказать, по моему паритет с ИС примерно то же самое с особеностями. Я пошел в ИС, уже купил (была как раз скидка), на днях продам квас и экипаж пересажу.

В общем надо смотреть всю ветку, у меня один сотрудник вообще мимо кваса прошел, очень хотелось ему Т-34, он после него на ИС вышел через КВ-13 (кстати неплохой СТ).

Мне еще из советов очень привлекают СТ (Т-54, Т-62А), я пошел по их ветке. Т-34 на пятом уровне очень даже хорош. Рекомендую. Там дальше ветка раздваивается, в принципе интересны обе ветки СТ.

А почему не хочешь? Уж восьмерки-то вполне хороши, да и на девятках есть на чем покататься. Сути геймплея уровень не меняет, что какой-нибудь квас убивают 2-3 выстрелов, что какой-нибудь Тигр 2 или ИС-3. И там есть свои уникальные машины. Ну и конечно с 10 уровнем всегда будешь в топе

Super Bubba ну, насколько я понял, "восьмерки не фармят". А у меня серебра постоянно не хватает. Надо обрасти запасом по баблу, экипажи хотя бы до лампочек подтянуть. И, опять же, надо определиться, что качать и во что вкладываться. Вдруг мне французы больше понравятся (бритты уже понял, что не вариант), или амеры, или ещё кто.