Super Bubba
Top of the Hill
!!!Для тех кто впервые!!!
S.B. это автор дневника, он всегда пишет о себе в третьем лице.

Дневник крайне вреден для молодежи и других людей придерживающихся здорового образа жизни, потому что автор его не придерживается. Хотя нет придерживается, но в неком извращенном смысле. Он считает, что этот - его - образ жизни здоров.

Автор обладает порядком занудным юмором и очень любит себя, пишет только про себя и вообще все в дневнике только и исключительно про него, даже если вам и показалось, что это не так.




Strava

Страва

Инстаграмчик

Головорез, блог S.B. про World of Warcraft - заброшенный
08:12 26-07-2019
Голубая тарелочка: визуализация желаний
Ваще конечно с возрастом меньше надо, и уже даже особо ничего не хочется. Раньше больше хотелось.

А сейчас так, без фантизму. И вроде даже реальная возможность есть, но денег жалко, цены растут и последствия покупок более ощутимы. Но главное, что нет острого желания. Чтобы деньги ляжку жгли, так хотелось бы. А это главнее всего.

Вот так если из стареньких запросов, конечно бы надо новый игровой ноутбук. Это если по компьютерной части. Старый уже старый, хотя и тянет норм, S.B. вполне адекватно играет на нем и вообще удобно. То есть если даже бы и купил, то старый бы ротировал в другую локацию, чтобы там играть. Причем особо прям каттинг едж производительности не надо, сойдет какой-нибудь ASUS ROG Strix SCAR II. Ну то есть тыщ сто с чем-то.



Смартофон вообще даже не рассматривает как желаемое, когда наступит необходимость просто купит, что-то бюджетное с большим экраном. Необходимость это фактически только поломка.

Слабо хочется часики спортивные. Но хочется. Часы любит. Не против попробовать Garmin в этот раз. У самого щаз желтенькие Suunto Ambit 3, хватает за глаза на его лыжи и велосипед, но уже потрепанные и хочется новенького. Причем не топовую, так средне-взвешенную модель Garmin Instinct. Есть чо по цветам выбрать, не одно скучное черное.



Велосипед новый тоже хочется, хотя и этот не старый еще. Ну просто хочется, даже ориентиров нет какой хочется. Можно сказать, что больше хочется дополнительно синглспид\фикс какой-нибудь. И цель благородная - ездить на работу на нем. Как хипстер в джинсах с подворотами. Если бы нормальную велопарковку сделали бы на работе, купил бы без размышлений.



И про этот бы велосипед не забыл бы. Хочется и в общем не супер дорого купить карбоновый руль. Ну что бы пружинил. Обмотку желтую на него. Обмотка та уже в корзине, как разберется с делами, точно закажет, а вот на руль пока жалко денег. Но хочется, причем ничего особенного, вполне бюджетный карбоновый вариант текущего руля.



Из совсем такого типа "с жиру бесится", шлем другой, дорожный. А то ездит как дурак в МТБшном.



Ну в общем так-то и все, больше ничего и не нужно. То есть как Шуре Балаганову на все про все нужно тыщ двести. Но суждено ли чему купится из этого списка совершенно не знает. Иногда даже думает стать успешным стримером, и ему будут донатить благодарные зрители. Вот за что будут донатить еще не придумал, а вот что будут 100% инфа. Так что пока просто визуализирует. Пройдет время, что-то купится, что окажется ненужным, а главное появятся какие-то новые желания, о которых он еще не знает.
11:02 22-07-2019
Сопутствующий ущерб
Некоторые думают, что S.B. он как спортсмен настоящий, но это иллюзия.

Вот например в суббота случайно проехал больше обычного на велике. Так получилось, туда и обратно с одного берега на другой. Казалось бы спорт все дела, но нет. На обратном пути еще заехал в центр и там выпил кофе с мороженным, и дальше поехал. Потом баня, пиво, самогон все как положено.

От спорта в нем, только азарт и любовь к статистике, там километраж и средняя скорость.

А то что худеет немного от велика и там полезный оксид азота в организме образуется, так это так, сопутствующий ущерб.
• темы • [ Скетчи ] [ Экзистенция ]
10:15 19-07-2019
Трудности перевода
Ваще канешна велосипедизм модная тема. Даже самая последняя корыстная корпоративная сволочь хочет примазаться. Велопарковки везде впендюривают. Только вокруг места работы S.B. минимум 5 или 6 велопарковок, больше только кофеен. Одна проблема смысла в них нет.

Почему номер раз. Потому что их делал, какой-то дебил, который такое впечатление не видел современного велосипеда. Ну эта тема для другого поста, по историческим причинам, у нас дизайн отделен от собственно конструирования, потому, есть отдельный человек, который рисует красоту и совсем другой человек, который фигачит конструкцию, а получается кадавр, которым затруднительно пользоваться. По итогу к красивой-стильной велопарковке можно нормально пристегнуть максимум один велик, хотя расчетное число 5 штук.



Почему номер два. Потому что упрут. Поэтому встретить новый велосипед на велопарковке практически невозможно. Обычно это ашанбайки или совсем уж затертые старые велики модных велобрендов. Даже новенького Стелса или прости господи Штерна не видно. Обычный говно-велосипед стоит почти 10 косарей, его можно запросто стырить и перепродать тыщи за две. А велозамки это так иллюзия надежности, вскрываются легко любым человеком. Это уже не говоря, что могут даже не тырить велик, просто открутят колеса и унесут. Или фонарик с сумочкой подрежут.

А крытых велопарковок нет. Так что S.B. конечно с удовольствием ездил бы на работу, и даже купил бы себе фикс для этих целей, чтобы быть как настоящий хипстер, но оставлять велик на улице без присмотра это увольте, к сожалению, столько не зарабатывает. Работодатель, хотя и не прочь примазаться к теме, но тратится не хочет, хотя вполне мог бы сделать крытый навес на территории, с закрывающейся на замок загородкой. Вот такая урбанистическая херобора.
• темы • [ велосипед ] [ Рассуждение ]
10:59 16-07-2019
Среди магазинных полок.
S.B. вообще-то идеальный покупатель. Когда он приходит в магазин он обычно уже знает, что будет покупать, и советы продавца ему не нужны. Он просто находит продавца и показывает пальцем на товар. Если есть альтернативы, то на несколько и уже из них выбирает. Потому он легко покупает онлайн, ему совет не нужен. Причем это касается любых продуктов, от лекарств до одежды. Он не стоит и не мучает продавца. Пришел, увидел и купил.
• темы • [ Дежурная ] [ Путь Самурая ]
12:41 11-07-2019
Среди машин
Продолжим.

показать
Люди у нас боятся ездить на велосипеде, еще по той причине, что считают это больше аттракционом\прогулкой, чем обыденным делом. Ну и остальные, в том числе матерые велосипедисты, в этом не помогают. Говорят, будьте взрослыми и отправляйтесь на дороги. А в интернете автомобилисты наоборот кричат всем велосипедистам «все в парк и за город». Это плохо.

S.B. ездит по дорогам. По нескольким причинам. Во-первых, так быстрее, во-вторых так безопаснее. Ну конечно ездить страшно, стальные «повозки смерти» проносятся рядом. А тут ты беззащитный любитель великов с мягким брюшком. Ну все не так сурово. Просто нужно следовать нескольким логичным принципам.

Знай свой маршрут! Или во всяком случае представляй примерно. Всегда можно заранее подготовится, посмотреть на Гуглмэпе, пройтись виртуальной поездкой по фотографиям. Понятно, что могут быть накладки, но сейчас столько разных карт, S.B., например, в начале смотрел по 2GIS маршруты, прикидывал километры и даже пару раз печатал маршруты. Если времени нет, то на любом смартфоне можно проложить маршрут, тот же Гугл хоть и рассчитывает на автомобили, но вполне прилично строит маршрут. Если время есть, отличный инструмент прокладывания маршрутов в сервисе Strava (на сайте), там при прокладке удобно привязывается маршрут к существующим дорогам. Старайтесь избегать опасных пересечений. Иногда стоит сделать крюк, чем ехать по кратчайшему пути. Типовой маршрут S.B. содержит крюк в три километра, только из-за того, чтобы было удобно с потоком выезжать на мост, а в то же время если ехать коротким путем, то нужно пережидать этот поток, чтобы проехать. В паре мест он делает крюки, чтобы избежать крутых подъёмов. Часто уходит во дворы и на второстепенные улицы с маленьким движением.



Не нужно ездить против направления движения, вы транспортное средство, вам по пути с остальными. Апологеты встречных курсов мотивируют это тем, что дескать они едут и видят машины, сзади им ничего не угрожает, а ту все повозки смерти навстречу едут и легко их избежать. Проблема в том, что это не так. Время на реакцию сокращается, вы и автомобили едете навстречу друг другу, соответственно ваши скорости складываются, это же правило работает и при возможном столкновении – встречное произойдёт на большей скорости. Это, не говоря о том, что автомобили, поворачивающие налево, не увидят вас и вы рискуете приземлится на капот. Плюс закрытые повороты, автомобилисты будут удивлены, когда вы появитесь им навстречу из-за поворота, не говоря о ваших собратьях велосипедистах. Ну и по факту, когда ты едешь в попутном направлении, тебе обычно нужно смотреть на дорогу вперед и направо. Когда ты едешь во встречном направлении, внимание распыляется и посмотрев на встречную машину, можно попасть колесом в выбоину на дороге или на решетку ливневой канализации.

Смотрите под колеса. Это правило применимо и к тротуарам, иногда даже больше. Те же лужи желательно объезжать, но не потому что грязно, а потому что под водой таятся неведомые опасности, ямы, например. Постоянно оборачиваться и смотреть за спину не надо, если очень хочется купите себе зеркало заднего вида, хотя все равно это вам не поможет, только увеличит тревожность и распылит внимание. Доверьтесь другим участникам движения, несмотря ни на что они совсем не хотят вас задавить.

Перекрестки проезжайте уверенно, если не уверены переходите по пешеходным переходам. Вообще ПДД нужно соблюдать, но к сожалению правила, несовершенны и потому иногда стоит подходить к ним творчески. Поэтому на перекрестках желательно выехать дальше машин, чтоб они видели вас и начинать движение раньше их, чтобы сворачивающие направо могли пропустить вас. Хотя в правилах необходимо при переходе по зебре обязательно спешиваться, и на нерегулируемых переходах в этом есть смысл, но если есть светофор, то S.B., например, медленно переезжает верхом, останавливаться и выстегиваться из контактов дольше. Основная претензия автомобилистов к нарушающим это правило, что велосипедист очень быстро появляется, так что если ехать со скоростью пешехода, то эта опасность нивелируется, поворачивающий водитель заранее видит и притормаживает.

Некоторые светофоры можно проезжать, не останавливаясь на красный. Там, где нет пересечений с другими дорогами, например, светофор для пропуска пешеходов перед остановкой транспорта.

Старайтесь преодолевать опасные участки быстро. От того, что вы крадетесь на малой скорости и оглядываетесь постоянно как испуганная лань, безопасность не вырастет. Если решились обгонять, допустим, автобус на остановке, делайте это быстро, автобус трогается медленно и на любом типе велосипеда вы успеете его обогнать или по крайней мере миновать слепую зону и водитель увидит вас в зеркале заднего вида, когда будет трогаться.

Не пугайтесь звуковых сигналов машин. Как бы это не звучало, но это хороший знак, водитель вас заметил и сам боится и вас предупреждает. Все настоящие опасности приходят бесшумно. Время реакции водителя в опасной ситуации минимально, и он его потратит скорее на маневр, чем на сигнал.

Не торопитесь. Ехать быстро и торопиться разные вещи. Когда торопишься много не замечаешь.

Будьте внимательны все время своей поездки. Открою тайну, обычно падения на велосипеде происходят на малой скорости в относительно безопасных по мнению велосипедиста местах.

Тормозите плавно. И вообще желательно всегда тормозить заранее, а не надеяться на свою реакцию. Дополнительный плюс этого тормозные колодки будут служить дольше. Любое экстренное торможение чревато проблемами. Не бойтесь тормозить передним тормозом, он эффективнее заднего. Резкое торможение обоими тормозами на большой скорости может привести к перебросу через руль на асфальт.

Как не странно основная опасность — это пешеходы, они могут выскочить на дорогу. Намедни тетка пропустила машины и переходя в неположенном месте совершенно проигнорировала S.B.-велосипедиста.

Вот и все. Ничего страшного. Больше велосипедистов на дорогах это хорошо.
09:55 25-06-2019
За маму, за папу.
В детстве все говорили S.B. что он привередливый и нужно кушать все. S.B. конечно вредничал, но более не менее ел. Долго ли коротко, S.B. вырос, и в принципе нет такой еды, которой он не ест. Из таких вот не хочет-не хочет это все бобовые, горохи, фасолевые и укроп свежий в салате. Ну то есть - есть будет, но без удовольствия. Мясо, рыба, овощи, фрукты, все ест. Фаршированное любит. Кролик, баранина, перепелки и прочие гуси-утки уважает. Ну мёд в чистом виде не любит - слишком сладкий, но в блюдах нет проблем, медовый торт съест и не поморщится.

И значит вырос он и вдруг оказалось, что люди вокруг него привереды. Окрошку не едят, квас не пьют, мясо только какое-то особенное, от рыбы блюют, лук не так пахнет, помидоры ни в каком виде, печенка и холодец так вообще страх на людей наводят. И мама его тоже привереда, хотя и говорила, что нужно есть все.

Нет если что-то физиологически обосновано, тогда понятно, аллергия какая, или непереносимость. Ну вот когда именно по вкусовым предпочтениям, то очень все это подозрительно. Скажет больше - не выжить таким на постядерных пустошах.
06:59 19-06-2019
Про шашлык
Давайте S.B. вам еще мудрости скажет. Даже не мудрости, а практические советы. Бест практиз.

Все. Многие любят шашлык.
показать
Сейчас речь идет о шашлыке из мяса. Хотя технически шашлык на сегодня это способ приготовления еды, на древесных углях и нанизанной на шампуры. Жар от углей и нагретые шампуры обеспечивают равномерность прожарки. Дополнительно эффект копчения от дыма. Поэтому можно готовить любое мясо, рыбу, овощи и прочее. Но в народном сознание шашлык всегда из мяса. Свинина или баранина.

S.B. жарит шашлык достаточно часто, особенно летом. Что самое главное в шашлыке? Правильно - МЯСО. Именно качество мяса определяет шашлык, если мясо хорошее и вы не сожгли мясо, то результат хорош. И никакой волшебный маринад не улучшит плохое мясо. Поэтому S.B. не использует маринады вовсе. Просто мясо берет нарезанное или антрекоты, добавляет соль, черный перец, красный перец, сухие травы. Это все лежит до приготовления. Типовой сценарий, с утра после завтрака съездить за мясом, в кастрюлю нарезать, добавить специи, перемешать и поставить на холодильник или на кухонный шкаф, чтобы не мешалось под ногами. Достаточно 2-3-х часов. Вечером\днем нанизываешь мясо на шампуры и жаришь. Лук S.B. в мясо не добавляет. Лук потом маринуется отдельно. Репчатый можно нарезать, добавить укроп, масло и выжать лимон. Его и потребляешь с готовым шашлыком.

Чтобы достичь хорошей повторяемости результата, желательно всегда готовить из одного мяса. То есть берете например свиную шею и всегда из нее готовите. Результат будет предсказуемый. Именно поэтому например, когда S.B. жарит антрекоты свиные, разброс минимальный, а обычно нарезанный кусками шашлык, часто разница по результату. Не всегда бывает именно шея, бывает другая мякоть, бывает нежирная, бывает наоборот жирная. Бывает хорошее деревенское мясо, а бывает промпереработки - с мясокомбината. А те же антрекоты плюс-минус одинаковые, и результат соответствующий.

Мясо нужно нанизывать хорошо Чтобы куски не вращались, поэтому куски желательно резать длинными параллелепипедами, и нанизывать вдоль длинной стороны. В случае антрекотов использовать два шампура, а для особо больших можно и третий добавить накрест. Шампуры желательно жесткие (чтобы не гнулись) и либо плоские, либо треугольные в сечении.

S.B. никогда не жарит на купленных углях. Обычно просто колет березовые полешки и когда они прогорают, делает на них шашлык. В принципе подойдет любое несмолистое дерево. Жарил на иве, жарил на осине, примерно тот же результат. Но лучше береза. S.B. не пользуется брызгалками, которыми многие тушат сильный огонь. Не пользуется дощечками, чтобы поднять жар из холодных углей. При правильном тайминге операций, нужды в этом нет. Если вдруг поднимается огонь, просто сдвигает шампуры и кочергой перераспределяет угли. В остальное время глубокомысленно курит сигару и смотрит на мясо, периодически поворачивая его. Готовность определяет на глаз.
12:47 18-06-2019
Про велосипед
S.B. кажется, что ему срочно нужно написать что-нибудь про велосипеды. Прям зудится все. Наверное, от погоды дурацкой такое. Так что напишет. Можно не читать.

показать
В общем такой гайд. Не для спортсменов, а для обычных людей. Ну мало если вдруг кому хочется купить велосипед, а боязно. Вдруг ваще не нужно и не хочется в итоге, а это траты все-таки, экономическая ситуация в стране как обычно тяжелая.

Главный парадокс, в том, что основные продажи велосипедов у нас делают тем, кто на них потом практически не ездит. Ну купили под влиянием момента, вот и лежат\стоят место занимают. На авито потом продают. Для примера, у S.B. минимум два таких знакомца. Один прям ушел в тему, купил байк и не какой-то там, а Specialized, каску купил, аксессуары, все дела, но если проехал за все время километров 30 и, то хорошо, сейчас велосипед стоит на балконе. Второй, купил велик побюджетней и даже катался, за два года накатал, может километров 500, даже S.B. с ним катался, но как-то тоже взял и забросил. Поэтому самый главный вывод при желании купить велосипед парадоксальный – может вам велосипед и не нужен вовсе. Может достаточно пару раз за лето взять в прокате, а деньги потратить на что-то важное, на выпивку или пилатес. Ну понять, что что-то тебе не нужно так же сложно, как и понять, то что тебе нужно. Поэтому совет взять несколько раз в прокате, покататься и, если не разонравится принимать решение.

Кстати сам S.B. поступал совсем по-другому. За год до этого он ездил на велике периодически, но это был дешевый городской односкоростной велик. На нем особо не поездишь, только в магазин за пивом. И купил он горный велосипед, а сейчас бы скорее всего купил гибрид. Отсюда главный совет, если вам кататься, то берите гибрид. На нем и в пир, и в мир. Обычно в магазинах он называется типа городской велосипед. Основное отличие от горного велосипеда колеса 28 дюймов. Есть гибриды с амортизационной вилкой, есть с жесткой. Плюсы есть и у того, и у другого. Первый ближе к горному, второй меньше весит и проще в обслуживании. Оба подходят для асфальтов и парков, и простой пересеченной местности. Проще всего понять какие эти гибриды с виду, погуглить две модели от популярной Мериды, Speeder модель с ригидной (жесткой) вилкой, а Crossway модель с амортизационной вилкой. Стоят плюс-минус одни деньги. Это оптимальный выбор для катания, это не спортивный велосипед, это велосипед для людей. Разумный компромисс.



Кроме велосипеда сразу вам понадобится много вещей. Очень МНОГО. Но их можно будет покупать потом или не покупать вовсе. Реально самые необходимые вещи для езды, это перчатки и очки. Перчатки потому что если упадешь, то руки будут целыми без царапин, очки чтобы пыль в глаза не попала или муха какая-нибудь, да и вообще глаза надо беречь. Очки годятся любые, у S.B. вот руки не доходят купить специальные, он в обычных солнцезащитных ездит. Плюс есть желтые прозрачные, чтобы ездить в пасмурную погоду и дождь. Некоторые покупают дешевые защитные очки в строительных магазинах для пасмурной погоды. С перчатками проще, лучше купить их с полными пальцами, летние - без пальцев, менее универсальные, плюс будет смешной загар – загорелые пальцы.

Остальное факультативно. Фляжку для воды и держатель на раму для нее можно и не покупать, некоторые просто суют пластиковую бутылку в рюкзак и вперед. Если надумаете - покупайте лучше пластиковый держатель, алюминиевые часто портят внешний вид фляги. Фляга - лучший выбор Camelbak. Удобная фляга как ему кажется.

Крылья от дождя, еще один плюс в пользу гибрида, на 28-е колеса намного проще купить полноразмерные стационарные крылья, которые наилучшим образом защитят вас от брызг. Все остальные лёгкосъёмные крылья, так себе защита, разве что жопу и спину защитят – ноги и велосипед будут все равно грязные. S.B. так и вообще ездит без крыльев.

Вопрос носить ли шлем это личный выбор каждого. S.B. ездит в шлеме. Насчет того, что «ну я же осторожно ездить буду», может сказать, все падения с велосипеда у него были в безобидных ситуациях. На голову не падал, но седло (погнул), руль (погнул) и фонарик (вдребезги) сменил за все время. Видел, как падал человек без шлема, на лицо, на асфальт, решил поправить что-то на руле, на очень медленной скорости. Отвезли на всякий случай в больницу, губу зашили. Если соберетесь покупать шлем выбирайте тот где больше дырок - в жару в стильных черных касках очень жарко (у S.B есть такая ), если будет холодно проще надеть тонкую шапку под шлем с дырками, чем просверлить дырки в каске, в жаркую погоду.

Кстати о безопасности, в дальнейшем обязательно купите фонарики. Не фару, которая выжигает глаза, а простой набор или хотя бы только задний красный фонарик. Мигающий красный фонарик поможет вас лучше заметить в сумерках и в тоннеле.

Одежда и обувь. Вообще это не обязательно. Просто ездить в джинсах не очень-то удобно, так что лучше что-нибудь более эластичное. Спортивные штаны, если есть, вполне пойдут. Кроме того, джинсы могут и порваться на причинном месте, когда ногу через седло задирать будете. Футболку тоже лучше не из хлопка. Боты любые, главное, чтобы подошва была пожестче – лучше сцепление с педалями и стопа меньше устаёт. Вот единственное что полезно, купить противодождевую велокурточку, которая складывается в маленький «цилиндр». Он всегда носит с собой. От сильного дождя не поможет, но слабый и средний кратковременный вынесет, а потом быстро высохнет.

Не стоит покупать подножку для велика, велик утяжеляет, а толку мало, сколько раз наблюдал как велик грохается стоя на подножке. Проще уже сразу положить или прислонить его к чему-нибудь.

Когда покупаешь велосипед, не думаешь, что будешь, с ним что-то делать, ездишь и ездишь себе. Но нет. Приходится. В принципе раз в сезон отвезти на ТО хватает. Из остального периодически мыть от грязи и смазывать цепь. На ютубе море видео, как смазать цепь. Самое грязное в этом почистить цепь. Поэтому желательно иметь цепь с замком, открываешь замок, кидаешь цепь в пластиковую бутылку, наливаешь бензин или вайт-спирит, трясешь, вытаскиваешь, протираешь, ставишь на велик и смазываешь. Все эти машинки для мытья, вещь не особо удобная, но можно и ими мыть.

Из того что желательно купить, это спасательный комплект на случай прокола, запасную камеру + монтажки + портативный насос. Даже если вы сами не хотите\не можете поменять камеру, тому кого вы попросите, будет проще это сделать с этими штуками.

Еще один момент. Не оставляйте свой велик без присмотра. Украдут. Все эти велозамки - фикция и иллюзия безопасности. Нет конечно есть цепи, Ю-лок, они надежнее, но они увесистые и потому неудобные. У S.B. был Ю-лок, он его так ни разу не использовал и отдал коллеге в итоге. Посмотрите по сторонам, все пристегнутые велики на улице обычно старые или простые, любой мало-мальски приличный велик в конце концов украдут. Посмотрите ролики на ютубе, как крадут велики.

Велокомпьютер строго по желанию. Для нормальной работы схемы он не нужен. Да конечно удобно смотреть на него и видеть текущую скорость и сколько вы проехали, но проще записать трек на телефоне и потом им делится. S.B. пользуется спортивными часами, зимой записывает лыжные тренировки, летом велосипедные. Но это если есть страсть к статистике и вообще, чтобы посмотреть сколько ты проехал за сезон.
06:46 17-06-2019
Кризис человеческого общения
Чо та может S.B. все пропустил, но текущие люди, какие-то как старички в 30 лет. Вот реально, наверное у S.B. просто задержка в развитии, или ему просто с конкретными не повезло. Сидят такие и выдают, "Тут девочка увольняется, а там только смайлики грустные, до чего довели нас технологии, совсем никакого человеческого общения". S.B. конечно не преминул сказать, "согласен, надо было написать всем "куда предательница!", "иди в жопу", "наконец-то!" и еще что-то в этом роде, а не эти равнодушные смайлики".
• темы • [ Наблюдение ] [ Скетчи ]
06:51 12-05-2019
Тут
Здесь
06:49 24-04-2019
Союз лысых
Ваще интересно конечно. Вот комплексы всякие. Ну типа насчет роста или лысины или жирный или дрыщ. Вот человеку у которого все в порядке, он же даже не понимает, как оно гложет.

Вот как S.B. понять тех кто вавилоны на голове крутит, чтобы скрыть залысины, если у самого проблем нет? Нет, он конечно мог бы сказать, "вот я бы если был лысел, то налысо брился". Но ведь он уже точно не будет лысым, никогда не был и не будет, так что точно нерелевантное его мнение. Парадокс.
• темы • [ Рассуждение ] [ Скетчи ]
07:22 10-04-2019
Это он, это он.
Кожаные сумки не любит. Не потому что кожаные, а потому что кожаные сумки тяжелые. И не растягиваются, то есть не напихаешь туда в случае чего больше обычного. А так чисто визуально, кожаные сумки норм. По той же причине не любит кожаные рюкзаки. Все-таки кожа она такой материал. Для ботинок оптимально, остальное так уже. Выглядит круто, но лучше нейлон какой-нибудь легкий вместо кожи.

Рюкзак в целом удобная вещь. Но не всегда. Например, его снимать надо если в метро и прочем транспорте, особенно когда он полный барахла и выпирает. Есть конечно люди, которые не снимают, но S.B. старой закалки, привык думать чтобы было если бы мудак с рюкзаком ему бы мешал и потому не становится этим мудаком. Но в пустом транспорте не снимает. Кстати парадокс, когда рюкзак пустой его и снять не влом, и он особо и не мешает другим. А когда полный и еще тяжелый, то совсем наоборот. И снять влом и мешает всем. Но на велосипеде или если чего-нибудь много ваще супер вещь.

Потому если не предвидеться велосипеда или переноса грузов то использует почтальонскую сумку. Через плечо. Тоже удобно. И снимать не надо, а летом в жару спина не мокнет как с рюкзаком. Потому что положа руку на сердце все эти модные системы со стрелочками на маркетинговых схемах, как там воздух проходит, а в жару спина мокрая по любому. Основные требования к сумке чтобы лист А4 входил и кармашки всякие.

Основная концепция в том, что S.B. не любит в руках носить ничего, потому и всякие сумки с ручками и прочие пакеты только если приперли к реке. А рюкзак и почтальонская сумка как раз руки свободные.

Еще минус рюкзака перед почтальонкой - в метро останавливают и просют проверить в рентгене. Идешь с набитой сумкой ноль эмоций, а как рюкзак за плечами - подозрительно. Там даже все бактерии поди помирают, так часто рентгеном проверяют рюкзак.
07:30 09-04-2019
The Bicycle Paradox
Поражает странная ненависть автомобилистов в велосипедистам. Особенно в этих ваших интернетах.

Есть местный ресурс НГС, и в любой новости про инцидент с велосипедистами в комментарии толпами набегают автомобилисты и поносят велосипедистов. Если их почитать, так вообще во всем виноваты велосипедисты, естественно все призывают велосипедистов ехать кататься в парк и не трогать их автомобилистов дороги, ибо сплошные аварийные ситуации из-за них возникают. Тут же вспоминают про правила, что суки понимаешь нарушают мерзкие велосипедисты, причем самое страшное не сходят с велосипеда, когда на зеленый свет переезжают по пешеходному переходу.

Что самое странное, доля ДТП с велосипедистами в городе не то чтобы зашкаливает. Даже можно сказать число их минимально. При том, что инциденты с автомобилистами каждый день. В прошлом годе вообще не было ничего серьезного с велосипедистами, а в позапрошлом два нехороших случая, оба по вине автомобилистов и если бы даже машина в том месте стояла, а не велосипедисты, так ей бы ого-го досталось несмотря на общую родовую принадлежность.

Пешеходы кстати тоже ненавидят велосипедистов. Но к автомобилистам, которые их давят нещадно, нормально относятся.

Основные аргументы, что сука "у нас же круглый год зима, на велосипед всего лето чуть-чуть и то дождливое и холодное". Щаз отбросим тот момент что есть люди, которые ездят на велике даже зимой. Вот он, S.B. как умеренный велосипедист в среднем катается 25-26 недель в году, а это полгода практически. А ведь многие люди раньше начинают и позже заканчивают велокатание. И это уже не говоря о том, что регионов в стране масса, где теплее чем в Сибири. Опять же глобальное потепление.

Катание в парке, куда хотят загнать велосипедистов это такое странное занятие. Обычно народу в парке тьма и все ходят, так что на велике трудно проехать, чтобы не зашибить кого-нибудь. А велодорожки. Их в городе ровно две. В районе этих велодорожек S.B. не бывает никогда. Вообще, это странное катание, ездить туда-сюда по велодорожке в специальном месте. Ну то есть по замыслу всех нужно купить велосипед и только там кататься или на автомобиле увезти его в ебеня, там покататься и загрузив его вернуться обратно. Очень удобно.

При этом есть другое парадоксальное явление, велопарковки. Какие-нибудь железные оглобли для пристегивания великов повсюду. Но какой-либо велик, кроме самого говенного пристегивать к ним неохота, ибо сопрут. То есть ездить на велике негде, но велопарковки есть. Парадокс.

Потому и ездят велосипедисты по дорогам. Водители, конечно нехорошие люди, но в массе своей люди нормальные и привычные к соблюдению правил. Пешеходы и тротуары, гораздо более травмоопасные.
08:35 02-04-2019
Заражение
В комнате, где работает S.B. вместе с ним еще 5 человек. Один, где-то три недели назад вернулся из отпуска, с Филиппин. Все эти три недели, человек кашляет, болеет какой-то простудой. Кроме того болеет вегетарианец-бегун. Кашляет тоже.

Неделю назад работал еще один человек в комнате, тоже сопливил и кашлял. Уехал в Москву на ПМЖ.

Звучит как начало фильма про эпидемию. Некоторое время назад был такой, так там на 5-ой минуте фильма у Гвинет Пэлтроу на вскрытии череп распиливали.

S.B. кстати не болеет.
• темы • [ Наблюдение ] [ Скетчи ]
08:00 20-02-2019
Тревожно это
Вот например фотография. Волнует его эта тема. Сейчас все вокруг фотографы. Ну то есть понятно щаз "чик и готово" потому и все фотографы. И S.B. не чужд этой теме, тем более еще в школе фотографировал на Смену-8М, компактный Киев-Вега и ФЭД-5. Фиксаж, проявитель, фотоувеличитель, бумага "Унибром" и глянцеватель известны ему не понаслышке. И в магазины ходил вожделея пялился на Зениты и среднеформатные Киевы с видоискателем, в который смотрели сверху. И вот даже он несмотря на мощнейший фотобэкграунд и зачитанный до дыр справочник фотолюбителя считает себя фотокретином.

В тоже время как другие вокруг все фотографы. Про баке знают. Один специально смартфон себе покупал с особой камерой, другой объективы и прочие прибамбасы покупает, третий мучился неделю чтобы внедрить себе в смартфон какую-то камеру, чтобы поддерживала HDR+. Но результатов, то бишь фотографий нет. И даже инстаграмов не ведут. Задаешь им вопрос, один говорит, что инстаграм говно, а в Новосибирске нечего фотографировать. Другой показывает невразумительную фотку, где симпатичная бабища стоит ровно посередине по струнке, рядом какая-то стена и там "офигительные" капли воды оказывается. Третий говорит что теперь ночные кадры ваще круты, и показывает кривую фотографию освещенной кухни.

S.B. то конечно грешным делом всегда думал что в фотографии важен сюжет, чтобы на нее интересно смотреть было, и фотография это все же искусство, потому что технически все почти равны, а фотографии у хороших фотографов почему-то лучше. И главное снятые даже на говнокамеру лучше. И инстаграм конечно говно, но почему бы и не выкладывать туда удачные фотки. Вот он на что фотокретин, так и у него есть инстаграм, и даже два, в одном чисто сигарное порно, а в другом сам. И снимать в городе есть что.

Так и получается фотографы есть, а фотографий нет.
13:35 22-01-2019
And I'm feeling good
Он танцует пока готовится кофе. Кофеварка жужжит и задает ритм. Это новый день.

По снегу вперед. Рюкзак за плечами. Несет подарки как Дед Мороз. Вперед, вперед. Его ждут.

Пять кругов на лыжах, может достаточно, но нужен шестой. Это норма. Идет покачиваясь с лыжни. Усталость. Жажда. Эйфория.

Сидит дома в уголке, курит сигару. Ноги на другой стул, по телевизору какой-то сериал. Пиво, остатки виски в бокале. Закрыв глаза он выдыхает дым.

Когда он родился, он не знал, что будет так хорошо. Ему не сказали про это. Его обманывали, что будет трудно, что курить вредно, а пить тем более.

Все отлично, солнце яркое, очки темные. And I'm feeling good.
07:44 10-01-2019
S.B. и научно-технический прогресс, часть 4-я
Вот в детстве, ходил сука в неудобных зимних ботинках, в перелицованном тяжеленном полушубке и большой собачей шапке. Неудобно было аж капец. А щаз на ногах "беговые" ботиночки-кеды-кроссовки, легкая парка непродуваемая и вязанная прячущаяся в карман шапка. Удобно, легко, тепло - словно летом бегаешь.
09:27 23-11-2018
Тщетность бытия
Вообще конечно народец на работе скучный пошел. Все как на подбор, сидят, или работой увлечены или слово хрен скажут. Правильные такие. Один молоко пьет, другой ничего не пьет, третья такая ответственная что ажно дым из ушей, четвертый вообще страдает молча. На их фоне скромный незаметный S.B. превращается в разудалого весельчака. Ну да есть у него такой порок, что настроение всегда хорошее, ну дурак что с него взять. Но в остальном, все кто его видел, не дадут соврать, он же тише воды, ниже травы ведет себя.

Один был вообще в шоке, что несмотря на порочный образ жизни, S.B. еще и два раза в неделю на лыжах ходит. Ну как так-то, человек пьет регулярно (единственный в комнате между прочим), сигары курит и туда же спорт. Это же непорядок, должен не на лыжах регулярно, а наркотики залпом пить. Все почему-то ноют, страдают. Видимо от больших знаний. Потому что объективных причин нет. Надо им витаминов что ли попить.
09:41 13-11-2018
S.B. и научно-технический прогресс, часть 3-я
Вот щаз люди все в этом процессе, всякие айфоны-смартфоны, аймаки-ультрабуки и прочая носимая электроника. Некоторые даже покупают и не пользуются.

А вот зачем покупают-то дорогущие смартфоны? На текущий момент прогресс достиг таких высот что для типичного использования годится любой аппарат. Если без понтов, на фига платить больше? Просто оглянуться, и посмотреть как пользуются обычные люди смартфонами, какой-нибудь мессенджер, инстаграмм, контактик, видео смотрят. Все. Ах да - селфи. Зачем для этого всего дорогущие девайсы? Там камера лучше говорят. Лучше и что? Люди не могут толком себя снять красиво, и камера им в этом не поможет. S.B. не в состоянии снять статическую композицию чтобы красиво было, пейзажи тоже через раз получаются. А щаз все через одного фотографы. Камеру им подавай.

Или вот макбуки эти тоненькие. Чо скрывать, хочется иной раз. Но зачем? S.B. не блоггер и не журналист и вообще не такой человек, который будет где-то сидеть (не дома и не на работе) и работать. В командировки не ездит. Нет вот раньше, когда дома работал, был нужен, ходил со своим тяжелым ноутбуком результаты показывать, но тогда тока-тока все эти тоненькие буки появились. А щаз ваще не надо. Даже если подарят. Нет ну если подарят найдет применение, но не подарят.

Планшеты стали тоже мимо, смартофон полностью заменил планшет. Последние два раза планшеты покупал не себе. Свой старый отдал.

Вот часы это да. Там погода, уведомления и все такое. Ну и потом это же часы, S.B. часы любит. Смарт часы удобно. Шаги мерят. Есть спортивные часы Suunto для велосипеда и лыж, и вот недавно чо та из Китая в порыве угара заказал себе недорогие смартвотчи. На лыжах пойдет в четверг и проверит, как мерят эти часы спорт разный лыжный.