Мы не скачем
Yarvoh
дневник заведен 10-07-2003
закладки:
цитатник:
дневник:
местожительство:
Беларусь, Бобруйск, Гондурас
интересы [46]
девки, друзья, Рукопашный бой, Пьяный угар, Валькирии, уходить и не возвращаться, ФКУСНА ЖРАТЬ, single malt highland whisky, Умственный и гиревой спорт, Шагающие мясорубки
антиресы [1]
Злобные тупые уроды
Вторник, 9 Марта 2004 г.
17:20 Дорожные байки
Приятель рассказал как-то давно. Не оскудеет земля наша талантами.

Отправилась одна семья в отпуск. К морю, на машине. Рассудив что время не спокойное, взяли с собой, в качестве охранника своего добермана. Крайне злобного и психованого нрава. Ну собственно не важно, это были их личные половые трудности. И то, что собаку в машине укачивало то же не важно. В конце концом её рвало не на меня
Добравшись до цели, первым делом вся семейка отправилась к морю. Заперев собаку в машине. Охранять и всё такое.
Вернувшись они увидели свою ниву стоявшую на кирпичах без всех колёс и запаски. Под дворником лежала записка: Собака не виновата, она лаяла!
Понедельник, 8 Марта 2004 г.
17:27 Навеяло песней.
Большой Широкий


в комментах.
Четверг, 26 Февраля 2004 г.
08:21 Дорожные истории. Парт ван, типа.
Навеяно постом у Букли.

Дочего ж деуки вумными бывают... Смотришь на некоторых и поражаешься всей глубине наших глубин.
Представьте такую ситуацию. Зима. поздний вечер. Темно уже как в жопе негра-шахтёра. Еду я значится на тонированной в ноль семёре. Не жигулях Катаюсь без цели. Смотрю, деука на остановке руками машет, подвести просит. Немного офигиваю, потому что машина-то совсем не бомберская. Да и деука на профессионалку ни как не похожа, да и не снимают так такие машины.
Останавливаюсь, открываю дверь. Интесно стало.
Дальше
Четверг, 19 Февраля 2004 г.
19:05
Обожаю езду в темноте. Врубленые на дальний фары, мягкий голубоватый свет приборной доски, летящую призрачную дорогу. Я искренне жалею обделёных этим людей. Ночная дорога - это одна из немногих вещей в мире без которой я бы не смог прожить. Я забываю о всех своих проблемах и непонятках за рулём несущейся по ночному шоссе Ласточки. Да и на скоростях за сто миль трудно думать о плохом, только о вечном, да паре приземлённых вещей, вроде просчета поворота или обгона. Ну а они в удовольствие.

А о плохом думать нельзя. Отвлечешься на это - влетишь. И будет из тебя девяносто киллограмм мясных консервов.

Когда ты сливаешься в одно целое со своей машиной, когда ты становишься стальным кентавром, с оппозитным движком вместо сердца, когда каждая неровность дороги чуствуется как босой ногой, легко позабыть всё на свете. Ты один. Ты един с миром. И есть только уносящеяся вперёд лента шоссе. Мягко шелестит двигатель, взрёвывая турбиной на форсаже, шумит шоссе под колёсами...

Нестись вперёд, вникуда. Нестись и не думать. Только ты, только ночь, только трасса. Ты забываешь обовсём на свете. Из колонок стереосистемы несётся тяжелый рок, попадая на ритм твоего серда и поршней, а ты несёшься вперёд.
Инъекция одиночества...

Current music: Day is gone, you still alive
14:47
Я некоторе время назад приводил чужую шутливую классификацию водителей. А тут вот задумался над классификацией машин. Потому как машина, её внешний вид, очень часто может дать полезную информацию о прослойке между рулём и сиденьем.
Те кого надо бояться на дороге. И при их приближении старательно думать за них, потому как могут выдать любые фортели.
По опыту московских дорог.

Волга эту машину часто предпочитают не совсем адекватные люди. Легко заводящиеся на хамство. Не смотрящие на окружающих. Плюющие на правила. Считающие себя непревзойдёнными асами. Что не удивительно, большинство нынешних водителей этой машины - бывшие таксисты да персональщики не самого высокого полёта. Привыкли к мысли, что лично для них - дорога это космос Маленькая часть настоящих классных водил в этом потоке подрезающих да разворачивающихся под твоим носом через две сплошные не видна.

Ока с мужиком за рулём. Абзац. Рефлексирующий самэц (помните анекдот? ) порой способен на жуткие непредсказуемые поступки. Например поиграть в "нас недогонят" и "Уступи дорогу!" с четырёх литровым монстром. Что из этого получается не трудно догадаться. К тому же "ока" по результатам краштестов отечественных машин выигрывает только у "оды"

Ёлка машина с кучей всяческих мягких игрушек и фенечек равномерно развешеных по всему пространству остекления. С кучей катофотоф, молдингов-шмолдингов и прочего гавна навешеного на кузов. Задумаейтесь, если человек делает такое с машиной, то что он творит на дороге?

Чиста девятка в эту группу входят так же другие чисто тачилы определить их легко. Финишные флаги, глушитель, посрамляющий фановую трубу моей канализации, голубые огонёчки, синии брызговики, контркрылья навешаные куда только можно, из-за чего машина напоминает кукурузник, глухая тонировка, включая лобовое стекло, и прочии прибамбасы, описывать которые места и терпения не хватит. Мальчики за рулём этих машин опять же считают себя асами. И силятся доказать это всем окружающим, не зависимо от того видят ли их окружающие или нет. Разгоняться коек-как хреново научились, а вот маневрировать и главное тормозить - нет. Не стоит что бы они затормозили в итоге о вас.

Хачмобиль хачмобили бывают разные. Чаще всего это ржавые копейки-шестёрки. Набитые сынами гор в перемежку с памидорами и бананами по самое небалуйся. Водитель не видит ничерта, кроме перманентно появляющейся в обкуреном мозгу картины как он ебёт коз в родных горах. Страшны полной невменяемостью.
Разновидность Чиста хачмобиль вообще полный пиздец. Тушите свет, сливайте воду. Более дорогая и ухоженая тачка вплоть до S класса. Золотая кавказская молодёжь это песня. На мотоив похоронного марша.

Чиста джиппер последние слова водителей этих машин не отличаются разнообразием. Они звучат: "Приколись, пацаны, как я могу!" Чисто джипером чаще всего выступают большие широкие начала девяностых, лендкрузеры да паджеро этих же годов. У владельцев хватило денег купить некогда очень крутые тачки и теперь они играют в "бригаду" на дороге. Нах их убогих. Тлья, а вот в аварию из-за них попасть легко. Потом-то ты им покажешь, но это будет потом...

Ёлка-газель разновидность "Ёлки" представляющая из себя газель. Опасность помноженая на массу.

Менты нет они опасны не штрафами, а своим поведением на дороге. Слов описывать действия какого-нибуть сержантика из нижнего урюпинска, которому дали пистолет и форму и сказаль крутись как хочешь, не подбёрешь. Им надо вешать знак: "Пропусти убогого"

Два колеса я люблю мотоциклы, но действия некоторых двухколёсников заставляют задумываться о собственной вменяемости. Неужели и я так иногда делаю?
Суббота, 14 Февраля 2004 г.
20:09
Мысль у меня появилась. Космолёт совсем себе сделать. Поставить двойной турбонаддув вместо одинарного и заменить коробку на раллийную одинадцатиступенчатую. Ну и уж тогда переступить через принципы и поставить до кучи прямоток. Тут он будет гармоничным, это не на зубиле звуком голубей пугать. Лошадей до 450-470 должно поднять. А закись азота я ставить себе всё же не буду. Нафиг её, только движок портить ради секунд форсажа.
19:47 День жестянщика
Был сегодня. Такого количества серьёзных аварий я давно не видел. Даже в тихом Зеленограде были реальные пробки из-за них. Сговорились сегодня все что ли? Сие неведомо.
Да и из-за грёбаной работы на Медведева я не попал. Хорошо хоть билет приятелю успел закинуть, а то совсем бы обидно бы было.
Четверг, 12 Февраля 2004 г.
21:17
Не впечатлило меня действие красной кнопки в машине. Одна трата моторесурса, хотя на прямой, на разгоне прибавка весьма ощутимая. Но не впечатлило. Наверное это моя домовитость внутрях играет.
21:11
Хочу вертолёт. Или на худой конец танк. Хотя танк медленней, но гораздо пафосней по пробкам передвигаться на нём.
21:07 Умер
ГИБДД — Горлум И Бэггинс — Два Дурака.
Среда, 11 Февраля 2004 г.
17:14
Ехали мы с батькою на бричке,
Посреди украинских полей.
Ехали мы с батькой поразвличься
Пошугать проклятых москалей
Дааа-арогой длинною по полю минному
Под скрип рессор, с горилкою в ведре...

Зовёт меня батя сегодня вечером погонять. Смотрю я на погоду за окном и чей-то мне как-то не кузяво. В то же время нельзя отказывать Кузьмичу Он и без меня ведь отжигать поедет. Я то хоть удержу от совсем уж отмороженых прогонов. Вот и думаю сижу. Страшно мне с ним ездить. Но, блин, опыта дополнительно набираться надо.
14:15
Меня достали молодые ублюдки, с пафосом заявляющие что они водители ниибаца! Нихуя опыта никакого нет, только в деревни по пьяни по проселку, а все туда же! А ешшо они утверждают что разбираются в технике.

А я человек скромный. И оценивающий. Я нихуя водить не умею.

А пускай они попёрдывают. Трасса накажет.
Вторник, 10 Февраля 2004 г.
12:37
Никто по дешевке вертолёт не продаёт?
Четверг, 5 Февраля 2004 г.
18:42
Помнится расказывал один человек. Земля ему пухом. Во время Отечественной, служил он, кадровый офицер, в "партизанах" Ковпака на Западной Украине. Резались они там жутко. Один момент из рассказов сильно запомнился:
- Едем мы втроем по нашим "тылам" конным разъездом. Всё вроде замечательно, солнышко, травка скоро из под снега пробиваться начнет, весной уже потянуло. На душе даже как-то весело даже. Едем, песни во всё горло орем. И тут, с другой стороны луга, метров через пятьсот от нас из распадка вываливаются человек двадцать конных. Ну точная копия нас. Такие же полушубки, папахи, ппш в руках. Ну мы обрадовались да карьером к ним рванули. Только метров через сто я разглядел, что ленточки на папахах-то жовто-блакитные...
-Вот тут я всрался.

Вчера вечером очень сильно спешил. Так что край. Москвичи не дадут соврать что творилось на дорогах. Снежная каша на масле. Других слов нет. Иду по ленинградскому 160км, больше ну никак не выжимается, инстинкт самосохранения и так визжит как ненормальный. Дорога достаточно пустая, ночь уже почти, иду в правом ряду, потому как чище он заметно. Впереди\позади метров на пятьсот\семьсот никого, и в этот момент, при перестрелке по зеркалам, замечаю, что слева меня уже обгоняет аудюха с выключеными фарами, обгоняет и сворачивает на право, тормозя. Повернуть ему надо было.
Как вывернул я не знаю. Честно. Представить просто не могу.
Догнал, уже рядом с Белорусским, тормознул. Укуреный урод в хлам.

Давно я вискарь как воду не пил.
Четверг, 29 Января 2004 г.
08:17
Зацепило Тут ничего не скажешь, только: Каждому - своё!
Вторник, 20 Января 2004 г.
10:10
Хотел я на одном форуме разразиться гневной тирадой по поводу людей, рассказывающих о том, что по радару(!) их штатные жигули да москвичи ходят 180 километров, да о том какие они крутые в общем, а потом подумал, а оно мне надо? Хрен бы с ними. Пускай слюни пускают. Фантазёры.
Воскресенье, 18 Января 2004 г.
23:13 Ну что, смертнички, полетаем?
Во вторник. Нужен человек, если конечно Майкл не сможет, умеющий обращаться с GPS навигатором. За штурмана. 500 километров по ночной Москве. Ограничений скорости и правил дорожного движения не будет. Гарантировано восемь чекпойнтов, море адреналина и положеная на ограничитель стрелка спидометра моей импрезы. Начало гонки в полпервого ночи. Памперсы за свой счет.
Аптейт: в связи с моим переездом усё отменяется.
Четверг, 15 Января 2004 г.
22:06 Клоуны
Еду сегодня на шестёрке-пассате. Останавливает меня гибон. Все как обычно, лейтенант неразборчиво, ваши документы. Я достаю бумажник, раскрываю, протягиваю ему. Он смотрит, что-то про двигатель меня спрашивает, потом еще смотрит, всё в порядке, езжайте. Всё бы ничего, но этот клоун смотрел документы на субару. А доки на фольц лежали в этот момент у меня в пиджаке. Вот так моя милиция меня бережет.
Воскресенье, 11 Января 2004 г.
00:21 Черная собака
Ни в какой Питер в итоге я не поехал. Сначала ни с того, ни с сего не заводилась машина. В чем дело было - не понятно. Когда завел наконец, оставил прогревать коробку, и решил заскочить к соседу пару канистр взаймы взять. И тут мне на встречу - черный пёс. Встал, посмотрел, и свалил. Я не знаю, не докопался, как ни искал, откуда пошло поверье, что втретить черного пса перед трассой - к несчастью, но пока это не подводило. Так что решил я судьбу не искушать.
А в гаражах у нас этот пёс точно не живёт. И местная свора всех пришлых рвёт сразу...
Закрыть