Про луноход уже все слышали, но вот картинку с китайской же презентации этого лунохода я увидел недавно. Увидел на япе. Фото немного с другого ракурса, но на нем лучше видно. Обратите внимание на фоновую картинку. А точнее на "грибок", где-то в России. Желающие помучать Гугл-Земля могут помучать.. Грибок где-то в России, близко к Москве. Можно предположить, что авторы рисунка немного "накосячили".. Либо при построении 3Д модели Земли использовалась карта немного в другой проекции, чем у Гугла.

Вот картинка с фона.. читать подробнее

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/50879021.18/0_c0005_cca2de7b_XL.jpg[/IMG] Как-то не везет России с ГЛОНАСом.. Сначала в 2010 не удалось вывести 3 спутника, оказалось что в в разгонный блок ДМ-03 по ошибке залили 1.5 тонн лишнего окислителя.. И вот снова... На этот раз она даже не долетела до небесного свода - ракета взорвалась почти сразу после старта, на 10-й секунде что-то пошло не так, траектория ракеты поменялась, она загорелась и упала на территории космодрома «Байконур». [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/9262/50879021.18/0_c0004_d91e79ad_XL.jpg[/IMG] А вот видео с "Вести-24" В общем, совсем не везет нам - что мы делаем для себя, то постоянно у нас падает.. Может кто-то не хочет, чтобы у России был ГЛОНАС? или просто денег на этом заработать хотят.. [I]Кадры взяты из видео[/I]

Регистрация платная. Для России - 16 долларов.
Кто не в курсе, регистрация с самого начала обещалась платной, цена зависит от страны.
Почему платная? во первых, это один из способов финансирования проекта, а во вторых, это несложный способ отсеять "придурков" которые будут регистрироваться от нечего делать.. Ведь потом еще придется выбирать из них, проводить тесты, собеседования, обследования и т.п., на что тоже будут нужны деньги.

Регистрироваться можно тут: http://apply.mars-one.com/

Вот тут есть требования на русском: http://habrahabr.ru/post/165501/

Кто совсем не в курсе, "Mars One" - это попытка колонизировать Марс, оформленная в виде большого телешоу.. В том смысле, что колонизация будет реальной, но из этого сделают шоу, за счет чего, собственно и предполагается финансирование проекта.
Первые люди, в кол-ве 4-х человек, как предполагается, окажутся на Марсе в 2023 году. Каждые два года (это связано с положение Марса и Земли) будет прибывать еще по 4 колониста.
До этого предполагается несколько автоматических полетов, в которые привезут сами модули, технику, обоурдование и пр.
Естественно, все это билет в один конец..

много любопытного можно прочитать тут: http://habrahabr.ru/post/149457/
Ну или поискать самим.

Сегодня..

А вот тут (http://habrahabr.ru/post/175827/) можно прочитать, как простой человек нашел место посадки Марс-3 (ессно не лично, а на фотоснимках). И не просто предположил, а достучался до НАСА, и ради этого они сделали еще фотографии предполагаемого места посадки. Все подтвердилось.
Теперь же он хочет найти Марс-6

Собственно, на Хабре появилось 2 поста, в которых водитель марсохода Curiosity отвечает Хабру.
Интересующиеся такими штуками - читать обязательно.

http://habrahabr.ru/post/170865/
http://habrahabr.ru/post/171199/

И фото для "заинтересованности". Мало кто (в том числе и я) представляет реальный размер Марсоходов.




Самый большой из них - Curiosity. (с 6 августа 2012г. и до сих пор)
Самый маленький - Sojourner (4 июля - 27 сентября 1997г.)
Средний - Spirit (январь 2004г. - 22 март 2010г.) или Opportunity (январь 2004г. - наши дни, по крайней мере на на начало 2013 года все еще как-то работал) Они одинаковые.

Наткнулся случайно на описание двух задокументированных случаев встречи с НЛО пилотами самолетов.. Под пузыри газов, метеозонды, ракеты и т.п. описания не подходят..

-=-
Четыре истребителя «Мустанг» P-51D 165-й эскадрильи, отреагировав на сигнал, полученный от бдительного населения, которое испугалось большого предмета, отблескивавшего металлом и висевшего в воздухе, принялись преследовать объект. Двое (у третьего было мало горючего) на высоте в 6 км приблизились к нему и смогли рассмотреть; четвёртый, Томас Ф. Мантелл, командир звена, решил, что ему надо больше всех...
Перед тем как в 15:15 (по местному времени) связь с ним оборвалась, он сообщил: «Иду на сближение, чтобы лучше его рассмотреть. Он прямо передо мной и летит по-прежнему вдвое медленнее, чем я... Эта штука по виду металлическая и огромных размеров. Теперь она набирает высоту и идёт с такой же скоростью, как и я... То есть 360 миль в час. Поднимусь до 20 000 футов и, если не смогу сблизиться, прекращу преследование».
Обломки самолёта и тело пилота были найдены через несколько часов.
Официальное объяснение случившегося — необъявленный запуск экспериментального аэростата Skyhook, предпринятый ВМС США — удовлетворило бы всех, если бы не вот эти самые слова о скорости полёта с набором высоты, равной 360 милям в час (576 км/ч, 160 м/с). Аэростатов, поднимающихся в небо со скоростью истребителя, не так уж много. Теоретически пилот «Мустанга», напротив, должен был с лёгкостью нарезать круги вокруг объекта, не имеющего собственного мотора. Наблюдавшие сходный (предположительно, тот же) объект в Огайо в те же дни и вовсе отметили, что тот мог резко снижаться почти до земли, а потом вновь резко набирать высоту. Продемонстрированная в Огайо скорость горизонтального полёта, достигавшая 800 км/ч, выглядит слишком уж выдающимся достижением для воздушного шара.
Но вот виновен ли НЛО в происшествии — большой вопрос. Пилоты «Мустангов» несли службу «по нормам мирного времени», поэтому кислородная маска была лишь у одного из четырёх, да и от той было мало толку, поскольку кислорода в баллоне почти не было. Поднявшись примерно до 7,6 км, Мантелл потерял сознание и упал — по крайней мере так на его месте поступил бы любой без кислородного баллона.
-=-

и

-=-
Инцидент с рейсом Japan Airlines, известным как JAL 1628. В тот раз «Боинг-747», который, к счастью, был грузовым, столкнулся с тремя (!) НЛО. Внвчале, в 18:15 по аляскинскому времени, экипаж засёк их на радаре. Затем запросил наземные службы, однако те заявили, что никаких самолётов в этом районе не должно быть. Вскоре экипаж в полном составе увидел два НЛО, примерно в 1,5 км. В отличие от большинства предыдущих случаев, наблюдения были долгими, почти часовыми.
Аэронавигационные огни объектов, включая мигающие (или что там увидел экипаж под командованием Кенджу Терагучи?), выглядели белыми и жёлтыми. Объекты казались слишком большими для самолёта, по размерам что-то вроде авианосца. Наземные службы посоветовали сделать полный круг, лётчики подчинились. При этом НЛО, по мнению экипажа, исчезли. На деле, однако, радар ближайшей военной базы зафиксировал их позади самолёта. Иными словами, во время его маневра НЛО изменили местоположение, пристроившись в хвост машине. К моменту, когда наземникам удалось направить в этот район другой самолёт, объекты исчезли.
Что было дальше, каждый легко догадается сам. Историю объявили вымыслом или галлюцинацией пилотов. Да-да, всех сразу. После инцидента доложившего о нём капитана, настаивавшего на истинности показаний, отстранили от полётов, и так далее. Ну а военный радар якобы уловил «радиолокационную тень самого самолёта», ни больше ни меньше. О показаниях бортового радара грузового самолёта, регистрировавшего объекты перед ним чуть ли не час, предпочли забыть:
-=-

Эти два случая — наиболее реальные (из задокументированных) взаимодействия человеческих ЛА с НЛО.

Так что, может и не все так плохо во вселенной с братьями по разуму.. или не братьями... а может не так уж плохо у Четвертого рейха на их базе в Антарктиде )
З.Ы. на эту тему есть милое кино "Железное небо"...

С Компуленты..

-=-
В 1994 году мексиканский физик-теоретик Мигель Алькубьерре предположил свою концепцию «двигателя, искривляющего (деформирующего) пространство». Она использует особый вид искривления пространства-времени в виде пузыря, который движется быстрее света во внешнем пространстве Минковского.

Пузырь никуда не движется: он лишь перемещается. Его кинетическая энергия в начале и в конце «движения» одинакова, а перемещается он за счёт искривления пространства перед ним (сжатия) и позади него (расширение).

По словам г-на Уайта, маломасштабные опыты такого рода НАСА-исследователи намерены предпринять в ближайшее же время, искривляя пространство-время в лаборатории. «Мы пытаемся понять, сможем ли мы... в "настольном" эксперименте искривить пространство-время примерно на одну десятимиллионную», — говорит Гарольд Уайт. Для регистрации такого достижения он и его коллеги хотят использовать экспериментальную установку, называемую ими «интерферометром Уайта — Джудэя для искривляющего поля» (White-Juday Warp Field Interferometer), которая представляет собой модифицированный интерферометр Майкельсона — Морли, а сами эксперименты будут вестись в Космическом центре имени Линдона Джонсона.


По сути, такой двигатель уже использовался — как минимум однажды. Именно так произошло инфляционное расширение Вселенной: пространство расширилось, при этом свет, скажем, от звезды, находящейся в 12 млрд световых лет, мы видим, а сама звезда уже удалена на 44–45 млрд световых лет. И для её «транспортировки» был применён тот же эффект, который Мигель Алькубьерре предлагал космическим путешественникам, людям.

Технически искусственный пузырь Алькубьерре должен состоять не только из корабля, но и из окружающего его кольцеобразного устройства, как раз и занимающегося искривлением пространства-времени вокруг него. Вне трубы Красникова такой двигатель требует огромного количества энергии, но труба напоминает не столько космический корабль, сколько «космическую железную дорогу», с понятными трудностями в строительстве инфраструктуры.

Самостоятельно же путешествующий корабль, даже после ряда «оптимизирующих» его расчётов последних лет, должен потратить на «дорогу» (ещё раз: никто никуда формально не перемещается, изменяется лишь пространство между кораблём и целью) со «скоростью», которая десятикратно превышает световую, энергию, примерно эквивалентную массе Юпитера (речь о корабле диаметром в 200 м).

К счастью, сотрудник НАСА Гарольд Уайт, возглавляющий лабораторию исследования продвинутых форм движения, неофициально известную как Eagleworks, недавно провёл вычисления, которые могут заметно упростить практическое применение такого искривляющего пространство двигателя.

Как? Дело в том, что традиционно наилучшей формой для корабля в пузыре Алькубьерре считалась сфера или что-то вроде неё. Соответственно, то же самое относили и к пузырю. Г-н Уайт полагает, что, изменив форму пузыря на сигарообразную и повысив толщину стенок пузыря, можно резко снизить требования к затрачиваемой энергии, сделав её эквивалентной примерно одной тонне вещества, а для 10-метрового объекта — и вовсе 500 кг. Что чрезвычайно важно, такое изменение формы делает менее энергичным и воздействие пузыря Алькубьерре на окружающее нормальное пространство-время при торможении, иначе в конце пути гипотетический путешественник просто разрушит всё, что там есть.

-=-



Это как бе к тому, что путешествия к другим звездам и даже галактикам вполне возможны за жизнь одного человека.. И даже во вполен вменяемые сроки: дни-годы.

С "лента.ру"

-=-
Исследователи подвели итог эксперимента по изучению влияния условий открытого космоса на живые организмы. Результатам исследования посвящен последний выпуск журнала Astrobiology, а некоторые выводыприводятся на сайте Европейского космического агентства.
Эксперимент, который получил название "Expose-E", проводился на борту международной космической станции с 2008 года. На ее внешней стороне был закреплен небольшой штатив с гнездами, в которых помещались образцы живых организмов, а также датчики ионизирующего излучения, термометры и другие измерительные приборы. Некоторые из образцов были частично защищены от космических лучей, другие полностью экспонировались во внешнее пространство. Разброс в дозе облучения, получаемой образцами, составлял около 70 процентов.

В космосе побывали споры бактерий Bacillus subtilis и Bacillus pumilus, семена растений, лишайники и простые аминокислоты. Образцы подвергались воздействию космических условий в течении полутора лет, а в 2009 году вернулись на Землю для анализа. Его результаты исследователи представили публике только сейчас.

Помимо данных о воздействии космического излучения на бактерий и семена растений биологи получили свидетельства необычной живучести лишайников. Эти организмы, представляющие собой симбиоз между грибами и водорослями, прекрасно пережили путешествие на орбитальную станцию. После полутора лет, проведенных на орбите, многие из них выжили и по возвращению продолжили свой рост. В космосе они подвергались сильному высушиванию и впадали в анабиоз, но, когда вновь попадали в благоприятные условия, возобновляли жизнедеятельность.

Интересно, что устойчивость к суровым условиям космоса сочетается у лишайников с требовательностью к чистоте воздуха. Она хорошо известна среди биологов и даже используется для косвенного контроля местной экологической обстановки (в городах, например, обычно лишайники не выживают).

Среди известных по другим экспериментам рекордсменов по выживанию в суровых условиях клещи, тихоходки и многие бактерии, например, Deinococcus radiodurans.

Исследование устойчивости организмов к космическим условиям имеет фундаментальный и практический научный аспект. Живучие организмы могут использоваться для подготовке к колонизации других планет, их исследования могут рассказать о границах возможной жизни и пролить свет на теории ее распространения. Кроме того, по словам представителей ESA, устойчивость лишайников к прямому солнечному свету уже заинтересовала производителей солнцезащитных кремов.
-=-


Однако... Еще больше становится вероятность переноса жизни между мирами..

Ну вот и слетал частный КК на МКС и вернулся обратно.. Ждем-с, пока будет пилотируемые полеты..
Потом будет ждать частных полетов к астероидам и т.п.

Причем это даже смешнее чем американские радары или пришельцы.. или не забавнее, а грустнее.. или и то и другое...

А теперь, внимаие, правильны ответ:

===
Причиной аварии "Фобос-Грунта" стало воздействие космического излучения - к такому выводу пришла межведомственная комиссия по расследованию аварии. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на слова главы Роскосмоса Владимира Поповкина. "Произошел перезапуск двух комплектов бортового вычислительного комплекса (БВК), поэтому он перешел в режим наибольшей экономии энергии и ожидания команды. Наиболее вероятной причиной, по мнению комиссии, является локальное воздействие тяжелых заряженных частиц космического пространства на БВК", - приводит агентство слова Поповкина. Глава Роскосмоса признал, что подобный сбой стал возможен в результате недоработки - электроника аппарата не была рассчитана на воздействие космического излучения, а этого "нельзя было не учитывать".
===
С Лента.ру

Это ж каким надо быть ИДИОТОМ, чтобы не учесть воздействие радиации на аппарат в космическом пространстве. Заметим, что косяк случился в самом начале, а что было бы дальше?
правда, слова Поповкина несколько странны: "Произошел перезапуск двух комплектов бортового вычислительного комплекса (БВК), поэтому он перешел в режим наибольшей экономии энергии и ожидания команды"
Почему же тогда он не отвечал на наземные команды и передавал всякую ерунду? а еще почему это после перезапуска БВК он не восстанавливается на момент сбоя, а зачем-то переходит в режим экономии энергии..

===
Владимир Поповкин также пожаловался на применение при производстве космических аппаратов импортных микросхем, которые могли не соответствовать техническим требованиям.
===
А зачем, спрашиватеся, использовались "импортные" микросхемы не соответствующие техническим требованиям. Зачем использовать заведомо непригодные детали? Может всь аппарат слепили из картона, как из материала который не соответствует техническим требованиям? Так все что угодно оправдать можно..