Вчера вернулся из Питера. Помните выражение "Большое видится на расстоянии"? Вот и с Питером у меня также - чем реже там появляюсь, тем больше его ценю.
Хотя на самом деле там все по старому: те же тормозные традиции и сдвиги по фазе - на рынках продается корюшка, а на Просвете - проститутки, корюшка пахнет огурцами, а проститутки - рыбой.
Короткий отчет о поездке:

1. Традиционно дорога туда получилась короче (добрался и быстрее, и бесплатно), обратно - на час дольше + пришлось пожертвовать в сумме 800 рублей в фонд помощи голодающим сотрудникам ГИБДД.
2. Реанимировал пару компьютеров.
3. Зарядил ремонт в своей квартире, вывез из нее несколько полезняшек.
4. Пообщался с оставшимися родственниками и повидал половину своей питерской "Санта-Барбары" (всех бывших жён + второго мужа первой жены).
5. Покатался по ночному городу, но до мостов не доехал (если не считать вантового, не разводного).
6. Пришел к выводу, что не сделал и половины из того, что было надо или что хотелось бы.
7. И еще куча мыслей родилась, но здесь излагать их не буду.

Все, вагончик тронулся и Питер поехал мимо за окнами. Устал, как собака. Все подробности позже.

Коротко о текущей поездке в Питер:

1. Не смотря на то, что я перестал любить поездки поездом, доехал вполне прилично. Примечательно, что пока мне соседка по купе демонстрировала стриптиз перед сном, тем же самым занималась моя жена в своем дневнике. Вообще удивляюсь: почему она этим занимается сразу, как только я куда-нибудь отлучаюсь из дома? Как будто я ей мешаю или запрещаю. Наоборот, я очень рад, что она прекрасно выглядит.
2. Питер остается культурной столицей, что бы москвичи не говорили. Тинейджеры в метро не сосут пиво, а небольшими группами прутся со своими досками куда-то за город кататься на скейтбордах. И даже откровенно гопнического вида дебил после длительных и, что удивительно, результативных шевелений извилинами в поисках решения мусорной проблемы высыпал семечки из пакета в карман, а шелуху от них сплевывал в освободившийся пакет из под них. То есть не на пол вагона, как принято в Москве.
3. Моя питерская квартира наводит на меня уныние. Вчера вечером остро прочувствовал, что она у меня ассоциируется с одиночеством и бездельем. Наверное, в связи с тем, что те последние несколько месяцев, что я жил здесь много лет назад, я провел в 4-х стенах в ожидании работы в полном одиночестве. Надо ее разгрести, привести в порядок и сдать нафиг срочно.
4. Фильм "И будет кровь" (Нефть) - унылое говно. Очередной повод перестать доверять всяким рейтингам. Отдельный и персональный луч поноса - автору музыки. Не удивлюсь, если "Пристрели их", запланированный к просмотру на сегодняшний вечер перед сном, окажется таким же отстоем - он тоже был выбран для просмотра по рейтингам и отзывам в инете.

Устал как собака.
Достали долбо- и мозго-е-бизм.
Надоело играть в испорченный телефон.
Бесит наличие лишних курьеров/маршрутизаторов на пути прохождения документов по конторе.
Выводит из себя необходимость подписываться под чужими решениями и наоборот - когда твои решения выдаются кем-то за свои.
Вывод: электронный документооборот - зло.
Результат: сегодня попрощались с комиссией проверяющих ФСФР. То есть первый и самый длительный этап нервотрепки закончен. Ровно 4 месяца мозг вынимали.
Осталось еще 2 точки поставить - дождаться акта/предписания по результатам проверки и отчитаться по обнаруженным недочетам и нарушениям. Это хоть и не менее наряжно, но уже и не так долго.
А значит надо собираться в Питер. Можно поездом (билеты по 2000 в один конец еще есть). Можно самолетом (3148 в оба конца). Можно самому за рулем (~3500 на бензин в оба конца).
Поезда давно уже не люблю. Самолетом - замучаешься в/из аэропортов выбираться. На машине - задолбаешься рулить, но зато ни от кого из этих уродов-перевозчиков не зависишь и в любой момент можешь сняться в любом направлении по любому маршруту.
Надо будет завтра поговорить с руководством об отпуске и уже планировать выезд.

А вот скажите мне, уважаемые москвичи, что вы подразумеваете, когда описываете направление движения по улицам вашего города словами "вверх по улице" или "вниз по улице"?
Нет, я понимаю, когда местность действительно холмистая и уклон виден невооружённым взглядом. Но я каждый раз поражаюсь, когда слышу "вверх/вниз" применительно к улице, на которой лужи даже через час после окончания дождя приходится вброд форсировать.
Если направления "в центр" и "из центра" для Москвы с её радиально-кольцевой структурой достаточно логичны, и даже применительно к кольцам направление можно однозначно указать характеристикой "по внутренней/внешней стороне", то "вверх/вниз" на равнинах мне представляется полным пространственно-географическим кретинизмом. В других мегаполисах существует масса других ориентиров, способных указать направление: по нумерации домов или по направлению к/от ближайшего перекрёстка с другой улицей. Так нет же, в Москве намного чаще приходится слышать "вверх/вниз". Или у всех москвичей есть имплантант-нивелир высокой точности, вживляемый в роддоме одновременно с первыми детскими прививками? Тогда подскажите, где такой купить, а то я чувствую себя ущербным в этом городе несмотря на наличие автопилота и былые успехи в спортивном ориентировании.
______________________
P.$. Интересно, а в Москве на лифте можно "вперёд/назад"? А "налево/направо"?

Выспались. И погода наладилась: светит солнце, ветра почти нет.
Думаем, чем заняться сегодня.

Дождь. Пипец, делать нечего. День потерян.
Сидим в коттедже и тупо рубимся. Надо включить сауну - будет развлечение на вторую половину дня.

Наловили сикильдявок на поплавок. На рыбалку пойдем завтра.

Не знаю, будет ли время попрощаться до отъезда и будут ли репортажи с маршрута этнографической экспедиции, в которую мы выезжаем в предстоящий понедельник. Так что скажу всем пока-пока сейчас:
Прощай, не горюй,
Напрасных слез не лей.
Лишь только поцелуй
Когда придем из лагерей.

Нарисовал и замерил маршрут Москва-Лахденпохья. Получается около 1000 км всего (750+290). Можно чуть сократить, если не останавливаться на даче, можно удлинить километров на 150, если объезжать 40-километровый "грейдер" вокруг Ладоги по асфальту.