дневник заведен 10-12-2009
постоянные читатели [72]
цитатник:
- • лента
дневник:
- • список
- • календарь записей
- • группы записей
- • rss
09-06-2016 17:59 Ссстар ворс!
Пацаны, а если не гуглякать картинку, есть гипотезы, для чего такая хреновина могла бы сгодиться?
Много для чего. По идее. ) Но идею забросили. )
Хреновина называется "Прогрев-Т". И Представляет минный тральщик ( в первую очередь). Предназначен для обнаружения и траления мин, установленных на дорогах с твердым покрытием. В качестве факультатива - дегазация поверхностей техники, сдувание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- боевая масса – 37 т;
- ширина полосы траления – 10-12 м;
- скорость траления - 1...3 км/ч;
- надежность траления - 99%;
- время непрерывной работы - 2,5 ч;
- траление мин на глубину - до 20 см (при работе рыхлителем - до 50 см) на фото клюка сверху - это вроде как рыхлитель, поколупать подозрительную неровность.
На шасси танка Т-54 установлен турбореактивный двигатель ВК-1 (от МиГ-15). Плюс канистра авиационного керосина, позволявшего вести разминирование на участке 6 км без дозаправки. Прообразом и подобием "Прогрева" стала аэродромная тепловая машина.
По замыслу создателей, машина должна была обнажать загрунтованные мины и заодно сжигать их. Если верить просторам Сети, "Прогрев-Т" прошел испытательный выезд в условиях Афганистана. "При воздействии газодинамической струи на покров дороги с разрушенным асфальтовым покрытием происходит выброс грунта и щебня, отчетливо обнажаются все неровности..."
Правда, по некоторым данным, мины, вместо того, чтобы сжигаться реактивной струей, разлетались под её воздействием на манер фрисби.
Так что шайтан-арба была зачислена в разряд экспериментальной техники. На том и успокоились.
Много для чего. По идее. ) Но идею забросили. )
Хреновина называется "Прогрев-Т". И Представляет минный тральщик ( в первую очередь). Предназначен для обнаружения и траления мин, установленных на дорогах с твердым покрытием. В качестве факультатива - дегазация поверхностей техники, сдувание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- боевая масса – 37 т;
- ширина полосы траления – 10-12 м;
- скорость траления - 1...3 км/ч;
- надежность траления - 99%;
- время непрерывной работы - 2,5 ч;
- траление мин на глубину - до 20 см (при работе рыхлителем - до 50 см) на фото клюка сверху - это вроде как рыхлитель, поколупать подозрительную неровность.
На шасси танка Т-54 установлен турбореактивный двигатель ВК-1 (от МиГ-15). Плюс канистра авиационного керосина, позволявшего вести разминирование на участке 6 км без дозаправки. Прообразом и подобием "Прогрева" стала аэродромная тепловая машина.
По замыслу создателей, машина должна была обнажать загрунтованные мины и заодно сжигать их. Если верить просторам Сети, "Прогрев-Т" прошел испытательный выезд в условиях Афганистана. "При воздействии газодинамической струи на покров дороги с разрушенным асфальтовым покрытием происходит выброс грунта и щебня, отчетливо обнажаются все неровности..."
Правда, по некоторым данным, мины, вместо того, чтобы сжигаться реактивной струей, разлетались под её воздействием на манер фрисби.
Так что шайтан-арба была зачислена в разряд экспериментальной техники. На том и успокоились.
Комментарии:
Камрад
похоже на машину для сдувания льда со взлетной полосы, не знаю как она правильно называется
Похоже, но не оно!
Похоже, но не оно!
отредактировано: 10-06-2016 12:34 - Busi
Я просто видал уже. 
Ну ты напиши, мы просто учтем твою честность)
Ну ты напиши, мы просто учтем твою честность)
отредактировано: 10-06-2016 11:01 - Busi
Я не гинеколог, но посмотреть могу. Гарпунить и волочь!)))
Кого?
Нет, эта хреновина никого волочь не собиралась)
)))Кого?
Нет, эта хреновина никого волочь не собиралась)отредактировано: 10-06-2016 12:35 - Busi
Я точно где то читал про это, видел картинку давно очень, но не припоминаю назначение. Потому что это хрня малополезная такая.
Наверно, пожарный танк, реактивным (турбо?) двиглом задувать.
Она была бы, наверное, полезная, но я так понимаю. нашли более экономные варианты. Слово "задувать" слегка приближено к предназначению. Но не пожарный ни разу.
Наверно, пожарный танк, реактивным (турбо?) двиглом задувать.
Она была бы, наверное, полезная, но я так понимаю. нашли более экономные варианты. Слово "задувать" слегка приближено к предназначению. Но не пожарный ни разу.
отредактировано: 10-06-2016 12:37 - Busi
Движок от мига на базу от т54 чтоль. А вот назначение - если не ошибаюсь, противопехотные мины сдувать.
Лично видал аналог-ветродуй на базе грузовика в современных химвойсках - радиоактивную пыль с техники сдувать, да взвесь деакционную облаком разбрызгивать.
Это если по памяти и не гуглить.
Да, Витя, браво, хоть ты и видел раньше)! Это именно система разминирования! А ветродуи с авиадвижками были и радиацию сдувать и снег с ВПП.
Лично видал аналог-ветродуй на базе грузовика в современных химвойсках - радиоактивную пыль с техники сдувать, да взвесь деакционную облаком разбрызгивать.
Это если по памяти и не гуглить.
Да, Витя, браво, хоть ты и видел раньше)! Это именно система разминирования! А ветродуи с авиадвижками были и радиацию сдувать и снег с ВПП.
отредактировано: 10-06-2016 13:31 - Busi
Огнемёт? Жуткий вид у агрегата.)
Не-а, ответ ниже
Не-а, ответ ниже
отредактировано: 14-06-2016 12:48 - Busi
Это система разминирования!
Дарк Ван признался, что видел раньше. поэтому первый условно.
Вид впечатляющий. Я бы тоже в первую очередь подумал про сдувания чего-нибудь откуда-нибудь, но не про уничтожение мин.
Дарк Ван признался, что видел раньше. поэтому первый условно.
Вид впечатляющий. Я бы тоже в первую очередь подумал про сдувания чего-нибудь откуда-нибудь, но не про уничтожение мин.
Мины, как фрисби, летают и еще неподорванные - это страшно
Lemieux, ну, видимо, это и стало одним из факторов перевода техники в разряд экспериментальной.
отредактировано: 14-06-2016 14:27 - Busi
Не был на Кубе, но я меркую...
[Print]
Busi