дневник заведен 03-11-2003
постоянные читатели [58]
Abel Naitroad, Almirante Zaarin, Avril L, BlackDrago, cassandra, Creative emotion, Dark Night, DeadMorozz, Evia, fali, FAR-Ra, goldenandy, Hydralisk, Jane, Justice, Komradova, Kventin, Lady Xerra, Lelishna, Marizzita, miu-miu, Murk, Nana Nickless, Nash, Night Lynx, owk, Porco Rosso, Remnanta, Shprotov, Thinking of U, TIE-Doctor, Vit Skystranger, vvol, Xirax, yurius, ZEAl, Алиса_в_Зазеркалье, Альхен, афалина, Белокурая Бестия, Букля_, Виктор, Граф Андро, Дункан, Ёж и К, капитан Пелеон, Ненавижу рекламу, Олененок-каваллерист, ПАРАД УРОДОВ, Политклуб, Польский вопрос, Призрак джедая, Рика, Сидор Петренко, Скромняга-2, Счастливая Женщина, чадо, Эль
Abel Naitroad, Almirante Zaarin, Avril L, BlackDrago, cassandra, Creative emotion, Dark Night, DeadMorozz, Evia, fali, FAR-Ra, goldenandy, Hydralisk, Jane, Justice, Komradova, Kventin, Lady Xerra, Lelishna, Marizzita, miu-miu, Murk, Nana Nickless, Nash, Night Lynx, owk, Porco Rosso, Remnanta, Shprotov, Thinking of U, TIE-Doctor, Vit Skystranger, vvol, Xirax, yurius, ZEAl, Алиса_в_Зазеркалье, Альхен, афалина, Белокурая Бестия, Букля_, Виктор, Граф Андро, Дункан, Ёж и К, капитан Пелеон, Ненавижу рекламу, Олененок-каваллерист, ПАРАД УРОДОВ, Политклуб, Польский вопрос, Призрак джедая, Рика, Сидор Петренко, Скромняга-2, Счастливая Женщина, чадо, Эль
цитатник:
- • лента
местожительство:
Украина
05-10-2011 14:18 Машины, которые я выбираю. Back in USSR
Намедни задумался: какие же машины мне нравятся? И какую я бы купил сейчас?
Рассмотрим советские самобеглые коляски:
1. Москвич М-401. Единственный из "москвичей" в этой компании вызывающих у меня теплые чувства. Просто симпатичная машинка. Когда я был на Дальнем Востоке, подружился с местными летчиками Ан-2, которые купили такую машину вскладчину за 300 рублей (советских). Машина отличалась тем, что заводилась без ключа, фары светили по верхушкам деревьев (чтобы было видно, куда взлетать) и заливали в нее адскую смесь с октановым числом наверное меньшим, чем у ослиной мочи. Для эксплуатации сейчас мало подходит - слишком тесная и неказистая, плюс проблемы с запчастями и большой расход топлива (хоть и очень дешевого).
2. ГАЗ-М20 "Победа". Почти ко всем горьковским машинам советского периода я неравнодушен. О "Победе" мечтал с детства - их тогда еще немало бегало по дорогам. Крепкий корпус, большие колеса, хорошая обтекаемость и мягкие диваны (можно было сидеть втроем впереди!). Плюс это уникально самобытная конструкция для нашего автопрома, которая сделана без откровенного передира с западных образцов. Чудовищный расход бензина - 14-18 л.
3. ГАЗ-21 "Волга". Эта машина у меня не вызывает такого восторга, как "Победа", но все равно ласкает глаз динамичными и стремительными формами и ретроореолом. Несколько портит впечатление вторичность по отношению к американским современникам, с которых эта "волга" перерисовывалась.
4. ГАЗ-24 "Волга". Директорско-кагэбэшно-милицейская машина, строгая и стильная. Она и сейчас выглядит на дороге солидно и уверенно. В т.ч. благодаря прочной и надежной конструкции, о которой ходят легенды. Просторная внутри, что при моем росте только в плюс.
5. ВАЗ-2121 "Нива". Единственная из "жигулей", вызывающая у меня интерес. Наверное, благодаря опять же самобытности концепции и реализации, а не бесконечному повторению исходного FIAT-124 с очередными фейслифтингом и вылавлением багов. Есть свое изящество в этой куцей машинке...
6. ЗИЛ-117. Укороченный вариант правительственного лимузина ЗИЛ-114, более практичный в частном использовании. Большой, строгий, официозный. Бензин жрет как не в себя.
Итак, что бы я купил из этого сегодня? Список в порядке приоритетности:
1. ГАЗ-24
2. ГАЗ-М20
3. ГАЗ-21
4. ЗИЛ-117
5. ВАЗ-2121
6. М-401
Рассмотрим советские самобеглые коляски:
1. Москвич М-401. Единственный из "москвичей" в этой компании вызывающих у меня теплые чувства. Просто симпатичная машинка. Когда я был на Дальнем Востоке, подружился с местными летчиками Ан-2, которые купили такую машину вскладчину за 300 рублей (советских). Машина отличалась тем, что заводилась без ключа, фары светили по верхушкам деревьев (чтобы было видно, куда взлетать) и заливали в нее адскую смесь с октановым числом наверное меньшим, чем у ослиной мочи. Для эксплуатации сейчас мало подходит - слишком тесная и неказистая, плюс проблемы с запчастями и большой расход топлива (хоть и очень дешевого).
2. ГАЗ-М20 "Победа". Почти ко всем горьковским машинам советского периода я неравнодушен. О "Победе" мечтал с детства - их тогда еще немало бегало по дорогам. Крепкий корпус, большие колеса, хорошая обтекаемость и мягкие диваны (можно было сидеть втроем впереди!). Плюс это уникально самобытная конструкция для нашего автопрома, которая сделана без откровенного передира с западных образцов. Чудовищный расход бензина - 14-18 л.
3. ГАЗ-21 "Волга". Эта машина у меня не вызывает такого восторга, как "Победа", но все равно ласкает глаз динамичными и стремительными формами и ретроореолом. Несколько портит впечатление вторичность по отношению к американским современникам, с которых эта "волга" перерисовывалась.
4. ГАЗ-24 "Волга". Директорско-кагэбэшно-милицейская машина, строгая и стильная. Она и сейчас выглядит на дороге солидно и уверенно. В т.ч. благодаря прочной и надежной конструкции, о которой ходят легенды. Просторная внутри, что при моем росте только в плюс.
5. ВАЗ-2121 "Нива". Единственная из "жигулей", вызывающая у меня интерес. Наверное, благодаря опять же самобытности концепции и реализации, а не бесконечному повторению исходного FIAT-124 с очередными фейслифтингом и вылавлением багов. Есть свое изящество в этой куцей машинке...
6. ЗИЛ-117. Укороченный вариант правительственного лимузина ЗИЛ-114, более практичный в частном использовании. Большой, строгий, официозный. Бензин жрет как не в себя.
Итак, что бы я купил из этого сегодня? Список в порядке приоритетности:
1. ГАЗ-24
2. ГАЗ-М20
3. ГАЗ-21
4. ЗИЛ-117
5. ВАЗ-2121
6. М-401
Смачного!
[Print]
DeadMorozz